| Hotline: 0983.970.780

Người dân cần chuẩn bị gì khi áp dụng tiêu chuẩn khí thải xe máy?

Thứ Sáu 09/05/2025 , 10:48 (GMT+7)

Bộ NN-MT đang dự thảo quy chuẩn khí thải xe máy. Người dân cần chủ động bảo dưỡng phương tiện, theo dõi lộ trình áp dụng để tránh bị động.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang hoàn thiện dự thảo Thông tư ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy (gọi chung là xe máy) lưu hành tại Việt Nam. Dự thảo quy định giới hạn tối đa các thông số khí thải như Carbon Monoxit (CO), Hydrocacbon (HC), phương pháp kiểm tra và các yêu cầu về quản lý khí thải xe máy đang lưu hành.

Dự kiến, quy chuẩn sẽ sớm được ban hành và áp dụng theo lộ trình tại các đô thị lớn như Hà Nội và TP. HCM. Quy định áp dụng với mọi tổ chức, cá nhân có liên quan đến xe máy lưu hành, trừ các phương tiện phục vụ quốc phòng - an ninh.

Thực tiễn cho thấy, tắc nghẽn giao thông trong giờ cao điểm khiến lượng khí thải gia tăng đột biến. Theo nghiên cứu của các chuyên gia môi trường, ô nhiễm bụi từ giao thông chiếm khoảng 40-60% tổng lượng bụi đô thị trong giai đoạn 2022-2025.

Tiêu chuẩn khí thải xe máy sẽ sớm được ban hành và áp dụng theo lộ trình tại các đô thị lớn. Ảnh: TL.

Tiêu chuẩn khí thải xe máy sẽ sớm được ban hành và áp dụng theo lộ trình tại các đô thị lớn. Ảnh: TL.

Đại diện Cục Môi trường nhận định, việc xây dựng quy chuẩn khí thải xe máy là một trong những giải pháp thiết thực nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí, đặc biệt tại các đô thị lớn. Việc rà soát, ban hành quy chuẩn kỹ thuật môi trường quốc gia về khí thải xe máy đang lưu hành là một phần quan trọng, liên hệ chặt chẽ với việc xây dựng, đề xuất lộ trình áp dụng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải của phương tiện giao thông. Đây là chính sách tác động rộng, đòi hỏi sự đồng hành của người dân và chính quyền. 

Cục Đăng kiểm Việt Nam ước tính, để kiểm định khoảng 70 triệu xe máy hiện nay, đến năm 2028 cần khoảng 5.000 cơ sở kiểm định khí thải. Theo cơ quan chức năng, xe máy là nguồn phát thải ô nhiễm không khí lớn nhất nhưng hiện Việt Nam vẫn chưa có hệ thống kiểm định khí thải đối với xe máy đang lưu hành.

Dù chưa bắt buộc, người dân nên chủ động theo dõi thông tin từ cơ quan chức năng, đồng thời bảo dưỡng định kỳ để duy trì hiệu suất hoạt động của xe và giảm ô nhiễm môi trường. Trường hợp phương tiện không đạt chuẩn, chủ xe cần sửa chữa hoặc thay thế bộ phận liên quan để đáp ứng yêu cầu kỹ thuật khi kiểm định chính thức được triển khai.

Xem thêm
Nghịch lý 'lên đời' xe hạng D nhưng chi phí thấp hơn cả xe hạng C

Mang tới không gian rộng rãi, thiết kế Ý sang trọng cùng khả năng vận hành êm ái, VF 8 Eco lại đang có mức giá lăn bánh chỉ ngang các dòng xe hạng C.

Nghi vấn xe hút bể phốt đổ trộm chất thải xuống hồ điều hòa

Hồ điều hòa Mai Dịch (phường Phú Diễn, TP Hà Nội) bốc mùi hôi thối nồng nặc với nghi vấn bị xe hút bể phốt đổ trộm chất thải gây ô nhiễm nghiêm trọng.

Proton Fusion cam kết gắn hiệu quả nông nghiệp với trách nhiệm môi trường

ĐẮK LẮK Tại diễn đàn về EPR, đại diện Công ty TNHH Proton Fusion khẳng định mạnh mẽ cam kết gắn hiệu quả sản xuất nông nghiệp với trách nhiệm bảo vệ môi trường xanh, bền vững.

ILO: Thúc đẩy sinh kế thích ứng biến đổi khí hậu tại Việt Nam

Biến đổi khí hậu đang làm gia tăng tình trạng khan hiếm nước tại Việt Nam, đặc biệt ở ĐBSCL, gây suy giảm sinh kế và gia tăng rủi ro cho người dân.

Để thương mại trở thành đòn bẩy cho nông nghiệp thích ứng biến đổi khí hậu

Chính sách thương mại có thể tạo ra cơ hội để tiếp cận công nghệ, hàng hóa và dịch vụ phục vụ thích ứng với biến đổi khí hậu.

Tay đua Marchuk Dzianis về nhất chặng cuối Cúp truyền hình TP.HCM 2026

Tay đua Marchuk Dzianis của đội Kenda Đồng Nai về nhất chặng cuối cuộc đua xe đạp toàn quốc Cúp truyền hình TP.HCM HTV - Tôn Đông Á 2026, sáng 30/4.

Người dân cần chuẩn bị gì khi áp dụng tiêu chuẩn khí thải xe máy?
Môi trường 1 năm trước