Linh hoạt các hình thức khuyến mại
Trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục biến động, thị trường gọi xe công nghệ ghi nhận một xu hướng rõ rệt: các ứng dụng đồng loạt tăng cường khuyến mại như một công cụ kích cầu.
Nền tảng đặt xe Xanh SM tung ưu đãi hấp dẫn. Ảnh: Chụp từ ứng dụng.
Các chương trình khuyến mại thường được triển khai dày hơn vào những giai đoạn giá xăng tăng mạnh. Đây được xem là cách để các nền tảng giữ chân người dùng trong bối cảnh chi phí di chuyển có xu hướng tăng.
Một điểm đáng chú ý là hình thức khuyến mại cũng ngày càng linh hoạt. Nếu trước đây chủ yếu là mã giảm giá đơn lẻ, thì hiện nay các ứng dụng kết hợp nhiều hình thức như giảm trực tiếp, hoàn tiền, tích điểm hay liên kết với ví điện tử để tăng hiệu quả kích cầu.
Đơn cử như nền tảng Xanh SM đang triển khai khuyến mại theo hướng cá nhân hóa người dùng. Nổi bật là gói hội viên Xanh Unlimited với giá từ 39.000 đồng/tháng, cho phép giảm khoảng 15% với xe máy điện, 16% với taxi điện, tối đa 50.000 đồng/chuyến, cùng nhiều ưu đãi định kỳ mỗi tháng. Bên cạnh đó, người dùng mới có thể nhận ưu đãi tới 25-30% giá trị chuyến đi, tối đa 50.000 đồng, trong khi các chương trình liên kết (ngân hàng, VinID) có thể giảm tới 50% hoặc hoàn điểm.
Nền tảng Be cũng đưa ra nhiều chương trình khuyến mại hấp dẫn. Ảnh: Chụp từ ứng dụng.
Grab và Be tập trung khuyến mại theo hướng linh hoạt theo thời điểm và hành vi người dùng. Grab thường xuyên phát hành mã giảm 20-30% cho các khung giờ thấp điểm, ưu đãi theo khu vực hoặc hoàn tiền qua ví điện tử như Moca, đồng thời triển khai chương trình tích điểm GrabRewards đổi chuyến đi. Trong khi đó, Be đẩy mạnh các mã giảm trực tiếp theo chuyến, ưu đãi theo ngày (beDay), cùng các chiến dịch liên kết ngân hàng giúp giảm tới 50.000 đồng/chuyến. Các mô hình khuyến mại này giúp người dùng duy trì chi phí di chuyển ổn định trong bối cảnh giá xăng biến động.
Người dân dần thay đổi thói quen
Việc các ứng dụng gọi xe gia tăng khuyến mại trong bối cảnh giá xăng biến động đang tạo ra những tác động nhất định tới lựa chọn và trải nghiệm của người dùng. Dễ nhận thấy nhất là chi phí di chuyển được “làm mềm”, giúp người dân duy trì thói quen sử dụng dịch vụ mà không chịu áp lực tăng giá quá lớn. Trong nhiều trường hợp, mức giá sau ưu đãi trở thành yếu tố quan trọng để người dùng cân nhắc giữa các phương án di chuyển, từ xe cá nhân đến các dịch vụ gọi xe công nghệ.
Chị Thu Trang (phường Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết: “Tôi thường đi làm bằng xe công nghệ. Nếu không có mã giảm giá thì chi phí chắc chắn cao hơn, nhưng hiện tại vẫn ở mức chấp nhận được nên tôi chưa có ý định thay đổi phương tiện”.
Tương tự, anh Nguyễn Đức Anh (phường Hai Bà Trưng, Hà Nội) chia sẻ: “Tôi sử dụng cùng lúc nhiều ứng dụng đặt xe, tôi thường so sánh giá giữa các ứng dụng để chọn cho mình phương án thích hợp nhất. Giá xăng tăng cũng khiến tôi ưu tiên lựa chọn đặt xe hơn bởi sự thuận tiện và lợi ích về kinh tế”. Theo anh Đức Anh, để tối ưu chi phí, anh thường hạn chế di chuyển vào các khung giờ cao điểm để tránh phụ phí và tiết kiệm thời gian.
