Kiểm tra hành lang giao thông, phòng cháy gầm cầu tại Hà Nội

Hà Nội thực hiện kiểm tra, rà soát việc quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ và biện pháp bảo đảm phòng cháy, chữa cháy kết cấu hạ tầng đường bộ.

UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Công văn số 4960/UBND-ĐT do Phó Chủ tịch Dương Đức Tuấn ký, yêu cầu các sở ngành và chính quyền địa phương khẩn trương kiểm tra, rà soát toàn diện việc quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ và tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn phòng cháy, chữa cháy đối với kết cấu hạ tầng giao thông.

Theo chỉ đạo, Sở Xây dựng là đơn vị chủ trì, phối hợp với Công an thành phố, Sở Quy hoạch - Kiến trúc cùng UBND các xã, phường tiến hành tổng kiểm tra tình trạng sử dụng hành lang an toàn đường bộ và đường thủy nội địa trên toàn địa bàn. Đặc biệt, tập trung kiểm tra việc sử dụng lòng đường, vỉa hè, gầm cầu vượt sông, cầu cạn vào mục đích trông giữ phương tiện hoặc các mục đích khác không đúng quy định. Những trường hợp lấn chiếm, sử dụng trái phép sẽ bị xử lý nghiêm.

Đồng thời, công tác kiểm tra điều kiện an toàn phòng cháy, chữa cháy tại các khu vực có nguy cơ cao sẽ được siết chặt. Các lực lượng chức năng phải phối hợp chặt chẽ, nhất là với Cảnh sát PCCC để đảm bảo hiệu quả kiểm tra, xử lý và ngăn ngừa nguy cơ cháy nổ.

Liên quan đến sự cố cháy xảy ra gần đây tại khu vực cầu Vĩnh Tuy, UBND thành phố yêu cầu các đơn vị liên quan bao gồm Cục Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng), UBND phường Hồng Hà phối hợp kiểm định, đánh giá ảnh hưởng của vụ cháy đến chất lượng và khả năng khai thác của cây cầu. Nếu cần thiết, phải đề xuất phương án khắc phục và gửi báo cáo về Bộ Xây dựng để tổng hợp trình Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15/9/2025.

Công an thành phố được giao nhiệm vụ chỉ đạo lực lượng CSGT, Cảnh sát quản lý hành chính và Cảnh sát PCCC phối hợp tuần tra, xử lý nghiêm các vi phạm, đặc biệt là việc sử dụng gầm cầu làm bãi trông giữ xe trái phép. Các lực lượng này cũng cần tham mưu, đề xuất các giải pháp nhằm đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ công trình hạ tầng giao thông đường bộ.

Chính quyền các xã, phường sẽ chịu trách nhiệm toàn diện trên địa bàn quản lý. Việc kiểm tra, xử lý các điểm vi phạm trong hành lang an toàn đường bộ phải được thực hiện triệt để. Các bãi trông giữ xe không đúng quy định phải bị di dời khỏi phạm vi hành lang. Đồng thời, cần phối hợp với Sở Quy hoạch - Kiến trúc để bố trí quỹ đất phù hợp, đáp ứng nhu cầu đỗ xe theo đúng quy hoạch của thành phố.

Nguyễn Hà