Quốc lộ 46C bị sạt lở nghiêm trọng

Quốc lộ 46C đoạn rú Hà (xã Kim Bảng, Nghệ An) sạt lở nghiêm trọng sau mưa, bị cấm đường; chính quyền phân luồng tạm thời và đề nghị hỗ trợ khẩn cấp khắc phục.

Sau nhiều ngày mưa lớn, tuyến quốc lộ 46C đoạn qua Rú Hà (thôn 1, xã Kim Bảng) xuất hiện tình trạng sạt lở nghiêm trọng, buộc lực lượng chức năng phải cấm đường từ hơn hai tuần qua, gây khó khăn cho việc đi lại và sinh hoạt của người dân địa phương.

Theo quan sát, điểm sạt lở chính tại Km79+150 ăn sâu vào lòng đường dài khoảng 20 m, cao gần 3 m, đe dọa toàn bộ kết cấu nền móng. Cách đó khoảng 100 m, tại Km79+250 xuất hiện vết nứt dài khoảng 30 m, rộng 1,5 m, tiềm ẩn nguy cơ sập nếu có phương tiện trọng tải đi qua.

Đường quốc lộ 46C bị sạt lở nghiêm trọng. Ảnh: Đình Tiệp. — Đường quốc lộ 46C bị sạt lở nghiêm trọng. Ảnh: *Đình Tiệp.*

Nguyên nhân được xác định là do nền đất yếu, địa chất phức tạp kết hợp mưa kéo dài làm giảm sự ổn định của taluy và lòng đường. Người dân cho biết, vết sạt lở ngày càng lan rộng, đặc biệt nguy hiểm vào ban đêm hoặc khi trời mưa, tầm nhìn hạn chế dễ gây tai nạn. Ông Nguyễn Văn Hoàn (thôn 1) lo ngại: “Vết sạt lở ngày càng ăn sâu, rất nguy hiểm; nếu không cảnh báo và cấm đường, người tham gia giao thông có thể rơi xuống điểm sụt lún”.

Trước tình hình đó, UBND xã Kim Bảng phối hợp Hạt Quản lý đường bộ căng biển cấm đường, lập rào chắn và phân công lực lượng túc trực, đồng thời thiết lập các phương án phân luồng. Xe máy, xe đạp được phép đi chậm theo hướng dẫn; ôtô con được điều hướng đi qua đường thôn 1 - tuyến nhỏ, hẹp và không phù hợp cho lưu lượng lớn; xe tải và phương tiện tải trọng lớn buộc phải đi vòng qua xã Bích Hào, xa hơn 6 km, cũng đang xuống cấp, gây bất tiện lớn cho người dân.

Một đoạn đường dài bị hư hỏng. Ảnh: Đình Tiệp. — Một đoạn đường dài bị hư hỏng. Ảnh: *Đình Tiệp.*

Trong Tờ trình số 739/CV-UBND ngày 14/11/2025, UBND xã đề nghị các Sở, ngành hỗ trợ khẩn cấp xử lý sạt lở. Ban Quản lý bảo trì đường bộ, Sở Xây dựng Nghệ An đã thành lập đoàn kiểm tra hiện trường để đưa ra phương án khắc phục.

Ông Hoàng Quốc Trường, Giám đốc Ban Quản lý bảo trì đường bộ Nghệ An, cho biết phương án xử lý gồm kè rọ đá bảo vệ chân đường, gia cố nền móng, sau đó đắp lại kết cấu và làm mới mặt đường. Do nền đất nhiều nơi là cát, công tác xử lý nền cần thực hiện thận trọng để tránh tái sạt lở. Nếu thời tiết thuận lợi, đơn vị sẽ triển khai thi công ngay trong tuần và phấn đấu hoàn thành trong tháng 11/2025.

Trong khi chờ sửa chữa, chính quyền tiếp tục khuyến cáo người dân chấp hành biển báo, tuân thủ hướng dẫn phân luồng, tránh đi lại qua khu vực nguy hiểm nhằm đảm bảo an toàn cho bản thân và cộng đồng.

Đình Tiệp