UBND TP.HCM vừa có thông báo kết luận của Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường, tại cuộc họp về tiến độ triển khai dự án metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm và đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.
Metro số 2 Bến Thành - Thủ Thiêm sẽ khởi công giữa tháng 4
Theo kết luận của Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường, metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương và đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm cùng tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc hình thành mạng lưới giao thông đường sắt đô thị đồng bộ, hiện đại.
Hai dự án trên giữ vai trò quan trọng trong việc hình thành mạng lưới đường sắt đô thị đồng bộ, là mắt xích then chốt trong liên kết vùng chiến lược giữa TP.HCM và Đồng Nai, góp phần nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng, cải thiện chất lượng giao thông đô thị theo hướng bền vững; tăng cường kết nối sân bay quốc tế Long Thành với trung tâm TP.HCM và sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.
Dự kiến giữa năm 2026, sân bay quốc tế Long Thành đi vào hoạt động. Ảnh: HT.
Bên cạnh đó, hiện sân bay quốc tế Long Thành đang hoàn thành những công đoạn cuối (giai đoạn 1), dự kiến khai thác giữa năm nay, song gặp khó khăn trong kết nối giao thông với các địa phương lân cận, nhất là TP.HCM, chiếm phần lớn lượng khách của sân bay. Thành phố xác định việc hoàn thành các tuyến này trước năm 2030 là nhiệm vụ trọng tâm nên yêu cầu các sở, ngành khẩn trương huy động tối đa nguồn lực, bảo đảm tiến độ và chất lượng.
Trong đó, tuyến Bến Thành - Thủ Thiêm dự kiến khởi công trước ngày 20/4, đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành cũng được đẩy nhanh nghiên cứu khả thi để sớm triển khai. Lãnh đạo thành phố đồng thời yêu cầu các đơn vị vận dụng tối đa các cơ chế, chính sách đặc thù nhằm rút ngắn tiến độ và nâng cao hiệu quả thực hiện dự án.
Phó Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu thủ trưởng các sở, ban, ngành và các đơn vị liên quan khẩn trương, chủ động, huy động tối đa các nguồn lực, tập trung thực hiện đầy đủ các nhiệm vụ được giao. Các nhiệm vụ phải bảo đảm tiến độ, chất lượng để tổ chức khởi công dự án metro Bến Thành - Thủ Thiêm trước ngày 20/4.
Việc kết nối giao thông thuận tiện giữa sân bay quốc tế Long Thành với trung tâm TP.HCM là yêu cầu cấp bách. Ảnh: HT.
Vận dụng tối đa cơ chế, chính sách đặc thù đẩy nhanh tiến độ
Trên cơ sở nghị quyết 188, Nghị định 257/2025 của Chính phủ quy định về đầu tư theo phương thức đối tác công tư và các quy định pháp luật có liên quan, TP yêu cầu các sở ngành và đơn vị xác định metro Bến Thành - Thủ Thiêm là dự án trọng điểm, có yêu cầu cấp bách.
Công trình này sẽ được vận dụng tối đa các cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt theo thẩm quyền để đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm hiệu quả triển khai.
Về các nhiệm vụ cụ thể, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM thống nhất chủ trương thành lập Hội đồng thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm. Các sở, địa phương và đơn vị liên quan có văn bản cử lãnh đạo cơ quan, đơn vị tham gia hội đồng; gửi Sở Tài chính tổng hợp, trình thành phố trước ngày 1/3.
Đường song hành cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thông xe tháng 7.2023. Ảnh: HT.
Sở Xây dựng chủ trì cùng các sở liên quan dự thảo tờ trình của thành phố báo cáo Ban Thường vụ Đảng ủy UBND TP.HCM để trình Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM chấp thuận chủ trương xác định metro Bến Thành - Thủ Thiêm thuộc trường hợp dự án có yêu cầu cấp bách phải thực hiện ngay theo quy định.
Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp các sở ngành và đơn vị liên quan xây dựng kế hoạch triển khai dự án, bảo đảm mục tiêu khởi công trước ngày 20/4. Kế hoạch phải xác định rõ "6 rõ": rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền. Nhiệm vụ này hoàn thành và trình thành phố trước 1/3.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc chủ trì, phối hợp đơn vị liên quan hoàn thành thẩm định phương án tuyến, vị trí công trình trên tuyến. Trong đó lưu ý vị trí, quy mô nhà ga kết nối với metro số 7, ga Thủ Thiêm.
Đồng thời tổ chức lấy ý kiến đầy đủ các tổ chức, đơn vị, cộng đồng dân cư bị ảnh hưởng và các nội dung liên quan khác, bảo đảm khả năng vận hành độc lập của dự án...
Sở Tài chính chủ trì tham mưu, đề xuất việc lựa chọn tư vấn thẩm tra theo đúng quy định pháp luật về đấu thầu và các quy định có liên quan, trình thành phố trước ngày 5/3.
Dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc kết nối sân bay quốc tế Long Thành và trung tâm TP.HCM, góp phần hình thành mạng lưới giao thông đường sắt đô thị đồng bộ, hiện đại. Ảnh: Metro.
Sở NN-MT TP sẽ chủ trì rà soát các quy định để phân tích, làm rõ phương án loại hợp đồng BT, bao gồm hợp đồng xây dựng - chuyển giao thanh toán bằng quỹ đất, hợp đồng xây dựng - chuyển giao kết hợp thanh toán bằng quỹ đất và ngân sách hoặc hình thức phù hợp khác theo quy định.
Metro Bến Thành - Thủ Thiêm dài khoảng 6km, là một phân đoạn của metro số 2 tại TP.HCM, gồm các đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm, Bến Thành - Tham Lương và kéo dài đến Khu đô thị Tây Bắc Củ Chi. Dự án thuộc nhóm cấp bách được TP.HCM ưu tiên đầu tư, đóng vai trò kết nối từ ga Bến Thành sang Thủ Thiêm, liên kết đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành đi sân bay quốc tế Long Thành.
Tuyến Bến Thành - Thủ Thiêm hiện đã được Thaco đề xuất triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao), tổng vốn sơ bộ khoảng 33.000 tỷ đồng. Tuyến Thủ Thiêm - Long Thành cũng đang được doanh nghiệp này nghiên cứu và đề xuất thực hiện.





























