THACO vừa tổ chức lễ giới thiệu thế hệ sản phẩm Mazda cao cấp mới tại TP.HCM, đánh dấu bước phát triển mới của thương hiệu Mazda tại Việt Nam với định vị "Japanese Premium". Sự kiện cũng giới thiệu ba mẫu xe gồm SUV hybrid CX-60, CX-90 và mẫu roadster MX-5 tới khách hàng trong nước.
Mazda SUV Hybrid CX-60, CX-90 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản với các tùy chọn công nghệ HEV và PHEV. Ảnh: THACO.
Theo đại diện Mazda khu vực ASEAN, Việt Nam tiếp tục là một trong những thị trường trọng điểm của hãng trong khu vực. Việc phát triển dòng sản phẩm mới hướng tới nhóm khách hàng có nhu cầu cao về công nghệ, trải nghiệm vận hành và chất lượng chế tác theo tiêu chuẩn Nhật Bản.
Tại sự kiện, hai mẫu SUV CX-60 và CX-90 được giới thiệu với công nghệ hybrid, nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Đây là những mẫu xe thuộc phân khúc cao cấp, sử dụng nền tảng khung gầm mới, động cơ kết hợp giữa khả năng vận hành mạnh mẽ và tối ưu hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu.
Theo kết quả thử nghiệm được doanh nghiệp công bố, phiên bản CX-90 3.3 Turbo HEV có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 8,09 lít/100 km, trong khi CX-60 3.3 Turbo HEV đạt khoảng 8 lít/100 km. Đây là mức tiêu hao tương đương nhiều mẫu xe có dung tích động cơ nhỏ hơn, nhờ ứng dụng công nghệ hybrid.
MX-5 - mẫu roadster huyền thoại, biểu tượng của niềm vui cầm lái thuần khiết. Ảnh: THACO.
Bên cạnh hai mẫu SUV, Mazda cũng giới thiệu MX-5 - mẫu roadster được xem là biểu tượng của thương hiệu với thiết kế nhỏ gọn và trải nghiệm lái thể thao.
Theo THACO, từ năm 2026 Mazda bước sang giai đoạn phát triển mới tại Việt Nam với định vị "Japanese Premium", không chỉ nâng cấp danh mục sản phẩm mà còn hướng tới cải thiện trải nghiệm khách hàng thông qua hệ thống showroom và dịch vụ theo tiêu chuẩn mới. THACO sẽ tiếp tục đầu tư nâng cấp mạng lưới phân phối, đồng thời đưa thêm các dòng xe Mazda cao cấp về thị trường Việt Nam trong thời gian tới.
Việc mở rộng danh mục xe hybrid được đánh giá phù hợp với xu hướng chuyển dịch của ngành ô tô sang các dòng phương tiện tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải, đồng thời tạo thêm lựa chọn cho người tiêu dùng trong phân khúc xe cao cấp.












![Điểm nghẽn logistics: [Bài 3] Gỡ nút thắt từ hạ tầng đến chuỗi cung ứng](https://t.ex-cdn.com/nongnghiepmoitruong.vn/480w/files/thuynt/2026/07/06/5152-44f4a7350fda8e84d7cb-134730_618-134733.jpg)













