Trong phiên giao dịch đầu ngày 2/3, giá dầu Brent - chuẩn tham chiếu quan trọng của thị trường dầu mỏ quốc tế - có thời điểm tăng tới 13%, chạm mức 82,37 USD/thùng, mức cao nhất kể từ tháng 1/2025. Sau đó, giá dầu hạ nhẹ xuống khoảng 79,86 USD/thùng, vẫn cao hơn 9,5% so với phiên đóng cửa ngày 27/2 và tăng khoảng 30% kể từ đầu năm 2026.
Trong khi đó, dầu thô West Texas Intermediate (WTI) của Mỹ tăng gần 7%, lên 71,68 USD/thùng sau khi từng đạt đỉnh 75,33 USD/thùng - mức cao nhất kể từ tháng 6/2025.
Giá dầu thế giới đang tăng nhanh khi xung đột tiếp diễn ở Trung Đông. Ảnh minh họa: Anadolu.
Đà tăng mạnh phản ánh mối lo của thị trường đối với hoạt động vận chuyển năng lượng qua eo biển Hormuz - tuyến hàng hải chiến lược nối Vịnh Ba Tư với Ấn Độ Dương. Đây là điểm trung chuyển khoảng 1/5 lượng dầu toàn cầu cùng khối lượng lớn khí tự nhiên hóa lỏng (LNG). Mỗi ngày có khoảng 15 triệu thùng dầu và 290 triệu m³ LNG đi qua khu vực này để tới các thị trường chủ yếu ở châu Á và châu Âu.
Theo các nhà phân tích, lưu lượng tàu chở dầu qua eo biển gần như đã đình trệ khi nhiều chủ tàu tự tạm dừng hoạt động sau khi các công ty bảo hiểm cảnh báo khả năng hủy hợp đồng hoặc tăng mạnh phí bảo hiểm trong vùng xung đột. Trung tâm Thương mại Hàng hải Anh cũng ghi nhận ít nhất bốn vụ tàu thuyền bị tấn công bằng các vật thể chưa xác định gần Hormuz từ ngày 1/3.
Iran hiện đang đáp trả các cuộc không kích của Mỹ và Israel bằng tên lửa và máy bay không người lái nhằm vào Israel cũng như các quốc gia Ả Rập có căn cứ quân sự Mỹ. Dù Tehran tuyên bố không có ý định đóng cửa eo biển, nhiều tàu trong khu vực cho biết đã nhận được tín hiệu vô tuyến cảnh báo cấm quá cảnh.
Các chuyên gia nhận định giá dầu Brent có thể dao động trong khoảng 80-90 USD/thùng trong tuần tới nếu xung đột tiếp diễn, nhưng trong kịch bản chiến sự kéo dài, giá có thể leo lên tới 120 USD/thùng.
Trong khi đó, liên minh OPEC+ đã quyết định tăng sản lượng thêm 206.000 thùng/ngày từ tháng 4 tới. Tuy nhiên, giới phân tích cho rằng động thái này khó có thể ngay lập tức hạ nhiệt thị trường, bởi vấn đề lớn nhất hiện nay không phải sản lượng mà là khả năng vận chuyển dầu ra thị trường.
Giá năng lượng tăng cũng kéo theo rủi ro lạm phát tại nhiều quốc gia phụ thuộc nhập khẩu nhiên liệu. Các chuyên gia cảnh báo thị trường dầu mỏ sẽ còn biến động mạnh trong thời gian tới khi rủi ro địa chính trị tiếp tục phủ bóng lên nguồn cung năng lượng toàn cầu.