Sự xuất hiện của các dịch vụ sử dụng xe điện khi kết hợp với khuyến mại đang tạo ra lựa chọn di chuyển ít phát thải hơn. Ảnh: Xanh SM.
Việc các nền tảng liên tục tung khuyến mại đang tạo thêm lựa chọn linh hoạt cho người dùng, đặc biệt trong bối cảnh chi phí di chuyển chịu tác động từ giá xăng. Nhiều người có xu hướng tận dụng ưu đãi để tiết kiệm chi phí, đồng thời cân nhắc giữa các ứng dụng trước khi đặt xe.
Bên cạnh yếu tố chi phí, khuyến mại cũng góp phần mở rộng trải nghiệm của người dùng đối với các loại hình phương tiện khác nhau, trong đó có xe điện. Khi các ứng dụng triển khai ưu đãi cho dịch vụ xe điện, người dùng có xu hướng thử nghiệm loại hình này nhiều hơn, nhất là trong bối cảnh giá xăng tăng khiến chi phí sử dụng phương tiện cá nhân trở nên đắt đỏ hơn.
Chị Nguyễn Thị Hồng (phường Vĩnh Tuy, Hà Nội) cho biết trước đây gia đình chủ yếu sử dụng xe máy xăng cho việc đi lại hằng ngày và chưa từng trải nghiệm xe điện. Tuy nhiên, từ khi giá xăng tăng, chị bắt đầu sử dụng dịch vụ gọi xe điện thông qua ứng dụng do chi phí hợp lý hơn nhờ các chương trình khuyến mại. “Lần đầu đi xe điện, tôi thấy khá bất ngờ vì xe chạy rất êm, không có tiếng ồn. Đặc biệt là không có bô nóng như xe máy xăng, nên khi chở con nhỏ tôi cảm thấy yên tâm hơn”, chị chia sẻ.
Theo chị Hồng, yếu tố an toàn cho trẻ em là điều khiến chị cân nhắc nhiều hơn trong việc lựa chọn phương tiện. Gia đình có con nhỏ, việc di chuyển hằng ngày tiềm ẩn nhiều rủi ro, đặc biệt là nguy cơ bỏng từ ống xả xe máy. “Xe điện không có bô nóng nên giảm được nguy cơ gây bỏng khá lớn. Tôi thấy điều này rất phù hợp với những gia đình có trẻ nhỏ như nhà tôi”, chị nói.
Khuyến mại không chỉ tác động đến chi phí mà còn góp phần tạo điều kiện để người dùng tiếp cận với các loại hình phương tiện mới. Tuy nhiên, mức độ thay đổi trong thói quen di chuyển vẫn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau, bao gồm nhu cầu cá nhân, điều kiện hạ tầng và sự thuận tiện trong sử dụng dịch vụ.
Không chỉ dừng lại ở trải nghiệm dịch vụ, chị Hồng cho biết đang cân nhắc chuyển sang sử dụng xe điện cho nhu cầu cá nhân. Theo chị, giá xe điện hiện nay đã “mềm” hơn trước, cùng với các chính sách hỗ trợ và ưu đãi từ doanh nghiệp, khiến việc tiếp cận trở nên dễ dàng hơn. “Trước đây tôi nghĩ xe điện còn đắt và chưa tiện, nhưng bây giờ thấy nhiều lựa chọn hơn, chi phí cũng hợp lý nên có thể sẽ chuyển đổi trong thời gian tới”, chị chia sẻ thêm.
Trong bối cảnh thị trường còn nhiều biến động, việc các nền tảng gia tăng khuyến mại có thể tiếp tục ảnh hưởng đến cách người dân lựa chọn phương tiện, đặc biệt khi các yếu tố chi phí, trải nghiệm và sự tiện lợi được đặt trong cùng một bối cảnh so sánh. Bên cạnh đó, khuyến mại hoàn toàn có thể trở thành một công cụ hỗ trợ chuyển đổi xanh nếu được thiết kế phù hợp, chẳng hạn ưu tiên cho các chuyến đi bằng xe điện hoặc các mô hình giảm phát thải. Trong bối cảnh các đô thị lớn đang đối mặt với áp lực ô nhiễm không khí, những điều chỉnh nhỏ trong hành vi di chuyển, nếu được dẫn dắt đúng cách, có thể tạo ra tác động tích lũy đáng kể.
