Theo ACV, giai đoạn 2020 - 2025, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương đã bảo đảm an toàn 77.794 lượt cất hạ cánh, phục vụ 12,02 triệu lượt hành khách và vận chuyển 32.655 tấn hàng hóa, hành lý, bưu kiện.
Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Liên Khương. Ảnh: Nhật Tiến.
Sau gần 20 năm khai thác liên tục, nhiều hạng mục hạ tầng như đường băng, đường lăn, hệ thống thoát nước và đèn hiệu đã xuất hiện dấu hiệu xuống cấp, ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác và an toàn bay. Vì vậy, sân bay sẽ tạm dừng hoạt động từ ngày 4/3/2026 đến 25/8/2026 để triển khai sửa chữa, nâng cấp đồng bộ.
Dự án sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Liên Khương là công trình giao thông hàng không cấp I, có tổng mức đầu tư hơn 1.032 tỷ đồng.
Theo thiết kế, dự án sẽ sửa chữa toàn bộ đường cất hạ cánh dài 3.250 m; nâng cấp hệ thống đường lăn, dải bảo hiểm, khu vực an toàn cuối đường cất hạ cánh (RESA) cùng hệ thống đèn hiệu và thiết bị bảo đảm hoạt động bay. Trọng tâm là cải tạo toàn diện đường cất hạ cánh 09-29 (kích thước 3.255 m x 45 m), thay thế kết cấu bê tông nhựa hiện hữu bằng bê tông xi măng có độ bền cao, đáp ứng yêu cầu khai thác lâu dài.
Sân bay Liên Khương sau khi nâng cấp được kỳ vọng sẽ trở thành bước đệm quan trọng hiện thực hóa quy hoạch sân bay đạt cấp 4E. Ảnh: Nhật Tiến.
Cùng với đường cất hạ cánh, hệ thống đường lăn được sửa chữa gồm: đường lăn E1 dài 255,3 m; đường lăn E2 dài 137 m và đường lăn song song dài hơn 901 m, bề rộng cơ bản 23 m. Các hạng mục bảo đảm an toàn khai thác cũng được đầu tư đồng bộ như mở rộng khu vực an toàn cuối đường băng (RESA) lên 140 m x 90 m; cải tạo sân quay đầu 9 dạng hình thang; xây dựng dải hãm đầu (Stopway) kích thước 100 m x 60 m.
Bên cạnh đó, dự án xây dựng hệ thống tường chắn bảo vệ đầu 9 dài hơn 1,7 km; đồng thời xây mới và cải tạo hệ thống mương thoát nước, hệ thống đèn tín hiệu và cấp điện bảo đảm khai thác an toàn, ổn định.
Sau khi hoàn thành nâng cấp, ACV kỳ vọng Cảng hàng không quốc tế Liên Khương sẽ trở thành bước đệm quan trọng hiện thực hóa quy hoạch sân bay đạt cấp 4E, đủ điều kiện khai thác các dòng tàu bay thân rộng hiện đại như Airbus A350, Boeing 787, mở rộng kết nối trực tiếp Lâm Đồng với các điểm đến quốc tế. Đây cũng là nền tảng để hướng tới mục tiêu phục vụ 5 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và 7 triệu hành khách vào năm 2050.
Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười phát biểu tại lễ khởi công. Ảnh: Nhật Tiến.
Phát biểu tại lễ khởi công, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười nhấn mạnh: “Việc tạm đóng cửa sân bay Liên Khương để sửa chữa chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến giao thông của tỉnh và Đà Lạt. Tuy nhiên, địa phương đã chuẩn bị kỹ các phương án đường bộ; các quốc lộ 28B, 20, 27, 27C vẫn bảo đảm lưu thông, phục vụ phát triển kinh tế và nhu cầu đi lại của du khách”. Ông cũng đề nghị ACV tập trung chỉ đạo thi công với tinh thần “tính bằng giờ, không tính bằng ngày” để rút ngắn tối đa thời gian thực hiện.
Ông Nguyễn Cao Cường, Phó Tổng Giám đốc ACV khẳng định: “ACV cam kết chỉ đạo các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị; tổ chức thi công khoa học, chặt chẽ, bảo đảm chất lượng, an toàn lao động và bảo vệ môi trường. Chúng tôi quyết tâm hoàn thành đúng tiến độ, sớm đưa công trình vào khai thác trở lại, đáp ứng kỳ vọng của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân tỉnh Lâm Đồng”.
