UBND xã Đại Lãnh, tỉnh Khánh Hòa mới đây đã ban hành giấy xác nhận số 1915/XN-UBND đăng ký thu hồi khoáng sản cát san lấp cho Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng Đường bộ Khánh Hòa.
Việc thu hồi khối lượng cát sản lấp nhằm phục vụ các dự án hạ tầng trọng điểm. Ảnh: KS.
Doanh nghiệp được phép thu hồi khối lượng cát san lấp là 690.048 m3 từ bãi thải vật liệu dôi dư thuộc Dự án đường giao thông ngoài cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong tại thôn Đầm Môn, xã Đại Lãnh.
Diện tích khu vực thu hồi hơn 87.267 m3 tại vị trí Km1+300 bên trái tuyến đường giao thông ngoài cảng. Mục đích sử dụng là thi công đắp nền, san lấp phục vụ Dự án khu Tái định cư Vạn Thắng (giai đoạn 1) và công trình tuyến đường ven biển từ xã Vạn Lương, huyện Vạn Ninh đi thị xã Ninh Hòa (cũ) trong thời gian từ ngày 1/6/2026 đến ngày 31/5/2027. Đồng thời, UBND xã Đại Lãnh đã ban hành Quyết định số 1110/QĐ-UBND phê duyệt số tiền cấp quyền khai thác khoáng sản doanh nghiệp phải nộp vào ngân sách hơn 2,1 tỷ đồng, hình thức nộp một lần.
Để đảm bảo an toàn giao thông và vệ sinh môi trường trên tổng cự ly vận chuyển 29,7 km, doanh nghiệp triển khai phương án kiểm soát nghiêm ngặt. Tại điểm giao cắt ra đường ĐT.651, đơn vị bố trí ít nhất 1 nhân viên trực gác phân luồng và lắp đặt hệ thống biển báo tạm thời. Đội xe vận chuyển là xe tải tự đổ có tải trọng phù hợp, cam kết không chở quá tải, không cơi nới thùng và phải phủ bạt kín hoàn toàn phần thùng xe để ngăn cát rơi vãi, bay bụi.
Tốc độ tối đa khi đi qua khu dân cư thôn Đầm Môn và xã Đại Lãnh không quá 30 km/h, vận chuyển trong khung giờ dự kiến sáng từ 7 – 11 giờ và chiều từ 13 giờ 30 phút – 17 giờ để tránh giờ cao điểm của học sinh. Doanh nghiệp cũng thành lập tổ công nhân 2 người kèm xe tưới nước chuyên dụng để quét dọn cát rơi vãi, tưới nước giảm bụi từ 2 - 3 lần/ngày tại khu dân cư gần mỏ cát. Số điện thoại đường dây nóng được cung cấp cho UBND và Công an xã để tiếp nhận phản ánh, đồng thời đơn vị cam kết khắc phục ngay nếu xe vận chuyển gây hư hỏng, tạo "ổ gà" trên các tuyến đường nông thôn do xã quản lý.
