Hàng Châu, thủ phủ tỉnh Chiết Giang, đã chính thức vận hành biệt đội 15 robot quản lý giao thông thông minh tại các giao lộ trọng điểm từ ngày 1/5. Những robot này thực hiện nhiệm vụ điều tiết giao thông cho người đi bộ và xe thô sơ, chỉ đường và hỗ trợ cảnh sát, tạo nên mô hình "hợp tác người-máy" hiệu quả.
Tại khu vực danh thắng Tây Hồ, du khách có thể tương tác trực tiếp với robot qua màn hình cảm ứng để hỏi đường. Nhờ tích hợp mô hình ngôn ngữ lớn, robot có thể xử lý nhanh yêu cầu và cung cấp lộ trình đi bộ hoặc phương tiện công cộng tối ưu thông qua giọng nói và hình ảnh đồ họa dựa trên dữ liệu thời gian thực.
Robot cảnh sát trên đường ở Vũ Hồ, tỉnh An Huy, miền đông Trung Quốc. Ảnh: Xinhua.
Về mặt thực thi pháp luật, các robot được trang bị thuật toán nhận diện hình ảnh tiên tiến để giám sát 24/7. Chúng có khả năng tự động phát hiện các vi phạm giao thông như người đi xe điện không đội mũ bảo hiểm hoặc vượt vạch dừng, từ đó phát cảnh báo âm thanh tức thời và truyền dữ liệu về trung tâm chỉ huy.
Ngoài ra, robot còn có thể thực hiện 8 cử chỉ điều lệnh chuẩn như "đi tiếp", "dừng lại" hay "rẽ trái/phải" với độ đồng bộ hóa ở mức mili giây với hệ thống đèn giao thông.
Việc triển khai này đã giúp giảm tải đáng kể khối lượng công việc cho lực lượng cảnh sát khi robot có thể làm việc liên tục từ 8 đến 9 giờ mỗi ngày. Không chỉ ở Hàng Châu, các robot cảnh sát tương tự cũng xuất hiện tại Tân Cương và Nội Mông để hướng dẫn giao thông và tuần tra thông minh.
Theo chuyên gia Jiang Lei, việc triển khai rộng rãi này đánh dấu một thời điểm then chốt khi trí tuệ nhân tạo tham gia trực tiếp và tích cực vào công tác quản trị đô thị tại Trung Quốc. Đây được dự báo là khởi đầu cho làn sóng chuyển đổi thông minh mạnh mẽ trong nhiều ngành công nghiệp khác tại quốc gia này.
