Sau sáp nhập, Khánh Hòa có đường bờ biển dài nhất Việt Nam

Sau sáp nhập với Ninh Thuận, tỉnh Khánh Hòa mới trở thành tỉnh sở hữu đường bờ biển dài nhất Việt Nam với độ dài gần 500km.

Theo Nghị quyết 60 của Hội nghị lần thứ 11 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII, hai tỉnh Ninh Thuận và Khánh Hòa chính thức sáp nhập, lấy tên là tỉnh Khánh Hòa.

Trước khi hợp nhất, Khánh Hòa sở hữu 385 km đường bờ biển, còn Ninh Thuận có 105 km. Sau sáp nhập, dải bờ biển mới kéo dài gần 500 km, từ vịnh Vũng Rô đến TP. Cam Ranh, "ôm trọn" các vịnh biển nổi tiếng như Vân Phong, Nha Phu, Cù Huân (vịnh Nha Trang) và vịnh Cam Ranh. Tuyến ven biển trải dài từ Cam Ranh đến Cà Ná không chỉ là lợi thế tự nhiên mà còn là “tài sản chiến lược” để tỉnh Khánh Hòa mới phát triển mạnh kinh tế biển, du lịch và logistics.

Khánh Hòa sẽ có tiềm năng lớn phát triển du lịch biển. Ảnh: Minh Hoàng. — Khánh Hòa sẽ có tiềm năng lớn phát triển du lịch biển. Ảnh: *Minh Hoàng.*

Dải bờ biển liên hoàn này được kỳ vọng trở thành trục phát triển kinh tế - xã hội trọng điểm, với các ngành mũi nhọn như du lịch biển, cảng biển, logistics, khu kinh tế và nuôi trồng thủy hải sản. Trong đó, Khánh Hòa cũng mở rộng đáng kể tiềm năng phát triển các ngành kinh tế biển, đặc biệt là ngành khai thác và nuôi trồng thủy sản. Vùng biển Ninh Thuận vốn nổi tiếng với điều kiện tự nhiên lý tưởng để nuôi tôm, cá và rong biển, khi được hợp nhất sẽ tạo điều kiện hình thành các khu nuôi trồng thủy sản công nghệ cao, từ đó gia tăng sản lượng xuất khẩu.

Đáng chú ý, việc sáp nhập còn tạo cơ hội phối hợp hiệu quả giữa các hạ tầng kinh tế chiến lược như Cảng Cam Ranh, sân bay quốc tế Cam Ranh và sân bay quân sự Thành Sơn. Đây là những yếu tố quan trọng, vừa thúc đẩy phát triển kinh tế, vừa giữ vững vai trò phòng thủ an ninh quốc phòng ở khu vực Nam Trung Bộ.

Với lợi thế bờ biển dài, Khánh Hòa có tiềm năng phát triển các ngành mũi nhọn như du lịch biển, cảng biển, logistics, khu kinh tế và nuôi trồng thủy hải sản. Ảnh: Minh họa. — Với lợi thế bờ biển dài, Khánh Hòa có tiềm năng phát triển các ngành mũi nhọn như du lịch biển, cảng biển, logistics, khu kinh tế và nuôi trồng thủy hải sản. Ảnh: *Minh họa.*

Đặc biệt, việc sở hữu cả Vịnh Vân Phong – một trong những khu vực có cảng nước sâu lý tưởng nhất Đông Nam Á, cùng với dải ven biển mới của Ninh Thuận, cho phép Khánh Hòa đẩy mạnh phát triển các trung tâm logistics biển, xây dựng cảng trung chuyển quốc tế và chuỗi khu công nghiệp gắn với dịch vụ hậu cần cảng biển. Điều này tạo ra sức cạnh tranh mới trong thu hút đầu tư nước ngoài và phát triển các hành lang kinh tế ven biển.

Với tiềm lực được mở rộng, Khánh Hòa được định hướng trở thành “siêu tỉnh” về kinh tế biển, năng lượng và công nghệ cao, phát triển dựa trên ba trụ cột chính: công nghiệp ứng dụng công nghệ cao - du lịch biển chất lượng cao - năng lượng tái tạo sạch. UBND tỉnh cũng xác định mục tiêu phát triển Khánh Hòa theo mô hình đô thị đặc biệt, làm nền tảng để từng bước xây dựng thành phố trực thuộc Trung ương trong tương lai gần.

Việt Anh