| Hotline: 0983.970.780

Hà Nội lên phương án xử lý 141 điểm ngập úng trong mùa mưa bão

Thứ Tư 01/07/2026 , 07:01 (GMT+7)

Ban Duy tu (Sở Xây dựng Hà Nội) vừa ban hành 4 phương án và 3 kịch bản để chủ động ứng phó tình trạng ngập úng xảy ra trong mùa mưa bão 2026.

Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Ban Duy tu) - Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành phương án tổ chức phân luồng, bảo đảm giao thông trên các tuyến đường do thành phố quản lý.

Theo đó, phương án được xây dựng theo 4 cấp độ ứng phó, tương ứng với mức độ ngập trên mặt đường và 3 kịch bản lượng mưa nhằm hạn chế thấp nhất thiệt hại về người, tài sản, đồng thời bảo đảm giao thông thông suốt trong mùa mưa bão.

Hà Nội xây dựng phương án phân luồng giao thông theo 3 kịch bản mưa. Ảnh: NNMT.

Hà Nội xây dựng phương án phân luồng giao thông theo 3 kịch bản mưa. Ảnh: NNMT.

Khi mực nước ngập dưới 10 cm, lực lượng chức năng sẽ cập nhật thông tin lên cơ quan báo chí để cảnh báo người tham gia giao thông.

Đối với các điểm ngập từ 10-20 cm, ngoài việc phát thông tin cảnh báo, các đơn vị sẽ lắp đặt biển báo ghi rõ chiều sâu ngập ở hai đầu khu vực.

Nếu mực nước ngập từ 20-30 cm, nhà thầu quản lý đường bộ sẽ bố trí lực lượng trực tiếp hướng dẫn, điều tiết giao thông và phối hợp với đơn vị thoát nước khẩn trương xử lý.

Trong trường hợp nước ngập trên 30 cm, các đơn vị phải bố trí đầy đủ barie, biển cấm, biển chỉ hướng; đồng thời huy động lực lượng Cảnh sát giao thông, Sở Xây dựng, đơn vị quản lý đường bộ, đơn vị thoát nước và chính quyền địa phương phối hợp điều tiết giao thông.

Căn cứ tình hình thực tế, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ xem xét ban hành thông báo cấm đường, hạn chế phương tiện hoặc tổ chức phân luồng từ xa.

Ban Duy tu nhận định, nếu Hà Nội có lượng mưa trên 100 mm/h thì thành phố sẽ có 141 điểm ngập úng. Ảnh: NNMT.

Ban Duy tu nhận định, nếu Hà Nội có lượng mưa trên 100 mm/h thì thành phố sẽ có 141 điểm ngập úng. Ảnh: NNMT.

Song song với các cấp độ ngập, Ban Duy tu cũng xây dựng phương án theo từng kịch bản lượng mưa.

Với lượng mưa từ 50-70 mm/h, dự kiến có khoảng 12 điểm ngập trên các tuyến đường do thành phố quản lý. Khi đó sẽ bố trí 36 bộ biển báo, 6 barie và 10 người hướng dẫn giao thông.

Nếu lượng mưa đạt 70-100 mm/h, số điểm ngập có thể tăng lên 74 điểm, cần huy động 216 bộ biển báo, 46 barie, 61 người điều tiết giao thông cùng 29 nhân viên của đơn vị thoát nước.

Đáng chú ý, ở kịch bản mưa cực đoan trên 100 mm/h, Hà Nội dự kiến có tới 141 điểm ngập. Để ứng phó, Ban Duy tu chuẩn bị 482 bộ biển báo, 102 barie, 148 người hướng dẫn giao thông và 54 nhân viên thoát nước, đồng thời huy động lực lượng Cảnh sát giao thông và chính quyền địa phương phối hợp điều tiết, bảo đảm an toàn cho người dân.

Để chủ động sẵn sàng ứng phó, Ban Duy tu yêu cầu các đơn vị thực hiện nghiêm phương châm “4 tại chỗ”, chuẩn bị đầy đủ nhân lực, phương tiện, vật tư và tổ chức trực ứng cứu tại các vị trí trọng điểm.

Dự kiến, sẽ có khoảng 300 cán bộ, công nhân của các đơn vị quản lý đường bộ sẽ thường trực trong mùa mưa bão. Lực lượng này được trang bị nhiều trang thiết bị cứu hộ, cứu nạn, biển báo, barie, áo phao, dây cáp và vật tư sửa chữa đường.

Bên cạnh đó, các loại vật liệu như đá hộc, cấp phối đá dăm, thép tấm, cọc tiêu, bao tải, nhựa đường... cũng được tập kết tại các vị trí trọng yếu để có thể triển khai xử lý ngay khi xảy ra mưa lớn hoặc sự cố hạ tầng.

Theo Ban Duy tu, các phòng chuyên môn sẽ thường xuyên rà soát, cập nhật các vị trí có nguy cơ ngập, theo dõi diễn biến từng đợt mưa để kịp thời điều chỉnh phương án ứng phó phù hợp với thực tế.

Các nhà thầu quản lý, bảo trì hạ tầng giao thông và hệ thống thoát nước phải bố trí lực lượng ứng trực từ 5 giờ 30 khi xảy ra mưa lớn; trước 6 giờ phải cập nhật hình ảnh, vị trí, chiều sâu ngập và phương án xử lý lên nhóm điều hành để phục vụ công tác chỉ đạo.

Đồng thời, các đơn vị sẽ tăng cường phối hợp với Công an TP Hà Nội, chính quyền địa phương, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố, cùng các cơ quan báo chí để kịp thời cung cấp thông tin về tình hình ngập úng, ùn tắc, các tuyến đường hạn chế lưu thông hoặc phân luồng thay thế, giúp người dân chủ động lựa chọn lộ trình an toàn trong mùa mưa bão.

Xem thêm
OECM có thể trở thành dấu ấn riêng của Đà Nẵng

Đà Nẵng có thể trở thành một trong những địa phương tiên phong trong việc rà soát, hoàn thiện và đề xuất hồ sơ OECM đối với các khu vực có tiềm năng.

Bình luận mới nhất

Hà Nội lên phương án xử lý 141 điểm ngập úng trong mùa mưa bão
Đời sống 2 tuần trước