Mạnh tay với các nguồn thải gây ô nhiễm
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Hải Phòng, năm 2025 là năm thành phố thực hiện chiến dịch kiểm tra diện rộng đối với các cơ sở sản xuất có nguy cơ ô nhiễm cao. Trong tổng số 114 đơn vị tại các cụm công nghiệp phía đông và phía tây, cơ quan chức năng đã ban hành 4 quyết định xử phạt hành chính với tổng số tiền 960 triệu đồng. Đáng chú ý, 3 tổ chức vi phạm nghiêm trọng đã bị đình chỉ hoạt động để khắc phục hệ thống xử lý chất thải.
Công ty CP Nhiệt điện Hải Phòng, một trong những đơn vị bị xử phạt liên quan đến lĩnh vực môi trường năm 2025. Ảnh: Đinh Mười.
Song song với việc xử phạt, Hải Phòng đang chuyển dịch mạnh mẽ sang quản lý môi trường bằng công nghệ số. Hệ thống "mắt thần" hiện đã phủ sóng tới 86 cơ sở có nguồn thải lớn.
Dữ liệu từ 95 trạm quan trắc nước thải và 101 trạm quan trắc khí thải được truyền trực tiếp về trung tâm tích hợp 24/24h. Việc giám sát tự động giúp cơ quan quản lý phản ứng nhanh với các sự cố xả thải bất thường, giảm thiểu tình trạng ô nhiễm cục bộ gây bức xúc trong khu dân cư.
Tính chung toàn thành phố, hệ thống quan trắc tự động hiện đang vận hành 216 trạm, bao gồm cả quan trắc nước mặt, không khí xung quanh và nước dưới đất. Đội ngũ kỹ thuật thực hiện bảo trì định kỳ 15-30 ngày một lần, đảm bảo các chỉ số đo đạc luôn chính xác để làm căn cứ xử lý vi phạm.
Tập trung xử lí rác thải sinh hoạt
Một trong những bài toán hóc búa nhất của Hải Phòng hiện nay trong quản lý lĩnh vực môi trường được xác định là lượng chất thải rắn sinh hoạt tăng nhanh, trung bình phát sinh 3.300 tấn/ngày.
Áp lực từ việc xử lí rác thải sinh hoạt còn lớn. Ảnh: Đinh Mười.
Dù tỷ lệ xử lý hợp vệ sinh tại đô thị đạt 95%, nhưng phương pháp chủ yếu vẫn là chôn lấp tại 485 bãi rác nhỏ lẻ. Tỷ lệ rác được xử lý bằng phương pháp đốt hiện mới chỉ chiếm hơn 17%. Để giải quyết tận gốc vấn đề, thành phố đang tập trung đôn đốc tiến độ hai nhà máy điện rác tại khu xử lý Đình Vũ và xã Lai Khê. Với tổng công suất 2.000 tấn/ngày đêm, khi đi vào hoạt động, hai dự án này được kỳ vọng sẽ thay thế hoàn toàn các bãi rác chôn lấp lạc hậu, biến rác thải thành tài nguyên năng lượng.
Về mặt chính sách, Sở Nông nghiệp và Môi trường đã trình UBND thành phố phê duyệt định mức kinh tế - kỹ thuật mới cho dịch vụ thu gom, vận chuyển và xử lý rác thải theo Quyết định 179/2025/QĐ-UBND. Việc chuẩn hóa giá dịch vụ này là bước đi quan trọng để thu hút các nhà đầu tư tư nhân tham gia vào lĩnh vực hạ tầng môi trường, vốn đang thiếu hụt trầm trọng.
Bên cạnh đó, năm 2025 cũng ghi nhận sự tăng tốc trong giải quyết thủ tục hành chính về môi trường. Sở Nông nghiệp cũng đã thụ lý 102 hồ sơ cấp giấy phép và đánh giá tác động môi trường (ĐTM), trong đó hơn 50% được giải quyết trước và đúng hạn. Đặc biệt, trong lĩnh vực thuế phí môi trường, cơ quan này đã xử lý gần 700 hồ sơ, đảm bảo nguồn thu cho ngân sách để tái đầu tư vào các dự án bảo vệ sinh thái.
Lấy mẫu nước thải tại một đơn vị trên địa bàn phường An Hải để kiểm tra. Ảnh: Đinh Mười.
Nói không với dự án có nguy cơ ô nhiễm cao
Bên cạnh những chuyển biến căn bản, tình trạng ô nhiễm tại các làng nghề và nước thải sinh hoạt chưa được xử lý triệt để vẫn là thách thức lớn. Đặc biệt, môi trường ven biển đang có dấu hiệu suy thoái do rác thải nhựa tràn vào các bãi tắm và tình trạng sạt lở, xâm thực bờ biển diễn biến phức tạp.
Nguyên nhân chính được xác định là do hạ tầng thu gom chất thải y tế, chất thải nguy hại chưa đồng bộ và ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người dân, doanh nghiệp còn hạn chế.
Bước sang năm 2026, Hải Phòng đặt mục tiêu triển khai toàn diện Nghị quyết về chuyển đổi xanh giai đoạn 2025-2030. Thành phố khẳng định sẽ không cấp phép đầu tư cho các dự án sử dụng công nghệ lạc hậu, nguy cơ ô nhiễm cao.
Cũng theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Hải Phòng, một trong những nhiệm vụ trọng tâm trong năm tới là hoàn thiện đề án tổng thể về thu gom, xử lý chất thải rắn đến năm 2050. Đồng thời, sẽ xây dựng chương trình quản lý tổng hợp tài nguyên vùng bờ và rà soát hành lang bảo vệ bờ biển để thích ứng với biến đổi khí hậu. Qua đó, tạo tiền đề quan trọng để Hải Phòng hiện thực hóa mục tiêu trở thành thành phố cảng xanh và bền vững trong tương lai gần.
