Ngày 31/3, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp với Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) tổ chức Hội thảo kỹ thuật "Thúc đẩy phương tiện giao thông cơ giới cá nhân phát thải thấp tại Thành phố Hồ Chí Minh: Giải pháp về công nghệ, chính sách và thị trường".
80 đại biểu đến từ các bộ, ngành, cơ quan thành phố, đối tác phát triển, viện nghiên cứu và khu vực tư nhân. Ảnh: UNDP.
Sự kiện diễn ra trong bối cảnh Thành phố Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh các giải pháp giảm phát thải trong lĩnh vực giao thông nhằm ứng phó với biến đổi khí hậu và cải thiện chất lượng không khí. Là trung tâm kinh tế lớn với hơn 13 triệu dân và nhu cầu đi lại phụ thuộc chủ yếu vào phương tiện cá nhân, thành phố đang đối mặt với áp lực ngày càng gia tăng về ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường và phát thải khí nhà kính.
Phát biểu khai mạc hội thảo, ông Bùi Hoài An, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh, nhấn mạnh phát triển giao thông xanh không chỉ là xu thế mà còn là nền tảng và động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các quốc gia trên thế giới.
Ông Bùi Hoài An, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh. Ảnh: UNDP.
Tại Việt Nam, phát triển giao thông xanh không chỉ là yêu cầu bắt buộc mà còn là đột phá quan trọng, không chỉ đơn thuần là ứng dụng công nghệ mà là cuộc cách mạng toàn diện về thể chế, nhân lực, và quản trị quốc gia và động lực để xây dựng và phát triển một nền công nghiệp nội địa, có khả năng tự chủ về công nghệ, nhất là công nghệ chiến lược; thúc đẩy hợp tác sâu rộng, hiệu quả, thực chất
Phát biểu tại hội thảo, bà Francesca Nardini, Phó Trưởng Đại diện UNDP tại Việt Nam cho biết: “Thông qua sáng kiến này, chúng tôi đang phối hợp chặt chẽ với Chính phủ Việt Nam nhằm chuyển hóa các cam kết khí hậu quốc gia thành các hành động cụ thể, dựa trên bằng chứng trong thực tiễn".
Bà Francesca Nardini, Phó Trưởng Đại diện UNDP tại Việt Nam. Ảnh: UNDP.
Bà cũng nhấn mạnh một thông điệp quan trọng rút ra từ quá trình này là: không có một giải pháp duy nhất. Một quá trình chuyển đổi thành công đòi hỏi cách tiếp cận toàn diện và tích hợp, kết hợp giữa chính sách, đầu tư và quan hệ đối tác, đồng thời huy động vai trò lãnh đạo của Nhà nước, đổi mới sáng tạo của khu vực tư nhân và sự tham gia của người dân.
Tại hội thảo, các đại biểu đã trình bày và thảo luận các nội dung trọng tâm, bao gồm so sánh các công nghệ phương tiện phát thải thấp, đánh giá mức độ sẵn sàng của thị trường và hạ tầng, phân tích hành vi người dùng, cũng như các cơ chế chính sách và cơ hội đầu tư. Các bên cũng đã trao đổi về các hành động ưu tiên và các mô hình thí điểm có thể triển khai trong thời gian tới, nhằm thúc đẩy hợp tác công - tư và phát triển hệ sinh thái giao thông sạch.
Các kết quả và khuyến nghị từ hội thảo sẽ hỗ trợ TP. Hồ Chí Minh trong việc hoàn thiện chính sách, định hướng đầu tư và triển khai các giải pháp cụ thể nhằm thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện giao thông cá nhân phát thải thấp trong thời gian tới.
Hội thảo là một phần trong sáng kiến Climate Promise do UNDP triển khai với sự hỗ trợ của Chính phủ Nhật Bản. Trong khuôn khổ này, UNDP đã thực hiện nghiên cứu kỹ thuật toàn diện nhằm cung cấp cơ sở khoa học và thực tiễn cho việc xây dựng chính sách, xác định ưu tiên đầu tư và đề xuất các giải pháp khả thi thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện phát thải thấp tại TP. Hồ Chí Minh.
