Hà Nội sẽ xây sân bay quốc tế 1.500ha ở xã Ứng Hòa, Chuyên Mỹ

UBND TP Hà Nội vừa công bố phê duyệt Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm. Theo quy hoạch, giai đoạn tới 2025, Hà Nội dự kiến có quy mô dân số 14-15 triệu người tới năm 2045 dự kiến đạt 16 triệu người và 2065 là 19 triệu người.

Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, ổn định theo không gian phát triển mở, cấu trúc đô thị "đa tầng, đa lớp, đa cực, đa trung tâm", lấy Sông Hồng làm trục cảnh quan sinh thái - văn hoá chủ đạo; gắn kết chặt chẽ với vùng Thủ đô, vùng đồng bằng Sông Hồng, vùng Trung du và miền núi phía Bắc và các hành lang kinh tế quốc gia, quốc tế.

Trong quy hoạch có đề cập đến nội dung hệ thống cảng hàng không kép của Hà Nội. Quy hoạch nêu rõ, kết nối Thủ đô Hà Nội với quốc tế thông qua Cảng hàng không quốc tế cửa ngõ Nội Bài và các hành lang kinh tế bằng hệ thống cảng hàng không kép.

Theo đó, Hà Nội sẽ nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Nội Bài (cực phía Bắc) đạt công suất 50 triệu hành khách/năm, mở rộng quy mô lên khoảng 1.500ha về phía Nam. Quy hoạch Cảng hàng không thứ 2 vùng thủ đô tại khu vực phía Nam (khu vực xã Ứng Hòa, Chuyên Mỹ) là cảng hàng không quốc tế với công suất dự kiến 30-50 triệu khách/năm đạt tiêu chuẩn quốc tế, phát triển theo mô hình đô thị sân bay.

Ngoài ra, Hà Nội sẽ phát triển sân bay Hòa Lạc, Gia Lâm khai thác lưỡng dụng (quân sự, dân dụng,…).

Quy hoạch tổng thể tầm nhìn 100 năm cũng đặt Hà Nội vào vị trí trung tâm của nhiều hành lang kinh tế quốc tế kết nối với Trung Quốc và Lào.

Kết nối Hà Nội với các tỉnh và quốc tế (Trung Quốc) thông qua hành lang kinh tế Lạng Sơn - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh: Kết nối Thủ đô Hà Nội với tỉnh Nam Ninh (Trung Quốc).

Kết nối Hà Nội với các tỉnh và quốc tế (Trung Quốc) thông qua hành lang kinh tế Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh: Kết nối Thủ đô Hà Nội với tỉnh Vân Nam (Trung Quốc).

Kết nối Hà Nội với các tỉnh và quốc tế (Trung Quốc) thông qua tuyến hành lang kinh tế Hà Nội - Thái Nguyên - Cao Bằng: Kết nối Thủ đô Hà Nội với tỉnh Quảng Tây (Trung Quốc).

Kết nối Hà Nội với các tỉnh và quốc tế (Lào) thông qua tuyến Hành lang kinh tế Điện Biên - Sơn La - Hòa Bình - Hà Nội: Trong tương lai đây sẽ là tuyến hành lang kết nối Thủ đô Hà Nội với các tỉnh Đông Bắc của Lào.

Theo đó, Hà Nội sẽ ưu tiên đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia, các tuyến vành đai, trục hướng tâm và đặc biệt là mạng lưới đường sắt đô thị.

Đáng chú ý, thành phố sẽ nghiên cứu đầu tư các tuyến đường sắt đô thị kết nối với các địa phương trong Vùng Thủ đô và Vùng Đồng bằng sông Hồng như Bắc Ninh, Hưng Yên, Ninh Bình, Phú Thọ và Thái Nguyên.

Một trong những điểm nhấn chiến lược của quy hoạch là định hướng phát triển đô thị theo mô hình TOD (Transit Oriented Development) – phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng. Theo quy hoạch, Hà Nội dự kiến hình thành khoảng 5 - 10 trung tâm TOD cấp quốc gia và liên vùng; khoảng 20 - 30 trung tâm TOD cấp thành phố cùng 120 - 150 điểm TOD cấp khu vực. Các khu TOD sẽ trở thành hạt nhân phát triển đô thị mới, tập trung quanh các tuyến đường sắt đô thị, tích hợp trung tâm thương mại, dịch vụ và không gian công cộng quy mô lớn.