Chiều 5/9, ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ làm việc với các sở, ngành và chủ đầu tư, kiểm tra tình hình khai thác cát phục vụ Dự án thành phần 4 thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng (giai đoạn 1).
Ông Ngô Thái Chân, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Cần Thơ cho biết, Sở đã cấp bản xác nhận cho các doanh nghiệp khai thác 7 mỏ cát sông gồm: MS 03, MS 12, MS 05, MS 06, MS 08, MR12, MS 02. Đồng thời, gia hạn 2 giấy phép khai thác khoáng sản cát sông cho mỏ MS 01 và MS 04. Tổng trữ lượng 9 mỏ cát này hơn 8,9 triệu m3.
Hiện tổng trữ lượng cát sông đã khai thác, cung cấp cho Dự án thành phần 4 đạt khoảng 2,2 triệu m3, tương đương gần 24,7% so với tổng trữ lượng các mỏ đã được cấp phép. Ảnh: Kim Anh.
Tuy nhiên, đến ngày 2/9, chỉ có mỏ cát MS 01 khai thác đạt 80,52% so với trữ lượng được cấp phép (1,08 triệu m3).
6 mỏ cát sông khác là MS 03, MS 04, MS 12, MR 12, MS 06, MS 08, không đạt công suất được cấp phép.
Đặc biệt, mỏ cát MS 05 được cấp cho Tổng Công ty Xây dựng Công trình giao thông 5 – CTCP, với trữ lượng là 650.000m3, công suất khai thác bình quân 3.000m3/ngày. Tuy nhiên, hiện công ty đã tạm ngưng khai thác, như vậy tính từ thời điểm khởi công khai thác ngày 4/7-6/8/2025, doanh nghiệp này chỉ khai thác được 1.459m3.
Ông Huỳnh Phước Thái, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP. Cần Thơ cho biết, đại diện Tổng Công ty Xây dựng Công trình giao thông 5 – CTCP đã đề nghị trả lại mỏ cát MS 05, với nguyên nhân là chất lượng cát không tốt và đơn vị không muốn khai thác.
Một mỏ cát khác là MS 02 được cấp cho Công ty TNHH Xây dựng Mỹ Đà, với trữ lượng được phép khai thác là 63.000m3. Dù doanh nghiệp đã đăng ký phương tiện, hoàn thiện các thủ tục, thế nhưng đến nay vẫn chưa khởi công khai thác.
Hầu hết các mỏ cát sông phục vụ Dự án thành phần 4 đều khai thác không đạt công suất được cấp phép. Ảnh: Kim Anh.
Như vậy, đến thời điểm này, tổng trữ lượng cát sông đã khai thác, cung cấp cho Dự án thành phần 4 mới đạt khoảng 2,2 triệu m3, tức gần 24,7% so với tổng trữ lượng các mỏ đã được cấp phép.
Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Cần Thơ cho rằng, với thực tế trên, hiện bình quân công suất khai thác hàng ngày dao động từ 10.000-11.000m3, tiến độ chỉ đạt từ 40-43%. Nếu tình hình này duy trì đến cuối tháng 12/2025, tổng trữ lượng cát có thể huy động cung ứng Dự án thành phần 4 tối đa chỉ khoảng 3,28 triệu m3.
Đến thời điểm này, Dự án thành phần 4 đang chậm tiến độ khoảng 10% so với kế hoạch. Theo nhận định của Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ nguyên nhân lớn nhất là do nguồn cát.
Ngoài yếu tố khách quan là chất lượng cát cuối nguồn sông Hậu kém, nhiều bùn và tạp chất, phải sử dụng công nghệ khai thác ở độ sâu khoảng 20m và trải qua nhiều công đoạn sàn rửa, ảnh hưởng đến tiến độ khai thác, vẫn còn nguyên nhân chủ quan là khâu quản lý, điều hành, phối hợp giữa các sở ngành và chủ đầu tư chưa quyết liệt. Bởi nhiều mỏ cát dù đã cấp phép rất lâu nhưng đến nay chưa khai thác hoặc khai thác dưới công suất.
Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ chỉ đạo quyết liệt, thúc tiến độ khai thác các mỏ cát sông đã được cấp phép. Ảnh: Kim Anh.
“Mỏ cát đã giao rồi nhưng quá trình thực hiện không đạt, thậm chí cam kết nhiều lần nhưng vẫn không thực hiện đạt. Tôi đề nghị chủ đầu tư, các sở ngành hết sức quan tâm, phải đeo bám, kiểm tra hàng ngày để báo cáo tiến độ. Nếu tình hình này không chấn chỉnh kịp thời, hết năm 2026 làm sao hoàn thành toàn tuyến”, Chủ tịch TP. Cần Thơ lưu ý.
Để đảm bảo tiến độ Dự án thành phần 4, ông Lâu đề nghị các sở ngành, chủ đầu tư có giải pháp đẩy nhanh tiến độ khai thác cát. Đặc biệt, chủ đầu tư phải nắm chắc tình hình các nhà thầu thực hiện khai thác mỏ cát. Trường hợp cố tình không làm, ông đề nghị báo cáo để UBND thành phố chỉ đạo thanh tra, thậm chí mời công an vào cuộc để làm rõ nguyên nhân, xử lý trách nhiệm.
Đối với các mỏ được đánh giá có chất lượng cát tốt, trữ lượng còn nhiều, Chủ tịch UBND thành phố đề nghị Sở Nông nghiệp và Môi trường tiếp tục nâng công suất theo quy định.
