Các chuyên gia ước tính, việc bảo vệ 30% đại dương có thể mang lại cho thế giới khoảng 85 tỷ USD mỗi năm vào năm 2050. Ảnh: Oceanographicmagazine.
Theo báo cáo "Khoảng cách bảo vệ đại dương: Đánh giá tiến độ hướng tới mục tiêu 30x30" của Systemiq - công ty chuyên về hệ thống và môi trường, thế giới mới dành khoảng 1,2 tỷ USD mỗi năm cho việc bảo vệ đại dương, trong khi con số cần thiết để đạt mục tiêu bảo tồn tham vọng là 15,8 tỷ USD/năm.
Đây là một sự thiếu hụt đáng báo động, đặc biệt khi chúng ta đang gần tiến tới hạn chót thực hiện mục tiêu bảo tồn ít nhất 30% đại dương vào năm 2030. Hiện nay, mới khoảng 8,6% đại dương được bảo vệ một cách chính thức, trong đó chỉ 2,7% được bảo vệ một cách hiệu quả, con số này thậm chí còn giảm so với năm trước.
Để làm rõ hơn về vấn đề, báo cáo đã chỉ ra ba "khoảng trống" chính cản trở tiến trình: tài chính, tham vọng và thực thi. Việc thu hẹp những khoảng trống này không chỉ quan trọng với môi trường biển mà còn cấp bách về mặt kinh tế. Các chuyên gia ước tính, việc bảo vệ 30% đại dương có thể mang lại cho thế giới khoảng 85 tỷ USD mỗi năm vào năm 2050. Nguồn tài chính này đến từ các lợi ích của việc bảo tồn và các khoản phí tổn thất tránh được, chỉ riêng từ ba lĩnh vực chính: bảo vệ bờ biển tự nhiên, tránh phát thải carbon từ việc mất cỏ biển và phục hồi các ngư trường bị khai thác quá mức.
Theo báo cáo, việc đáp ứng nguồn vốn 15,8 tỷ USD hàng năm chỉ tương đương khoảng 2/3 số tiền mà thế giới chi cho các khoản trợ cấp đánh bắt cá có hại. Chỉ cần tái sử dụng các khoản trợ cấp này từ 10 quốc gia, toàn bộ nỗ lực bảo vệ đại dương toàn cầu đã có thể được tài trợ đầy đủ.
Tuy nhiên, việc thực thi các cam kết hiện chưa đủ và thậm chí thụt lùi. Hiện tại, chỉ có Palau và Vương quốc Anh bảo vệ hiệu quả hơn 30% vùng biển của mình, trong khi khu vực biển quốc tế chỉ được bảo vệ ở mức 1,5%.
Báo cáo nhấn mạnh rằng các quốc gia có thu nhập cao cần phải thể hiện vai trò lãnh đạo mạnh mẽ hơn, bởi họ có khả năng hành động lớn nhất. Đồng thời, việc phê chuẩn các hiệp ước quan trọng như Hiệp ước Biển cả cũng cần được đẩy nhanh để tạo ra khuôn khổ pháp lý cần thiết.
