Đầu tư xây đường trên cao dọc cao tốc Pháp Vân

Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ từng là tuyến đường hiện đại bậc nhất cửa ngõ Thủ đô, nhưng nay thường xuyên bị ùn, tắc vào dịp cuối tuần hay những ngày lễ, tết.

Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ hiện có 6 làn xe, lưu lượng phương tiện ngày càng gia tăng mạnh, khiến tuyến thường xuyên chịu áp lực lớn vào cuối tuần và các dịp lễ, tết. Đề xuất mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ là bước đi cần thiết, đáp ứng mong mỏi của nhân dân.

Ông Phạm Ngọc Khoan, Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp ngành nghề nông thôn Việt Nam cho rằng, đường Pháp Vân - Cầu Giẽ từng là tuyến cao tốc hiện đại bậc nhất cửa ngõ phía nam Thủ đô, nhưng nay, nhiều thời điểm phải “gồng mình” đón dòng phương tiện ngày một lớn hơn. Mỗi dịp cao điểm, những dòng xe nối dài nhiều kilomet, hành trình ra - vào Thủ đô từ phía nam mất nhiều thời gian. Việc xây dựng và mở rộng đường trên cao dọc tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ giải quyết tình trạng quá tải nghiêm trọng do lưu lượng xe thực tế vượt xa thiết kế, giúp cho người dân đi lại thuận tiện, góp phần phát triển kinh tế - xã hội.

Xây dựng đường trên cao 6 làn dọc tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ tăng năng lực thông hành, tách biệt dòng xe, tăng thêm làn đường để đáp ứng nhu cầu vận tải dài hạn. Ảnh: Xuân Vũ. — Xây dựng đường trên cao 6 làn dọc tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ tăng năng lực thông hành, tách biệt dòng xe, tăng thêm làn đường để đáp ứng nhu cầu vận tải dài hạn. Ảnh: *Xuân Vũ.*

Theo đó, đơn vị quản lý cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đã đề xuất xây đường trên cao và mở rộng nền đường để tăng quy mô toàn tuyến từ 6 làn lên 10-12 làn xe, tổng kinh phí đầu tư hơn 25.000 tỷ đồng. Theo phương án gửi Bộ Xây dựng, đoạn từ Pháp Vân đến Vành đai 4 được đề xuất mở rộng từ 6 làn lên 12 làn xe. Trong đó, đoạn 1,5 km đầu tuyến sẽ xây đường trên cao 6 làn tại dải phân cách giữa. Từ Km182+400 đến Vành đai 4, hai đường trên cao được xây dọc hai bên cao tốc hiện hữu, mỗi bên 3 làn xe.

Đoạn từ Vành đai 4 đến Cầu Giẽ được đề xuất mở rộng từ 6 làn lên 10 làn. Từ Vành đai 4 đến nút giao Thường Tín, hai cầu cạn sẽ được xây ở hai bên tuyến hiện hữu, mỗi cầu rộng 2 làn xe. Đoạn từ Thường Tín đến Cầu Giẽ, nền đường được mở rộng sang hai bên, mỗi bên thêm 2 làn xe.

Đơn vị quản lý cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ cũng đề xuất thực hiện dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP), với vốn Nhà nước khoảng 16.120 tỷ đồng, tương đương 64% tổng mức đầu tư. Thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến 21-22 năm.

Việc xây dựng đường trên cao 6 làn xe dọc tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ tăng năng lực thông hành, tách biệt dòng xe, tăng thêm làn đường để đáp ứng nhu cầu vận tải dài hạn, đồng thời mở rộng dư địa phát triển cho cả vùng kinh tế phía nam Thủ đô.

Xuân Vũ