Xử phạt nghiêm việc tắt thiết bị giám sát hành trình khi khai thác hải sản

Ngày 23/10/2017, Ủy ban Châu Âu (EC) chính thức cảnh báo thẻ vàng đối với hải sản Việt Nam xuất khẩu sang thị trường này vì những nỗ lực chưa đủ đáp ứng quy định chống khai thác bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU). Kể từ khi bị thẻ vàng, Việt Nam đã rất nỗ lực để tuân thủ các yêu cầu mà EC quy định.

Thời gian qua, Việt Nam đã nỗ lực ngăn chặn thành công những vi phạm khai thác hải sản trái phép tại các quốc đảo trong khu vực.

Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Phú Quốc, Phó Cục trưởng Cục Kiểm ngư (Tổng cục Thủy sản - Bộ NN-PTNT) còn nhiều tàu vẫn vi phạm do 3 lí do. Một là do lợi ích kinh tế. Hai là do một số người dân vẫn coi thường pháp luật. Ba là có thể có một số tổ chức, cá nhân móc nối, tiếp tay cho việc khai thác hải sản trái phép ở vùng biển nước ngoài.

Còn ông Quảng Trọng Thao, Phó Giám đốc Sở NN-PTNT tỉnh Kiên Giang, cho rằng thời gian vừa qua, các cơ quan quản lý nhà nước của Việt Nam đã thiếu sự kiểm soát, thiếu định hướng quy hoạch trong việc phát triển phương tiện khai thác. Từ đó số lượng phương tiện nhiều hơn nguồn lợi khai thác, làm suy giảm nghiêm trọng nguồn lợi.

Ngoài ra, ông Thao nhận định các địa phương chưa vào cuộc đồng bộ. Có tỉnh quyết liệt nhưng có tỉnh lơ là quản lý, xử lý phương tiện, dẫn đễn các tàu ở tỉnh làm mạnh di chuyển sang các tỉnh làm không mạnh để trốn tránh.

Để ngăn chặn vấn đề vi phạm khai thác ở vùng biển nước ngoài, ông Nguyễn Phú Quốc khẳng định vai trò của địa phương rất quan trọng, đặc biệt là chính quyền cấp huyện, cấp xã. Tại một số địa phương có thể nhận diện được những đối tượng thường xuyên vi phạm ở vùng biển nước ngoài.

“Thời gian tới chúng tôi sẽ đưa ra danh sách nhận diện và nguy cơ đối tượng tàu vi phạm vùng biển nước ngoài để kịp thời ngăn chặn. Trước khi những tàu này ra khơi khai thác cần phải được xem xét, đồng thời tuyên truyền, phổ biến, yêu cầu các chủ tàu, thuyền trưởng thực thi pháp luật một cách nghiêm túc”, Phó Cục trưởng Cục Kiểm ngư chia sẻ.

Với chế tài xử phạt nghiêm khắc, cùng với sự tham gia đồng bộ của các bộ ngành cũng như chính quyền địa phương, ông Quốc hi vọng thời gian tới tình trạng vi phạm khai thác hải sản ở vùng biển nước ngoài sẽ được chấm dứt, qua đó gỡ thẻ vàng của EC.

Ông Nguyễn Phú Quốc thông tin thêm, thời gian qua, qua quá trình theo dõi giám sát, những tàu hoạt động ở những vùng biển giáp ranh đã có tình trạng cố tình tắt thiết bị giám sát hành trình, không truyền tải tín hiệu về bờ.

“Tại Nghị định 42, nếu người dân vi phạm tắt thiết bị giám sát hành trình trong quá trình khai thác hải sản có thể bị xử phạt từ 20 - 30 triệu đồng. Tuy nhiên trên thực tế, để xử lý được hành vi này tương đối khó khăn vì đa phần ngư dân lấy lí do máy hỏng, đường truyền của thiết bị kém…”, ông Quốc cho hay.

“Theo đó, thời gian tới, Tổng cục Thủy sản sẽ đưa một số biện pháp kĩ thuật để giám sát tình trạng vô hiệu hóa thiết bị giám sát hành trình này. Ngoài ra, cơ quan cung cấp thiết bị cũng cần có trách nhiệm trong vấn đề thiết bị không truyền tải tín hiệu về bờ. Đối với chủ tàu, thuyền trưởng, nếu máy hoạt động tốt nhưng không phát tín hiệu thì cũng bị xử lý, đồng thời được đưa vào danh sách đối tượng đánh bắt hải sản bất hợp pháp và có những chế tài xử lý theo quy định của pháp luật”, đại diện Tổng cục Thủy sản chia sẻ.