Bệnh viện Đại học Nam Cần Thơ nằm tại tuyến đường song hành Quốc lộ 1A (hay còn gọi là đường gom), thuộc phường Cái Răng (TP. Cần Thơ). Vị trí này chỉ cách nút giao giữa Quốc lộ 1A và đường Trần Hoàng Na (vòng xoay Trần Hoàng Na) chưa đầy 500m – nơi được xem là “điểm đen” về giao thông của TP. Cần Thơ, do có lưu lượng phương tiện trọng tải lớn lưu thông và đặc biệt chưa có hệ thống đèn giao thông điều tiết.
Qua tìm hiểu, trước khi cầu Trần Hoàng Na được xây dựng và hình thành vòng xoay trên, Bệnh viện Đại học Nam Cần Thơ hoạt động khá ổn định. Đường gom phía trước bệnh viện các phương tiện được phép lưu thông 2 chiều.
Khu vực vòng xoay Trần Hoàng Na được xem là "điểm đen" giao thông trên địa bàn TP. Cần Thơ. Ảnh: Kim Anh.
Tuy nhiên, TP. Cần Thơ đã phân luồng giao thông, đặt biển báo cấm đường 2 chiều thành 1 chiều tại tuyến đường gom. Do đó, người dân muốn tới Bệnh viện Đại học Nam Cần Thơ khám bệnh đều phải di chuyển theo hướng tỉnh Cà Mau hoặc nhiều địa phương khác: Vĩnh Long, Đồng Tháp... nếu trước đây dễ dàng di chuyển tới bệnh viện thì nay bắt buộc phải đi đường vòng để đến vòng xoay Trần Hoàng Na mới "tiếp cận" được Bệnh viện.
Điều này dẫn đến thực trạng cả người bệnh và các tài xế xe cấp cứu, xe chở bệnh nhân đều rất khó khăn trong việc tìm được đường vào Bệnh viện Đại học Nam Cần Thơ.
Được biết, lãnh đạo bệnh viện đã gửi công văn đến Sở Xây dựng TP. Cần Thơ đề nghị duy trì đường 2 chiều tại đường gom. Tuy nhiên, quan điểm của ngành xây dựng là hướng giao thông đi từ tỉnh Vĩnh Long đến vòng xoay Trần Hoàng Na để vào bệnh viện theo vòng xoay và đường 2 chiều sẽ gây giao cắt nguy hiểm cho người lưu thông từ hướng tỉnh Cà Mau đến TP. Cần Thơ.
Sở Xây dựng cũng đề nghị Bệnh viện Đại học Nam Cần Thơ trước mắt có thể bổ sung thêm các bảng chỉ dẫn dọc quốc lộ 1A theo 2 hướng: Từ tỉnh Vĩnh Long - vòng xoay Trần Hoàng Na và từ tỉnh Cà Mau - vòng xoay Trần Hoàng Na.
Mới đây, nhân chuyến thăm của ông Nguyễn Văn Khởi - Phó Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ tại Trường Đại học Nam Cần Thơ, ông Nguyễn Tiến Dũng - Chủ tịch Công ty Bệnh viện Đại học Nam Cần Thơ đã bày tỏ khó khăn trên. Đồng thời, bệnh viện mong muốn tại vòng xoay Trần Hoàng Na sớm mở hệ thống đèn giao thông.
Ông Nguyễn Tiến Dũng - Chủ tịch Công ty Bệnh viện Đại học Nam Cần Thơ bày tỏ khó khăn trước "lệnh" cấm lưu thông 2 chiều tại tuyến đường gom phía trước bệnh viện. Ảnh: Kim Anh.
Theo ông Dũng, việc đường gom được điều tiết thành đường 1 chiều, bệnh nhân phải quanh quẩn đi tìm đường vào bệnh viện. Đặc biệt, trường hợp cần can thiệp tim mạch, bệnh nhân sẽ mất cơ hội “giờ vàng” chữa bệnh.
Bên cạnh đó, Bệnh viện Đại học Nam Cần Thơ đang chuẩn bị khởi công giai đoạn 2, dự kiến trong quý I/2026, bên cạnh bệnh viện hiện hữu, sức chứa đến 1.000 giường. Việc hạn chế lối vào bệnh viện như trên sẽ làm giảm số lượng bệnh nhân đến khám, điều trị tại bệnh viện.
Trước vấn đề này, ông Nguyễn Minh Hoàng – Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP. Cần Thơ chia sẻ khó khăn với bệnh viện và cho biết sẽ nghiên cứu, sớm tham mưu cho lãnh đạo UBND thành phố đưa ra hướng xử lý.
Ông Hoàng cũng đề nghị Bệnh viện Đại học Nam Cần Thơ làm việc với các đơn vị của Bộ Xây dựng để đấu nối đường từ bệnh viện vào quốc lộ 1A sẽ thuận lợi hơn.
Tuyến đường gom song hành với Quốc lộ 1A, dẫn vào Bệnh viện Đại học Nam Cần Thơ. Ảnh: Kim Anh.
Theo thông tin PV Báo Nông nghiệp và Môi trường có được, công trình nút giao vòng xoay Trần Hoàng Na là một trong những gói thầu thuộc Dự án phát triển TP. Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị (Dự án 3).
Dự án này đã kết thúc từ ngày 30/6/2024 theo Hiệp định sử dụng nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức. Tuy nhiên, có 4 gói thầu thuộc dự án vẫn chưa hoàn thành, phải tạm dừng thi công do hết thời hạn thực hiện hợp đồng, trong đó có hạng mục vòng xoay Trần Hoàng Na.
Sở Xây dựng thành phố cho biết, thời gian tới, khi Ban Quản lý dự án ODA thành phố thực hiện các thủ tục nghiệm thu, bàn giao nút giao vòng xoay Trần Hoàng Na, Sở sẽ kết hợp với đơn vị thẩm tra an toàn giao thông, đánh giá và tổ chức giao thông tại khu vực này, hỗ trợ hoạt động khám chữa bệnh và nhu cầu đi lại của người dân.
