Kết nối tuyến giao thông quan trọng
Cầu Hồng Hà qua sông Hồng thuộc tiểu dự án đầu tư công trong Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô Hà Nội. Cầu bắc qua sông Hồng, kết nối xã Ô Diên và xã Mê Linh, với tổng mức đầu tư gần 10 nghìn tỷ đồng, góp phần tăng cường liên kết giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Dự án xây dựng cầu Hồng Hà là một trong những hạng mục then chốt của tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội. Cầu Hồng Hà cùng đường dẫn có tổng chiều dài khoảng 6km, mặt cắt ngang rộng 24,5m, được thiết kế gồm 4 làn xe cơ giới, mỗi bên bố trí thêm một làn đường dành cho xe máy và xe thô sơ.
Trước mùa lũ tiểu mãn trên sông Hồng năm 2026, chủ đầu tư và các đơn vị nhà thầu xây dựng cầu Hồng Hà đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ xây lắp, dự án đang vượt tiến độ đề ra.
Các đơn vị nhà thầu đang tích cực đẩy nhanh tiến độ thi công cầu Hồng Hà qua sông Hồng. Ảnh: Sóng Hữu.
Cầu Hồng Hà được khởi công ngày 31/10/2025, là hạng mục quan trọng của tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác sau khoảng 2 năm thi công, dự kiến vào năm 2027.
Công trình cầu Hồng Hà thuộc Dự án thành phần 3 của Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội, được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP). Toàn tuyến Vành đai 4 có tổng chiều dài gần 81km, trong đó hơn 71% chiều dài tuyến được xây dựng trên cao.
Đáng chú ý, trên tuyến Vành đai 4 có 3 cây cầu lớn vượt sông gồm cầu Hồng Hà, cầu Mễ Sở và cầu Hoài Thượng. Khi hoàn thiện, hệ thống công trình này sẽ hình thành mạng lưới giao thông liên vùng hiện đại, đồng bộ, đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng khung của Thủ đô Hà Nội và Vùng Thủ đô.
Dự án cầu Hồng Hà được kỳ vọng sẽ trở thành trục kết nối giao thông quan trọng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Bắc và Đông Bắc Thủ đô.
Ông Trần Đăng Khoa, Kỹ sư hiện trường, Công ty CP Đường cao tốc Vành đai 4 cho biết: Về tổng thể, sản lượng cầu Hồng Hà đã đạt trên 23% giá trị hợp đồng, vượt 3% tiến độ đề ra. Công ty yêu cầu toàn bộ nhà thầu huy động máy móc, nhân lực lập kế hoạch chi tiết từng ngày để triển khai thi công đồng loạt. Doanh nghiệp cũng quán triển tinh thần đến từng người lao động nâng cao năng suất. Với tiến độ này, Công ty sẽ đạt khối lượng theo yêu cầu, vượt trên lũ tiểu mãn trên sông Hồng.
Chạy đua tiến độ trước mùa mưa lũ
Dịp lễ 30/4 - 1/5 vừa qua, trên công trường thi công cầu trọng điểm Hồng Hà đang duy trì không khí làm việc khẩn trương, thi công "xuyên lễ" nhằm giữ vững tiến độ. Hàng trăm kỹ sư, công nhân làm việc theo ca, 4 kíp, tận dụng "thời gian vàng" thời tiết khô ráo đẩy nhanh tiến độ xây lắp. Trên công trường đang đồng loạt thi công hạng mục cọc khoan nhồi với 30 mũi công trình, gần 500 kỹ sư, công nhân và hơn 200 phương tiện, máy móc chuyên dụng hoạt động liên tục. Đến nay, nhà thầu đã hoàn thành khoảng 600/941 móng cọc và 30 trụ cầu, đưa toàn dự án vượt tiến độ kế hoạch trước nhiều tháng.
Ông Nguyễn Công Định, Giám đốc điều hành dự án cầu Hồng Hà, nhà thầu Trung Chính cho biết: Công ty đang đảm nhận thi công 3 trụ cầu chính của cầu Hồng Hà. Đơn vị đặt mục tiêu hoàn thành các hạng mục dưới sông trước mùa lũ tiểu nãm năm 2026, dốc sức tăng tốc thi công trụ cầu, chạy đua trước mùa lũ. Do vậy, đơn vị huy động tối đa nhân lực, máy móc thi công 3 ca, 4 kíp trên công trường, động viên anh em cán bộ, kỹ sư, công nhân, gác lại niềm vui cá nhân, làm việc xuyên lễ để vượt độ cao trước mùa mưa lũ trên sông Hồng.
Công nhân chạy đua tiến độ xây lắp trước mùa mưa lũ. Ảnh: Phạm Công.
Cầu Hồng Hà cùng hệ thống đường Vành đai 4 được kỳ vọng sẽ tăng cường khả năng kết nối liên vùng, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Hà Nội tới các tỉnh lân cận như Hưng Yên, Bắc Ninh, Phú Thọ. Đồng thời, công trình còn góp phần chia sẻ lưu lượng phương tiện, giảm áp lực giao thông cho các cây cầu hiện hữu như Thanh Trì, Vĩnh Tuy, Thăng Long vốn là những điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, nhất là vào giờ cao điểm.
Song song với cầu Hồng Hà, Dự án thành phần 2 xây dựng đường song hành Vành đai 4 kết nối trực tiếp với cây cầu cũng đang bước vào giai đoạn nước rút, các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu thông tuyến trong quý II/2026.
Khí thế lao động hăng say ngay từ những ngày đầu năm mới 2026 đang cho thấy quyết tâm cao của các cấp, các ngành và đơn vị thi công, nhằm sớm đưa các dự án vào khai thác, không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân mà còn mở rộng không gian đô thị, tạo đà cho Thủ đô Hà Nội phát triển nhanh và bền vững trong những năm tới.
Việc xây dựng các cầu vượt sông Hồng có ý nghĩa mở ra cơ hội thúc đẩy giao thương, phát triển khu công nghiệp, đô thị mới, giảm chi phí logistics, tăng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp; thực hiện quy hoạch mở rộng Thủ đô, tạo điều kiện giãn dân, phát triển các đô thị vệ tinh, định hình Hà Nội trở thành đô thị hiện đại, đa cực, phát triển bền vững. Khi hoàn thành, cây cầu không chỉ giúp người dân đi lại thuận lợi hơn mà còn mở rộng không gian phát triển, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng bền vững cho Thủ đô và các địa phương lân cận.
