| Hotline: 0983.970.780

Những chính sách mới kiểm soát khí thải, gắn với mục tiêu bảo vệ môi trường

Thứ Bảy 08/11/2025 , 14:21 (GMT+7)

Hiện nay, Việt Nam đã có quy định lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp.

Hiện nay, Việt Nam có Quyết định số 19/2024/QĐ-TTg quy định lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp. Quyết định này quy định lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới lắp động cơ nhiệt nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam.

Việt Nam đã có quy định lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới. Ảnh: Tùng Đinh.

Việt Nam đã có quy định lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới. Ảnh: Tùng Đinh.

Lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải

Theo Quyết định, lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới nhập khẩu mới và sản xuất, lắp ráp được quy định cụ thể như sau.

a. Xe ô tô nhập khẩu mới và sản xuất, lắp ráp tiếp tục áp dụng tiêu chuẩn khí thải Mức 5 quy định tại khoản 1 Điều 3 Quyết định này từ ngày 1/1/2025.

b. Xe gắn máy hai bánh nhập khẩu mới và sản xuất, lắp ráp tiếp tục áp dụng tiêu chuẩn khí thải Mức 2 quy định tại khoản 1 Điều 3 Quyết định này từ ngày 1/1/2025 đến hết ngày 30/6/2027.

c. Xe mô tô hai bánh nhập khẩu mới và sản xuất, lắp ráp tiếp tục áp dụng tiêu chuẩn khí thải Mức 3 quy định tại khoản 1 Điều 3 Quyết định này từ ngày 1/1/2025 đến hết ngày 30/6/2026.

d. Xe gắn máy hai bánh nhập khẩu mới và sản xuất, lắp ráp áp dụng tiêu chuẩn khí thải Mức 4 quy định tại khoản 1 Điều 3 Quyết định này từ ngày 1/7/2027.

đ. Xe mô tô hai bánh nhập khẩu mới và sản xuất, lắp ráp áp dụng tiêu chuẩn khí thải Mức 4 quy định tại khoản 1 Điều 3 Quyết định này từ ngày 1/7/2026.

e. Xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ nhập khẩu mới và sản xuất, lắp ráp áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải bằng "0" quy định tại khoản 3 Điều 3 Quyết định này từ ngày 1/1/2026.

g. Xe mô tô ba bánh, xe gắn máỵ ba bánh nhập khẩu mới và sản xuất, lắp ráp áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải bằng "0" quy định tại khoản 3 Điều 3 Quyết định này từ ngày 1/1/2026.

Bên cạnh đó, Quyết định cũng nêu rõ lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới nhập khẩu đã qua sử dụng:

1. Xe ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng áp dụng tiêu chuẩn khí thải Mức 4 quy định tại khoản 2 Điều 3 Quyết định này từ ngày 1/1/2025.

2. Xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ đã qua sử dụng nhập khẩu áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải bằng "0" quy định tại khoản 3 Điều 3 Quyết định này từ 1/1/2026.

Điều khoản chuyển tiếp

Đối với các kiểu loại xe cơ giới sản xuất, lắp ráp:

Các kiểu loại xe cơ giới sản xuất, lắp ráp đã được chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trước thời điểm áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải theo quy định tại điểm a, điểm b, điểm c nêu trên được tiếp tục sản xuất, lắp ráp theo hiệu lực của giấy chứng nhận đã cấp.

Các kiểu loại xe cơ giới sản xuất, lắp ráp đã được chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trước thời điểm áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải theo quy định tại điểm d, điểm đ, điểm e, điểm g nêu trên được tiếp tục sản xuất, lắp ráp theo hiệu lực của giấy chứng nhận đã cấp hoặc sau 12 tháng kể từ ngày mức tiêu chuẩn khí thải có hiệu lực, tùy theo điều kiện nào đến trước.

Các xe cơ giới nhập khẩu đã mở tờ khai hải quan; cập cảng hoặc về tới cửa khẩu Việt Nam trước thời điểm áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải theo lộ trình quy định tại Quyết định này được tiếp tục áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải có hiệu lực tại thời điểm xe nhập khẩu đã mở tờ khai hải quan; cập cảng hoặc về tới cửa khẩu Việt Nam.

Các đối tượng không áp dụng quy định này bao gồm: Xe cơ giới thuộc phạm vi quản lý của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh; xe cơ giới được nhập khẩu hoặc sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam để nghiên cứu khoa học; nghiên cứu phục vụ sản xuất; trưng bày, giới thiệu tại hội chợ, triển lãm thương mại; xe cơ giới sản xuất, lắp ráp để xuất khẩu; xe cơ giới được nhập khẩu theo quy định của điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên có quy định khác thì thực hiện theo điều ước quốc tế đó; xe cơ giới được thiết kế có kết cấu đặc biệt không vì mục đích tham gia giao thông đường bộ; xe mô tô ba bánh, xe gắn máy ba bánh dùng cho người khuyết tật; xe ô tô được sản xuất, lắp ráp từ xe ô tô cơ sở (từ xe sát xi hoặc từ xe ô tô hoàn chỉnh) đã được chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Xem thêm
Nghịch lý 'lên đời' xe hạng D nhưng chi phí thấp hơn cả xe hạng C

Mang tới không gian rộng rãi, thiết kế Ý sang trọng cùng khả năng vận hành êm ái, VF 8 Eco lại đang có mức giá lăn bánh chỉ ngang các dòng xe hạng C.

Phát hiện Sói lửa cực kỳ quý hiếm tại Pù Hoạt

Lần đầu tiên, hình ảnh loài Sói lửa cực kỳ quý hiếm, nguy cấp được ghi nhận ngoài thực địa tại Khu Bảo tồn thiên nhiên Pù Hoạt, tỉnh Nghệ An.

Proton Fusion cam kết gắn hiệu quả nông nghiệp với trách nhiệm môi trường

ĐẮK LẮK Tại diễn đàn về EPR, đại diện Công ty TNHH Proton Fusion khẳng định mạnh mẽ cam kết gắn hiệu quả sản xuất nông nghiệp với trách nhiệm bảo vệ môi trường xanh, bền vững.

ILO: Thúc đẩy sinh kế thích ứng biến đổi khí hậu tại Việt Nam

Biến đổi khí hậu đang làm gia tăng tình trạng khan hiếm nước tại Việt Nam, đặc biệt ở ĐBSCL, gây suy giảm sinh kế và gia tăng rủi ro cho người dân.

Để thương mại trở thành đòn bẩy cho nông nghiệp thích ứng biến đổi khí hậu

Chính sách thương mại có thể tạo ra cơ hội để tiếp cận công nghệ, hàng hóa và dịch vụ phục vụ thích ứng với biến đổi khí hậu.

Tay đua Marchuk Dzianis về nhất chặng cuối Cúp truyền hình TP.HCM 2026

Tay đua Marchuk Dzianis của đội Kenda Đồng Nai về nhất chặng cuối cuộc đua xe đạp toàn quốc Cúp truyền hình TP.HCM HTV - Tôn Đông Á 2026, sáng 30/4.

Những chính sách mới kiểm soát khí thải, gắn với mục tiêu bảo vệ môi trường
Môi trường 6 tháng trước