'Thon thót' nỗi lo tàu thuyền mắc cạn ở cửa Lở

Mỗi năm, cứ vào khoảng thời gian từ tháng 4 đến tháng 10, cửa Lở lại bị bồi lấp nặng. Bởi vậy, các tàu cá công suất lớn của ngư dân xã Thắng Lợi (huyện Mộ Đức) và xã An Phú (thành phố Quảng Ngãi) đi neo đậu nơi khác; chỉ có các tàu cá công suất nhỏ ra vào cửa.

Năm 2018, các cơ quan chức năng từng triển khai nạo vét cát ở cửa Lở nhưng với khối lượng không lớn. Khoảng 2 năm sau, cửa Lở lại tiếp tục bị bồi lấp, “giăng bẫy” tàu thuyền.

Đối diện với cảnh bồi lấp ở cửa Lở, để hạn chế thiệt hại tài sản, ngư dân mỗi lần ra khơi đều phải tính toán kỹ thời gian, “canh” con nước phù hợp. Dẫu vậy, tình trạng bồi lấp rất phức tạp. Chỉ cần phán đoán sai hoặc chệch tay lái là tàu “sập bẫy”, bị sóng đánh hư hỏng. Hầu như năm nào, tại cửa Lở cũng có tàu thuyền mắc cạn.

Năm 2020, khi vừa đưa tàu đến giữa cửa Lở, tàu của ông Ngô Quang Hát (thôn Kỳ Tân) không may gặp nạn. Sau nhiều ngày liền nỗ lực hút cát để cứu, tàu của ông Hát dù ra khỏi khu vực mắc cạn, nhưng vỏ tàu bị sóng đánh thủng nhiều chỗ, nước và cát ngập vào một số khoang có máy móc, hầm cá... khiến không ít bộ phận trên tàu hư hỏng nặng. 

Tại xã An Phú, tàu cá công suất 45CV của ngư dân Nguyễn Hùng Vương cũng từng bị mắc cạn tại cửa Lở. Con tàu trị giá hơn 400 triệu đồng sau khi bị sóng đánh lật ngang, kéo theo nhiều vật dụng trên tàu bị hư hỏng nặng.

Riêng từ đầu năm 2025 đến nay, đã có 2 tàu cá của ngư dân các địa phương nói trên bị mắc cạn tại cửa Lở, trong đó có tàu cá QNg 22528 TS bị chìm một nửa thân tàu, nhiều máy móc bị ngập nước, hư hỏng.

“Tàu cá này khi cố gắng vượt qua Cửa Lở bị mắc cạn, chết máy và bị sóng đánh dạt vào bờ”,  ông Đặng Xin (45 tuổi, xã Thắng Lợi) cho hay.

Theo Chủ tịch UBND xã Thắng Lợi Nguyễn Ngọc Tưởng, tình trạng cửa Lở bồi lấp khiến hàng trăm tàu cá đánh bắt hải sản của ngư dân địa phương gặp khó khăn trong hoạt động vươn khơi, bám biển.

“Hiện toàn xã có khoảng 200 tàu cá khai thác hải sản. Ngư dân rất mong Nhà nước bố trí kinh phí để nạo vét, thông luồng cửa Lở để việc ra vào được an toàn, thuận lợi”, ông Tưởng cho hay.

Trong khi đó, hàng nghìn ngư dân của xã An Phú cũng loay hoay, bởi lẽ tàu thuyền tại xã này chủ yếu ra khơi qua cửa Cổ Lũy (hay cửa Đại) và cửa Lở, nhưng cả 2 cửa biển trên đều đang bị bồi lấp.

Năm 2024, trả lời ngư dân trong cuộc tiếp xúc cử tri chuyên đề của Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Quảng Ngãi (nay là Sở Nông nghiệp và Môi trường) từng thông tin, các cửa biển Sa Cần, cửa Đại, cửa Lở chưa được đầu tư xây dựng cảng cá hoặc khu neo đậu tránh trú bão nên chưa có cơ sở để tỉnh bố trí kinh phí nạo vét, thông luồng theo kiến nghị của ngư dân.

UBND các huyện Bình Sơn, Mộ Đức, TP Quảng Ngãi chủ trì, phối hợp với các sở, ngành liên quan tổ chức kiểm tra, đánh giá hiện trạng, xem xét để có kế hoạch đầu tư dự án bằng nguồn vốn đầu tư công hoặc nguồn vốn hợp pháp khác.