Hạng mục đường gom, nút giao đường dẫn cao tốc với TL9B đang còn ngổn ngang do người dân chưa chấp nhận phương án đền bù. Ảnh: CĐ.
Giải quyết dứt điểm chi trả đền bù trước 20/3
Ngày 15/3, thông tin từ Văn phòng UBND tỉnh Thừa Thiên – Huế cho hay, lãnh đạo tỉnh này đã có văn bản chỉ đạo các đơn vị, địa phương liên quan khẩn trương xử lý, giải quyết dứt điểm việc bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng phục vụ thi công dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Theo đó, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên – Huế Hoàng Hải Minh đề nghị Ban Quản lý Dự án (BQLDA) đường Hồ Chí Minh khẩn trương phối hợp với UBND huyện Phong Điền rà soát, giải quyết dứt điểm việc chi trả đền bù cho các hộ bị ảnh hưởng hư hỏng, nứt nhà như đã thỏa thuận, cam kết người dân và chính quyền địa phương; hoàn thành trước ngày 20/3/2023.
Đồng thời khẩn trương thi công, hoàn thành hệ thống đường gom, đường công vụ phục vụ thi công dự án cao tốc trước ngày 30/4/2023 như đã cam kết.
Trước mắt, thực hiện công tác tuyên truyền, vận động, thuyết phục để người dân tự nguyện bàn giao mặt bằng (phần thuộc hành lang an toàn đường bộ nhưng người dân đang sử dụng).
Chỉ đạo Công an, chính quyền địa phương có phương án tổ chức bảo đảm hiện trường thi công, xử lý theo quy định đối với các trường hợp cố tình, không chấp hành.
Theo Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh nếu các vướng mắc không được giải quyết, Ban sẽ báo cáo Bộ GTVT xin điều chỉnh qui mô các hạng mục. Ảnh: CĐ.
Người dân tái cản trở thi công do chưa nhận được tiền đền bù
Trước đó, BQLDA đường Hồ CHí Minh đã có văn bản gửi UBND tỉnh Thừa Thiên – Huế với nội dung xung quanh vướng vướng mặt bằng do người dân tái cản trở thi công tại nhánh nút giao TL9B, hoàn trả TL9B thuộc Gói thầu XL5, dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn.
Theo nội dung văn bản này, dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn đã hoàn thành tuyến chính đưa vào khai thác thông xe từ ngày 31/12 /2022.
Hiện nay các đơn vị thi công đang tập trung triển khai thi công hoàn thiện các hạng mục còn lại, phấn đấu hoàn thành bàn giao toàn dự án trước ngày 31/3/2023 (đặc biệt là nhánh nút giao TL9B, hoàn trả TL9B thuộc địa phận các xã Phong Xuân, Phong Mỹ, huyện Phong Điền là điểm đấu nối quan trọng của tỉnh Thừa Thiên - Huế với Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn).
Tuy nhiên, trong quá trình các đơn vị tập trung thi công các hạng mục còn lại xảy ra hiện tượng một số hộ dân tại xã Phong Xuân và thôn Phong Mỹ (huyện Phong Điền) tái cản trở không cho các đơn vị thi công.
Do đó, đến nay công tác giải phóng mặt bằng tại nhánh nút giao và TL9B vẫn còn một số tồn tại vướng mắc nên các nhà thầu vẫn không thể thi công hoàn thành nút giao và đường dẫn cầu vượt TL9B vào ngày 31/3 theo tiến độ yêu cầu làm ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác của dự án và việc kết nối lưu thông các tuyến đường của địa phương (TL17, TL9B, TL11B).
“Trong trường hợp đến ngày 15/3/2023 các vướng mắc nêu trên không được giải quyết, để đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án, Ban sẽ báo cáo Bộ xin điều chỉnh qui mô các hạng mục trên theo phạm vi mặt bằng sẵn có. Việc điều chỉnh này có thể ảnh hưởng đến an toàn giao thông trong quá trình khai thác Ban sẽ không chịu trách nhiệm”, văn bản của BQLDA đường Hồ Chí Minh nhấn mạnh.
Tình trạng vừa khai thác sử dụng, vừa thi công một số hạng mục trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Ảnh: CĐ.
Tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn có chiều dài hơn 98km, tổng vốn đầu tư hơn 7.699 tỷ đồng, được đưa vào khai thác vào cuối tháng 12/2022. Giai đoạn đầu, tuyến đường được khai thác với quy mô 2 làn xe, bề rộng nền đường là 12m (riêng các đoạn vượt xe có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường là 23m).
Sau khi đưa vào sử dụng, tuyến cao tốc này đã bộc lộ nhiều bất cập, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông như vừa khai thác vừa thi công một số hạng mục phụ trợ; chưa hoàn thiện các nút giao; không có trạm xăng, trạm dừng…
