BYD Sealion 6 được giới thiệu chính thức vào thị trường Việt Nam vào cuối tháng 4 vừa qua. Đây là mẫu xe Hybrid đánh dấu bước tiến chiến lược trong hành trình mở rộng danh mục sản phẩm của BYD tại Việt Nam.
BYD Sealion 6 đạt 1.000 xe bán ra chỉ sau 3 tháng ra mắt tại thị trường Việt Nam. Ảnh: Hà Ly.
BYD Sealion 6 là mẫu xe SUV sử dụng công nghệ DM-i Super Hybrid độc quyền do BYD phát triển, mang đến trải nghiệm lái hoàn toàn khác biệt: vận hành êm ái như xe điện, tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, khả năng di chuyển linh hoạt trong cả thành thị và đường trường.
BYD Sealion 6 ngay sau khi mở bán đã thu hút sự quan tâm đặc biệt của người tiêu dùng Việt đối với mẫu xe SUV hạng C thông minh, hiệu quả và thân thiện môi trường. Kết quả chỉ sau 3 tháng, 1.000 xe BYD Sealion 6 đã được bàn giao cho thấy sự tin tưởng của khách hàng vào công nghệ Hybrid đỉnh cao của BYD.
BYD Sealion 6 có nội thất rộng, tiện nghi và tích hợp công nghệ đỉnh cao. Ảnh: Hà Ly.
Từ chiếc xe thứ 1.001, BYD Việt Nam chính thức áp dụng mức giá bán lẻ đề xuất là 839 triệu đồng cho phiên bản Dynamic và 936 triệu đồng cho phiên bản Premium. Mức giá này vẫn đang tiếp tục duy trì sức cạnh tranh mạnh mẽ của Sealion 6 trên thị trường, đồng thời phản ánh giá trị thực sự mà mẫu xe này mang lại cho người dùng.
Tại BYD Việt Nam, tất cả mẫu xe đều được hưởng chế độ bảo hành tiêu chuẩn phương tiện 6 năm (tương đương với 150.000 km đầu tiên, tùy điều kiện nào đến trước), bộ pin 8 năm (tương đương với 160.000 km đầu tiên, tùy điều kiện nào đến trước).
Song song với việc bàn giao thành công 1.000 xe Sealion 6, BYD Việt Nam và các đối tác chiến lược cũng đang đẩy mạnh phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng trạm sạc trên toàn quốc. Tính đến tháng 7 năm 2025, hệ thống trạm sạc phục vụ khách hàng BYD đã phủ khắp hơn 29 trong số 34 tỉnh, thành phố, với quy mô gần 700 cổng sạc, bao gồm sạc nhanh DC lẫn sạc tiêu chuẩn AC.
Việc mở rộng nhanh chóng mạng lưới sạc không chỉ đảm bảo sự thuận tiện cho người dùng Sealion 6 và các dòng xe NEV khác, mà còn thể hiện cam kết lâu dài của BYD trong việc đồng hành cùng Việt Nam trong quá trình chuyển dịch sang giao thông xanh.
![Tái chế chất thải thực phẩm: [Bài 2] Hà Nội còn bỏ ngỏ...](https://t.ex-cdn.com/nongnghiepmoitruong.vn/480w/files/hiennh92/2025/08/11/5654-ha-noi-rac-thai-thuc-pham-di-ve-dau-094738_315.jpg)
