Hơn 800ha đất ở Huế bị ảnh hưởng bởi dự án đường sắt tốc độ cao

HUẾ Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua địa bàn TP Huế ảnh hưởng khoảng 825ha đất, dự kiến gần 900 hộ dân phải bố trí đất tái định cư.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (Dự án) được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 11/2024 với tổng vốn sơ bộ khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (67 tỷ USD). Tuyến dài 1.541km, khổ đôi 1.435mm, tốc độ thiết kế 350km/h, có 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa, đi qua 20 tỉnh, thành phố từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) đến ga Thủ Thiêm (TP Hồ Chí Minh).

UBND TP Huế cho biết, Dự án dự kiến đi qua địa bàn thành phố có chiều dài khoảng 95km. Qua rà soát đến ngày 10/7, hơn 8.100 hộ dân bị ảnh hưởng bởi Dự án; trong đó có gần 900 hộ phải di dời tái định cư. Tổng diện tích đất được sử dụng để triển khai Dự án vào khoảng 825ha.

TP Huế dự kiến xây dựng 22 khu tái định cư và 6 khu nghĩa trang ở nhiều xã, phường trên địa bàn. Chính quyền thành phố yêu cầu các xã, phường có Dự án đi qua khẩn trương hoàn thành công tác kiểm kê, lập phương án đền bù, đồng thời ưu tiên triển khai đồng bộ hạ tầng các khu tái định cư để đảm bảo điều kiện sống ổn định cho người dân.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua địa bàn TP Huế ảnh hưởng khoảng 825ha đất, dự kiến gần 900 hộ dân phải bố trí đất tái định cư. Ảnh: Văn Dinh. — Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua địa bàn TP Huế ảnh hưởng khoảng 825ha đất, dự kiến gần 900 hộ dân phải bố trí đất tái định cư. Ảnh: *Văn Dinh.*

Dự kiến, các khu tái định cư sẽ được khởi công vào giữa tháng 8/2025 và phấn đấu hoàn tất bàn giao toàn bộ mặt bằng vào cuối năm 2026, đúng theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.

Được biết, tại TP Huế, Dự án sẽ đi giữa ranh giới Khu công nghiệp Phong Điền và Quy hoạch Khu công nghiệp Phong Điền mở rộng. Tiếp đến là tuyến vượt sông Hương đi vào trung tâm và phía Đông Nam thành phố. Ga Huế đặt tại xã Phú Mỹ (cũ), nay là phường Mỹ Thượng. Dự án tiếp tục đi qua khu vực đầm Cầu Hai, vượt Quốc lộ 49B vào Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, rẽ phải vượt Quốc lộ 1A và đường sắt hiện tại, qua đèo Hải Vân sang địa phận TP Đà Nẵng.

Dự án đường sắt tốc độ cao được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển bằng đường sắt Bắc – Nam xuống còn khoảng 5 - 6 giờ, thúc đẩy mạnh mẽ liên kết vùng, phát triển đô thị, giao thương và du lịch.

Văn Dinh