Thông cầu đường bộ sông Hồng biên giới Việt-Trung

Cây cầu này nối Khu Thương mại-Công nghiệp Kim Thành (Lào Cai) với Khu Bắc Sơn (Hà Khẩu, Vân Nam), được thiết kế xây dựng vĩnh cửu bằng bêtông dự ứng lực.

Xe qua cầu đường bộ bắc qua sông Hồng trong ngày khánh thành

Sáng 1/9, tại Khu thương mại Kim Thành (Lào Cai) và Bắc Sơn (Vân Nam, Trung Quốc), tỉnh Lào Cai phối hợp với tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) tổ chức cắt băng khánh thành cầu đường bộ bắc qua sông Hồng nối Việt Nam với Trung Quốc.

Cây cầu này nối Khu Thương mại-Công nghiệp Kim Thành (Lào Cai) với Khu Bắc Sơn (Hà Khẩu, Vân Nam), được thiết kế xây dựng vĩnh cửu bằng bêtông dự ứng lực. Cầu có 5 nhịp dầm liên tục, 4 làn xe cơ giới và 2 làn người đi bộ.

Phía Lào Cai chịu trách nhiệm xây dựng 1/2 cầu tính từ điểm hợp long về phía Lào Cai, toàn bộ đường vào cầu và các công trình khác phía bờ Việt Nam với tổng mức đầu tư là 123 tỷ đồng, do Công ty Cầu I Thăng Long thi công.

Đây là cây cầu đường bộ nối hai nước Việt-Trung, là điểm nối quan trọng trong chương trình xây dựng Khu hợp tác kinh tế Lào Cai-Hồng Hà, hợp tác phát triển hành lang kinh tế Côn Minh-Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng.

Đầu năm 2002, lãnh đạo hai tỉnh Lào Cai và Vân Nam đã thống nhất lựa chọn vị trí chính thức để xây dựng cầu biên giới sông Hồng nằm trong Khu Thương mại-Công nghiệp Kim Thành. Ngày 16/2/2006, Chính phủ hai nước chính thức ký Hiệp định và Nghị định thư về xây dựng cầu đường bộ qua sông Hồng thuộc khu vực biên giới Lào Cai-Hà Khẩu.

Được sự đồng ý của Thủ tướng Chính phủ, ngày 16/6/2006, Ủy ban Nhân dân tỉnh Lào Cai phối hợp với Chính phủ tỉnh Vân Nam tổ chức khởi công công trình.

Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải Ngô Thịnh Đức nhấn mạnh cầu đường bộ Kim Thành chính thức được đưa vào sử dụng mở ra triển vọng mới cho phát triển kinh tế thương mại giữa hai tỉnh nói riêng và Việt Nam với các tỉnh Tây Nam Trung Quốc nói chung, thêm một nhịp cầu hữu nghị giữa nhân dân hai nước Việt-Trung. Cây cầu là điểm nối quan trọng trên tuyến hành lang kinh tế Bắc Nam trong hợp tác tiểu vùng Mekong mở rộng và trùng với tuyến AH14 của mạng đường bộ xuyên Á.

Ông Thôi Chất Đào, Trưởng đoàn đại biểu tỉnh Vân Nam khẳng định sau hơn 3 năm cùng nỗ lực, phấn đấu, cầu đường bộ sông Hồng Trung-Việt là thành quả to lớn về sự hợp tác của ngành giao thông-vận tải hai nước và là sự kiện vui mừng trong lịch sử quan hệ hữu nghị của nhân dân Trung-Việt.

(Theo TTXVN)

NNVN