Nghị quyết quyết nghị, đầu tư xây dựng đường cao tốc Vinh - Thanh Thủy nhằm mục tiêu xây dựng tuyến giao thông Đông - Tây hiện đại, đồng bộ, đáp ứng nhu cầu vận tải, tạo động lực và không gian phát triển mới.
Kết nối Thủ đô Hà Nội với Thủ đô Vientiane, Lào và kết nối với tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đường Hồ Chí Minh; nâng cao năng lực cạnh tranh, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội vùng, liên vùng và quốc tế; góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh; từng bước thực hiện thắng lợi các mục tiêu, chiến lược phát triển kinh tế - xã hội theo Nghị quyết của Đảng.
Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Vinh - Thanh Thủy. Ảnh: Phạm Thắng.
Nghị quyết nêu rõ, dự án áp dụng các công nghệ tiên tiến, hiện đại, bảo đảm yêu cầu an toàn, đồng bộ, chất lượng và hiệu quả. Khuyến khích ứng dụng công nghệ cao trong tổ chức thi công, thích ứng với biến đổi khí hậu. Thực hiện hình thức thu phí điện tử không dừng trong khai thác, vận hành.
Sơ bộ nhu cầu sử dụng đất của dự án khoảng 648 ha, gồm: đất trồng lúa khoảng 223 ha; đất lâm nghiệp khoảng 368 ha; các loại đất khác theo quy định của pháp luật về đất đai khoảng 57 ha.
Dự kiến diện tích rừng cần chuyển sang mục đích khác để thực hiện dự án khoảng 354,36 ha, trong đó, rừng phòng hộ đầu nguồn khoảng 180 ha. Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư toàn tuyến một lần theo quy mô quy hoạch.
Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án khoảng hơn 23.940 tỷ đồng. Nguồn vốn ngân sách nhà nước bố trí từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2024; ngân sách trung ương và ngân sách địa phương giai đoạn 2026 - 2030.
Theo tiến độ thực hiện, chuẩn bị đầu tư dự án năm 2025, thực hiện dự án năm 2026, hoàn thành công trình đưa vào vận hành, khai thác trong năm 2029.
