UBND tỉnh Gia Lai vừa ban hành kế hoạch 179/KH-UBND về phát triển dịch vụ logistics thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn đến năm 2050, với mục tiêu xây dựng Gia Lai trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quan trọng của khu vực Tây Nguyên.
Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm giảm chi phí vận chuyển, nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo động lực để các mặt hàng nông sản chủ lực của tỉnh mở rộng thị trường trong nước và quốc tế.
Hệ thống logistics sẽ trở thành 'bệ đỡ' giúp nông sản Gia Lai vươn xa. Ảnh: Tuấn Anh.
Theo kế hoạch, Gia Lai sẽ phát triển hệ thống logistics đồng bộ, hiện đại, kết nối hiệu quả với hành lang kinh tế Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh - Pleiku - Cảng Quy Nhơn. Tỉnh đặt mục tiêu hình thành và đưa vào vận hành ít nhất 1 trung tâm logistics cấp tỉnh cùng các điểm trung chuyển hàng hóa gắn với vùng sản xuất tập trung và các tuyến giao thông trọng điểm.
Trong bối cảnh Gia Lai là địa phương có thế mạnh về sản xuất nông nghiệp với nhiều sản phẩm nông sản xuất khẩu chủ lực như: Cà phê, hồ tiêu, cao su, trái cây, gỗ và sản phẩm gỗ… việc phát triển logistics được kỳ vọng sẽ tháo gỡ một trong những “điểm nghẽn” lớn nhất hiện nay là chi phí vận chuyển và lưu thông hàng hóa. Khi hệ thống kho bãi, trung tâm logistics và các điểm sơ chế, đóng gói được đầu tư đồng bộ, nông sản của địa phương sẽ được bảo quản tốt hơn, giảm hao hụt sau thu hoạch, rút ngắn thời gian vận chuyển và đáp ứng tốt hơn các tiêu chuẩn của thị trường xuất khẩu.
Hệ thống logistics sẽ được tỉnh Gia Lai đầu tư đồng bộ trong thời gian tới. Ảnh: Tuấn Anh.
Đáng chú ý, tỉnh sẽ ưu tiên phát triển logistics nông sản gắn với các vùng nguyên liệu lớn, đồng thời nghiên cứu quy hoạch các điểm tập kết, sơ chế, đóng gói tại các địa phương có sản lượng nông sản cao. Đây là nền tảng quan trọng để hình thành chuỗi cung ứng khép kín từ vùng sản xuất đến trung tâm logistics và cảng biển, góp phần nâng cao giá trị gia tăng cho sản phẩm nông nghiệp.
Không chỉ dừng lại ở việc đầu tư hạ tầng, Gia Lai còn chú trọng phát triển nguồn hàng xuất khẩu, mở rộng thị trường thông qua các tuyến vận tải kết nối cửa khẩu và cảng biển. Việc khai thác hiệu quả lợi thế của Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh sẽ tạo thêm cơ hội đưa nông sản Gia Lai tiếp cận thị trường Campuchia, Lào và các nước ASEAN, đồng thời mở rộng khả năng tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng khu vực.
Các sản phẩm nông sản chủ lực của tỉnh Gia Lai sẽ ngày càng tham gia sâu hơn vào chuỗi logistics. Ảnh: Tuấn Anh.
Song song đó, tỉnh Gia Lai khuyến khích các HTX, tổ hợp tác và người dân xây dựng vùng nguyên liệu tập trung, áp dụng các tiêu chuẩn sản xuất như VietGAP, GlobalGAP, hữu cơ và truy xuất nguồn gốc. Việc kết hợp giữa sản xuất theo tiêu chuẩn và hệ thống logistics hiện đại sẽ giúp nông sản Gia Lai đáp ứng yêu cầu ngày càng khắt khe của các thị trường xuất khẩu cao cấp.
Một trong những điểm nhấn của chiến lược là đẩy mạnh chuyển đổi số trong lĩnh vực logistics. Các doanh nghiệp sẽ được hỗ trợ ứng dụng công nghệ trong quản lý kho bãi, vận tải, truy xuất nguồn gốc hàng hóa và kết nối thị trường. Điều này không chỉ giúp giảm chi phí mà còn nâng cao tính minh bạch, đáp ứng yêu cầu của các đối tác quốc tế.
Với định hướng phát triển logistics đồng bộ, hiện đại và gắn chặt với lợi thế nông nghiệp, Gia Lai đang từng bước tạo dựng nền tảng hạ tầng và dịch vụ cần thiết để đưa các mặt hàng nông sản chủ lực vươn xa hơn trên thị trường toàn cầu. Đây không chỉ là động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế mà còn góp phần nâng cao thu nhập cho người dân, doanh nghiệp và gia tăng giá trị cho ngành nông nghiệp của địa phương.





















![Ngân hàng 'khát' vốn: [Bài 3] Cuộc đua vào 'câu lạc bộ triệu tỷ đồng'](https://t.ex-cdn.com/nongnghiepmoitruong.vn/480w/files/news/2026/05/26/cau-lac-bo-trieu-ty-dong-nongnghiep-113431.jpeg)




