 |
| Lễ ký kết giữa các nhà đầu tư xây dựng dự án đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi Sa Pa. |
Theo đó, Ngân hàng TMCP Nam Á cấp tín dụng cho chủ đầu tư, đơn vị thi công gồm liên danh Tập đoàn Phúc Lộc - Xây dựng Miền Trung - Cường Thịnh Thi, Cty CP đầu tư BOT Lào Cai - Sa Pa và Cty cầu 3 Thăng Long và Cty cầu 14.
Dự án đường nối từ cao tốc lên thị trấn Sa Pa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1215/QĐ-TTg ngày 20/9/2018; UBND tỉnh Lào Cai phê duyệt điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi tại Quyết định số 3020/QĐ-UBND ngày 28/9/2018 và được phân kỳ làm hai giai đoạn.
Từ năm 2018 - 2020, dự án thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, đầu tư xây dựng mới tỉnh lộ 155, đoạn từ nút giao với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (tại km0 tương ứng với km135+900, quốc lộ 4D) đến km13+800, kết nối với quốc lộ 4D 13,8km. Kinh phí thực hiện cho giai đoạn này là 1.382 tỷ đồng, trong đó gồm vốn ngân sách Trung ương 500 tỷ đồng (đã bao gồm 10% dự phòng), vốn ngân sách tỉnh 79 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu và vay tín dụng 803 tỷ đồng.
Sau năm 2020, triển khai giai đoạn 2 của dự án, hoàn thành toàn tuyến theo quy mô dự án với kinh phí thực hiện là 1.128 tỷ đồng.
Về phương án tài chính, nhà đầu tư xây dựng trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ (dự kiến đặt tại km12+589, tỉnh lộ 155 thuộc phạm vi đường dẫn vào cầu Móng Sến); tiến hành thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ đối với các phương tiện lưu thông trên cầu Móng Sến để hoàn vốn cho giai đoạn 1 của dự án. Thời gian dự kiến thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ hoàn vốn dự án là 23 năm 6 tháng (từ năm 2022 đến hết năm 2045).
