Ban đầu, kế hoạch được ấn định vào đầu tháng 7, nhưng sự kiện đã bị hoãn sau khi các cơ quan chuyên gia, gồm Cục Khí tượng Ấn Độ (IMD), IIT-Kanpur và Viện Khí tượng học Môi trường Ấn Độ (IITM) Pune nhận thấy thời tiết tháng 7 không phù hợp cho phun mưa nhân tạo. Giờ đây, cơ quan chức năng chọn khung thời gian điều chỉnh cho tuần thứ hai và thứ ba của tháng 9, phù hợp với điều kiện khí tượng.
Các thử nghiệm sẽ bao gồm năm chuyến bay tại khu vực phía bắc Delhi như Rohini, Bawana, Alipur và Burari, kéo dài tới các khu vực lân cận của Uttar Pradesh như Loni và Bagpat. Ảnh: News India Express.
Chính quyền Delhi đã phê duyệt 32,1 triệu rupee cho sáng kiến thử nghiệm này. Theo Bộ trưởng Bộ Môi trường Manjinder Singh Sirsa, tất cả các giấy phép cần thiết đã được đảm bảo, bao gồm cả cấp phép vận hành từ Tổng cục Hàng không Dân dụng (DGCA). Một máy bay Cessna 206-H, đăng ký VT-IIT, sẽ tham gia vận hành. Máy bay đã được lắp đặt thiết bị phun mưa nhân tạo đặc biệt bởi IIT-Kanpur, và đội ngũ bay có đầy đủ giấy phép và chứng chỉ cần thiết.
Các thử nghiệm sẽ bao gồm năm chuyến bay tại khu vực phía bắc Delhi như Rohini, Bawana, Alipur và Burari, kéo dài tới các khu vực lân cận của Uttar Pradesh như Loni và Bagpat. Trong mỗi chuyến bay, máy bay sẽ bay ở dưới tầng mây và phun các chất hygroscopic, chủ yếu là natri clorua và các hạt bụi khác, vào trong mây. Các hạt này sẽ giúp nước ở khí quyển ngưng tụ và hình thành giọt mưa, có thể dẫn đến mưa nhân tạo. Các quan chức hy vọng lượng mưa thu được sẽ giúp làm sạch bụi trong không khí và cải thiện chất lượng không khí.
Máy bay sẽ tuân thủ nghiêm ngặt các quy định an toàn hàng không, tránh các khu vực bị cấm và trong quá trình vận hành sẽ không cho phép quay phim trên không. “Đây là một can thiệp khoa học nhằm đối phó với ô nhiễm không khí. Nếu thành công, nó có thể trở thành một bước đột phá trong chiến lược môi trường, đặc biệt là trong mùa hậu mùa mưa có mức ô nhiễm cao”, Sirsa nói và nhấn mạnh rằng Chính phủ đã “hoàn toàn chuẩn bị” cho việc thực hiện thử nghiệm.
