Hà Nội khởi công xây dựng hầm chui Cổ Linh 748 tỷ đồng

Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh được kỳ vọng sẽ giải quyết nút thắt giao thông cho khu vực cửa ngõ phía Đông Thủ đô Hà Nội.

Sáng 4/10, Hà Nội tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh (phường Long Biên). Đây là một trong những công trình, dự án trên địa bàn thành phố được khởi công dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2025.

Dự án có tổng mức đầu tư 748 tỉ đồng từ nguồn ngân sách thành phố Hà Nội, được xây dựng theo hướng Vĩnh Tuy đi đường Đàm Quang Trung. Tổng chiều dài hầm chui khoảng 600m; quy mô mặt cắt ngang hầm đủ cho 6 làn xe, mỗi bên 3 làn xe; xây dựng hạ tầng kỹ thuật, cây xanh, đèn tín hiệu, sơn kẻ và tổ chức giao thông tổng thể nút giao đảm bảo an toàn, mỹ quan đô thị.

Vị trí xây dựng hầm chui Cổ Linh (phường Long Biên, Hà Nội). Ảnh: Sóng Hữu. — Vị trí xây dựng hầm chui Cổ Linh (phường Long Biên, Hà Nội). *Ảnh: Sóng Hữu.*

Dự án được xây dựng tại nút giao ngã tư giữa đường Cổ Linh với đường dẫn cầu Vĩnh Tuy và đường Đàm Quang Trung, trên địa bàn phường Long Biên, Hà Nội. Điểm đầu, dự án kết nối với dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 cách điểm giao cắt với đường Cổ Linh khoảng 400m. Điểm cuối kết nối với đường Đàm Quang Trung hiện hữu cách vị trí giao cắt với đường Cổ Linh khoảng 1000m.

Giải quyết nút thắt giao thông khu vực cửa ngõ Thủ đô

Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hà Nội Nguyễn Ngọc Vân cho biết, tuyến đường Vành đai 2 trên cao đoạn từ Ngã Tư Sở - Vĩnh Tuy và cầu Vĩnh Tuy - giai đoạn 2 đã hoàn thành và đưa vào sử dụng đã làm lưu lượng phương tiện tập trung về nút giao Cổ Linh rất lớn, thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông, đặc biệt là giờ cao điểm. Việc triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên sẽ giải quyết ùn tắc giao thông tại nút giao, kết nối liên thông giữa các tuyến đường xung quanh, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông trong khu vực. Việc đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, kết hợp mở rộng phần xe chạy, tổ chức lại giao thông tại nút giao là cần thiết và cấp bách.

Sau khi hoàn thành, nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy sẽ có 3 tầng đường, gồm: cầu vượt, đường ở nút giao hiện hữu và hầm chui.

Xuân Vũ