Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng TP.HCM), từ ngày 1/7 - 15/8, tuyến metro số 1 - Bến Thành - Suối Tiên (metro số 1) sẽ hoạt động từ 5h đến 22h mỗi ngày, khai thác 11 đoàn tàu với tổng cộng 226 chuyến/ngày, tăng 26 chuyến so với hiện nay.
Tuyến đường sắt đô thị số 1 tăng chuyến nhằm phục vụ tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân. Ảnh: Thục Vy.
Cùng với việc tăng chuyến, số lượng đoàn tàu vận hành cũng được điều chỉnh cho phù hợp với lưu lượng hành khách. Cụ thể, từ thứ 2 đến thứ 6 sẽ có 11 đoàn tàu được đưa vào khai thác (tăng từ 9 đoàn), trong khi vào cuối tuần (thứ 7 và chủ nhật), số lượng đoàn tàu vẫn duy trì ở mức 9 đoàn/ngày.
Tần suất các chuyến tàu cũng được điều chỉnh theo hướng rút ngắn thời gian chờ. Trong các ngày làm việc, tàu sẽ đến ga với tần suất từ 7 đến 12 phút. Vào cuối tuần, tần suất này dao động trong khoảng từ 8 đến 12 phút. Trước đây, tàu chỉ đạt tần suất 8 phút trong giờ cao điểm và 12 phút trong khung giờ thông thường.
Việc tăng tần suất chạy tàu là một trong những giải pháp nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của TP.HCM sau sáp nhập, đồng thời hỗ trợ cán bộ, công chức, người lao động từ Bình Dương vào khu trung tâm làm việc hàng ngày. Công chức, cán bộ, người lao động từ Trung tâm hành chính Bình Dương có thể sử dụng các tuyến buýt 61-05 và 61-77, lộ trình kết nối đến Bến xe Miền Đông mới, sau đó sử dụng tàu metro để di chuyển vào trung tâm thành phố.
Tuyến metro số 1 hiện khai thác đoạn dài gần 19 km, kết nối từ ga Bến Thành đến ga Bến xe Suối Tiên đi qua tổng cộng 14 nhà ga. Mỗi đoàn tàu gồm 3 toa, dài 61,9m, với sức chứa tối đa 930 hành khách (gồm 147 chỗ ngồi và 783 chỗ đứng).
Trong thời gian qua, metro số 1 dần trở thành một phương tiện quen thuộc của người dân TP.HCM. Nhiều người trẻ, gia đình có trẻ em cũng như người cao tuổi lựa chọn metro để đi học, đi làm hoặc di chuyển thư giãn vào dịp cuối tuần. Các ga như Bến Thành, Nhà hát Thành phố, Thảo Điền, An Phú và Suối Tiên đều ghi nhận lưu lượng hành khách tăng ổn định.
