Ngay sau khi được đoàn xe siêu trường, siêu trọng chở về tới depot Long Bình, các kỹ sư của nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) đã kiểm tra thông số kỹ thuật của toa tàu metro số 1.

Đường ray T1 tại depot Long Thành được kiểm tra cẩn thận trước khi đưa toa tàu metro vào chạy thử.

Các kỹ sư Nhật Bản và Việt Nam tiến hành hạ tải cho toa tàu đầu tiên tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đáp xuống đường tải. 

Sau đó, 20 chuyên gia thuộc nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) cùng các kỹ sư sẽ tiếp tục thực hiện lắp đặt hệ thống đường điện, chiếu sáng cho đoàn tàu.

Theo kế hoạch, sau khi vận hành thử nghiệm trong khu vực depot Long Bình, các đơn vị phối hợp sẽ xem xét các kết quả thử nghiệm, tiến hành nghiệm thu đánh giá. Nếu kết quả thuận lợi sẽ tiếp tục thực hiện vận hành thử nghiệm khu vực chính tuyến (đoạn trên cao dài 17,1km) và đoạn trong hầm (dài 2,6km). Sau đó, tiếp tục nghiệm thu đánh giá toàn diện.

48 toa tàu còn lại trong gói thầu 51 toa tàu sẽ được phía nhà thầu Hitachi tiến hành sản xuất.

Trước đó, ngày 30/9, tàu Bayani của Philippines xuất phát từ cảng Kasado (Nhật Bản) chở 3 toa xe của dự án metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Đến sáng 8/10, ba toa tàu metro số 1 đã cập cảng Khánh Hội (quận 4), sau đó được vận chuyển về depot Long Bình (quận 9). 

Sau 3 giờ vận chuyển với quãng đường 26km, ba toa tàu đầu tiên tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) được đoàn xe siêu trường, siêu trọng cùng lực lượng cảnh sát giao thông, phòng cháy chữa cháy hỗ trợ suốt đoạn đường đi.

Đây là cột mốc quan trọng trong tiến độ dự án tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên được người dân Thành phố đón chờ.

Nguyễn Thủy - Luynh Biển