Chính phủ Scotland vừa công bố Kế hoạch thích ứng với mạng lưới đường bộ quốc gia (Trunk Road Adaptation Plan), chiến lược toàn diện nhằm đảm bảo hệ thống giao thông trọng yếu của nước này duy trì ổn định và an toàn trước tác động ngày càng nghiêm trọng của biến đổi khí hậu.
Kế hoạch xác định những khu vực dễ tổn thương nhất do ngập lụt, sạt lở, bão và xói mòn, đồng thời dự báo cách các nguy cơ này sẽ phát triển trong tương lai. Từ đó, chính quyền đề ra 43 hành động ưu tiên, một trong số đó bao gồm: Tăng cường bảo trì tại các điểm được đánh giá dễ bị tổn thương nhất; Tích hợp hệ thống dự báo thời tiết và cảnh báo sớm; Ứng dụng giải pháp dựa vào thiên nhiên như hệ thống thoát nước bền vững (SUDS); Gia cố cầu, đê, taluy và nền đường để chống chịu tốt hơn với thời tiết cực đoan.
Hình ảnh lở đất trên đường A83 của Scotland sau một trận mưa xối xả. Ảnh: Cảnh sát Scotland
Bà Fiona Hyslop, Bộ trưởng Giao thông Scotland, nhấn mạnh: “Tác động của biến đổi khí hậu, bao gồm lũ lụt, sạt lở và bão quanh năm, gây áp lực ngày càng rõ rệt lên hệ thống giao thông của chúng ta”.
Theo đó, kế hoạch này là bước đi then chốt giúp duy trì kết nối giao thông liên vùng, đảm bảo an ninh kinh tế và an toàn cộng đồng, đồng thời “tương lai hóa” hạ tầng trước các cú sốc khí hậu.
Buổi ra mắt kế hoạch được tổ chức tại Greencity Wholefoods ở Glasgow - một hợp tác xã cung ứng thực phẩm cho Anh và Ireland, phụ thuộc nhiều vào hệ thống đường quốc gia Scotland. Doanh nghiệp này cũng đã xây dựng kế hoạch thích ứng riêng với sự hỗ trợ của Hiệp hội Bán buôn Scotland và tổ chức Adaptation Scotland, nhằm giảm gián đoạn phân phối trong các đợt mưa bão và đảm bảo an toàn cho nhân viên.
Kế hoạch thích ứng khí hậu là bước đi then chốt giúp duy trì kết nối giao thông liên vùng, đảm bảo an ninh kinh tế và an toàn cộng đồng, đồng thời “tương lai hóa” hạ tầng trước các cú sốc khí hậu.. Ảnh: Athena Stavrou
Đại diện Greencity, bà Leigh Galletly, cho biết: “Hệ thống đường bộ hoạt động hiệu quả và thích ứng tốt là yếu tố mang tính sống còn với chúng tôi. Kế hoạch mới của chính phủ là bước đi đúng đắn và được toàn ngành hoan nghênh”.
Kế hoạch này được kỳ vọng sẽ giúp Scotland trở thành hình mẫu ở châu Âu trong việc kết hợp hạ tầng - công nghệ - thiên nhiên để xây dựng hệ thống giao thông bền vững trong thời đại khí hậu cực đoan.
