Theo nghiên cứu của Trường Y tế Công cộng UCLA Fielding, các trạm sạc nhanh xe điện (EV) đang là một nguồn ô nhiễm không khí chưa được chú ý tới. Trong nghiên cứu, các nhà khoa học đã đo chất lượng không khí xung quanh 50 trạm sạc nhanh tại hạt Los Angeles, California (Mỹ), phần lớn thuộc hạ tầng Supercharger của hãng xe điện Tesla.
Nghiên cứu mới chỉ ra các trạm sạc nhanh xe điện có thể là một nguồn phát thải ô nhiễm không khí chưa được chú ý tới. Ảnh: Team-BHP.
Kết quả cho thấy, nồng độ bụi mịn (PM2.5) gần các trạm sạc nhanh đạt mức 15,2 microgam/m3 – cao hơn cả ở các trạm xăng. Gần một nửa số trạm sạc trong nghiên cứu có lượng phát thải bụi mịn hàng ngày vượt quá hướng dẫn của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO).
Điều này chứng tỏ, các trạm sạc nhanh xe điện – vốn được xem như “không phát thải” – trên thực tế vẫn góp phần gây ô nhiễm không khí.
Ngoài ra, nghiên cứu cũng chỉ ra nguồn phát thải này đến từ quạt làm mát bên trong các tủ điện công suất lớn của bộ sạc nhanh. Những chiếc quạt này làm xáo trộn các hạt bụi có sẵn trong môi trường xung quanh khiến chất lượng không khí khu vực lân cận bị ảnh hưởng.
Thông tin này được đánh giá là rất quan trọng trong bối cảnh hạ tầng sạc nhanh xe điện đang phát triển với tốc độ chóng mặt trên toàn cầu. Riêng tại Mỹ, Bộ Năng lượng cho biết đã có 703 trạm sạc nhanh được xây dựng chỉ trong quý II năm 2025.
