Dự án này thu hồi hơn 261 ha đất, ảnh hưởng đến 1.624 hộ dân. Đến nay, xã Thanh Thịnh đã có 697/773 hộ đã nhận tiền bồi thường, xã Thanh Mai có 403/413 hộ và phường Bắc Kạn có 433/438 hộ.
Năm 2025, dự án được bố trí hơn 761 tỷ đồng thực hiện giải phóng mặt bằng, đến nay đã giải ngân gần 530 tỷ đồng, đạt hơn 95%, chủ yếu chi trả cho các hộ dân và di dời hạ tầng kỹ thuật.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phía Bắc (tỉnh Thái Nguyên) cho biết, hiện dự án còn vướng một số hộ dân kiến nghị về đơn giá bồi thường. Chính quyền địa phương và Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Thái Nguyên đang tiếp tục triển khai đối thoại, vận động để bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 15/10.
Ngày 28/9, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đi kiểm tra tiến độ thực hiện dự án cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn. Ảnh: Báo Thái Nguyên.
Tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn dài gần hơn 28 km, điểm đầu kết nối với đường BOT Thái Nguyên - Chợ Mới, điểm cuối kết nối cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng, tổng mức đầu tư hơn 5.700 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách Nhà nước.
Tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn cao tốc, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 22 m, mặt đường rộng 20,5 m, tốc độ thiết kế 80 km/h. Thời gian thực hiện dự án 24 tháng, hoàn thành trong năm 2026.
Cao tốc Chợ Mới – Bắc Kạn là một phần tuyến cao tốc CT.07 nối từ Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn (cũ) - Cao Bằng. Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến đường được quy hoạch cao tốc 4 đến 6 làn xe, gồm 4 đoạn tuyến.
Trong đó, đoạn tuyến Hà Nội - Thái Nguyên dài 62 km đã khai thác từ năm 2014 với quy mô cao tốc 4 làn xe, đang chuẩn bị nâng cấp lên 6 làn xe. Đoạn tuyến Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn cũ) dài 43 km khai thác từ năm 2016 chỉ có 2 làn xe. Đoạn tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn dài hơn 28 km đang thi công và đoạn tuyến Bắc Kạn đến Cao Bằng đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư.
