Cùng với Quốc lộ 24, Tỉnh lộ 676 được xem là tuyến giao thông quan trọng kết nối khu vực phía Đông và phía Tây tỉnh Quảng Ngãi. Vì vậy, dự án đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp tuyến đường này được xác định là công trình trọng điểm, góp phần mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội khu vực miền núi.
Quảng Ngãi đã phê duyệt 9 khu vực không đấu giá quyền khai thác khoáng sản để đảm bảo nguyên vật liệu phục vụ dự án. Ảnh: V.H.
Chậm giải phóng mặt bằng
Dự án đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 676 có tổng chiều dài tuyến trên 56km, đi qua hai xã Măng Đen và Măng Bút, kết nối với các xã phía Đông của tỉnh. Tổng mức đầu tư của dự án là 1.300 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, dân dụng và công nghiệp tỉnh làm chủ đầu tư.
Theo chủ đầu tư, đến nay dự án đạt khoảng 40% giá trị hợp đồng xây dựng. Mặt bằng đã bàn giao thi công khoảng 44km, đạt trên 78% kế hoạch. Tuy nhiên, tại một số đoạn, công tác giải phóng mặt bằng vẫn còn chậm.
Cụ thể, đoạn Tỉnh lộ 676 đi qua xã Măng Bút có chiều dài hơn 26km nhưng hiện mới có hơn 18km mặt bằng được bàn giao cho đơn vị thi công. Đây là một trong những nguyên nhân ảnh hưởng đến tiến độ triển khai dự án.
Dự án đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 676 có tổng chiều dài tuyến trên 56km. Ảnh: V.H.
Bên cạnh đó, thời gian qua, điều kiện thời tiết mưa kéo dài cũng tác động đáng kể đến quá trình thi công. Trước tình hình này, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, dân dụng và công nghiệp tỉnh đã chỉ đạo các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc, tranh thủ thời điểm thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ.
Phê duyệt 9 khu vực khoáng sản không qua đấu giá để đảm bảo nguồn vật liệu
Ngoài vướng mắc về giải phóng mặt bằng, khó khăn về điều kiện thời tiết, dự án còn gặp khó về nguồn cung vật liệu xây dựng, đặc biệt là cát và đá, còn hạn chế. Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường, dự án này thuộc đối tượng được cấp phép khai thác khoáng sản theo quy định của Luật Địa chất và khoáng sản sửa đổi, bổ sung để phục vụ thi công. Tuy nhiên, khu vực xã Măng Đen và Măng Bút lại khá khan hiếm nguồn vật liệu xây dựng.
Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh, Sở Nông nghiệp và Môi trường đã phối hợp với chủ đầu tư và các đơn vị liên quan rà soát, xác định các khu vực có tiềm năng khai thác vật liệu tại lòng sông, suối và lòng hồ nhằm phục vụ dự án, đáp ứng tiêu chí khoanh định khu vực không đấu giá quyền khai thác khoáng sản theo quy định.
Trên cơ sở đề xuất này, ngày 5/3/2026, Chủ tịch UBND tỉnh đã ban hành Quyết định số 813/QĐ-UBND phê duyệt 9 khu vực không đấu giá quyền khai thác khoáng sản để đảm bảo nguồn vật liệu phục vụ thi công dự án.
Nhà thầu huy động máy móc, thiết bị và nhân lực để triển khai thi công Tỉnh lộ 676. Ảnh: V.H.
Mới đây, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển đã kiểm tra thực tế và yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung đẩy nhanh tiến độ xây dựng để sớm hoàn thành dự án đưa vào sử dụng, phát huy hiệu quả đầu tư.
Theo đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị, địa phương hướng dẫn chủ đầu tư và các đơn vị liên quan thực hiện đầy đủ trình tự, thủ tục; thẩm định hồ sơ, cấp phép khai thác cho các nhà thầu hoặc tổ chức, cá nhân đủ điều kiện, đảm bảo đúng quy định và chỉ phục vụ cho dự án.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, dân dụng và công nghiệp tỉnh cũng được yêu cầu phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan trong việc triển khai thủ tục, tổ chức khai thác, vận chuyển và sử dụng khoáng sản đúng mục đích, đảm bảo an toàn và bảo vệ môi trường.
Khi hoàn thành, tuyến Tỉnh lộ 676 sẽ góp phần giảm tải cho Quốc lộ 24, đồng thời tăng cường kết nối khu du lịch sinh thái Măng Đen (xã Măng Đen), xã Măng Bút với các xã miền núi khu vực phía Đông của tỉnh. Đây được kỳ vọng sẽ mở ra điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội và cải thiện đời sống người dân khu vực phía Tây tỉnh Quảng Ngãi.
