Dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt theo Quyết định số 1291/QĐ-UBND ngày 30/3/2020. Công trình có vai trò chiến lược trong việc mở rộng không gian đô thị và giảm áp lực giao thông khu vực nội đô, đặc biệt là các tuyến kết nối từ trung tâm thành phố đến các tỉnh phía Bắc. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông làm chủ đầu tư, phối hợp cùng các sở, ngành và đơn vị tư vấn tổ chức lập và triển khai báo cáo nghiên cứu khả thi.
Phối cảnh cầu Tứ Liên. Ảnh: minh họa. (Nguồn: Internet).
Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 11,5 km, bắt đầu từ nút giao Nghi Tàm (quận Tây Hồ) đến nút giao Vành đai 3 (thuộc cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên). Riêng cầu Tứ Liên dài 2,9 km, trong đó phần cầu chính dài 1 km, thiết kế dây văng với mặt cắt ngang bảo đảm 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp và 2 làn đi bộ. Cầu vượt sông Hồng, nối khu vực Âu Cơ - Nghi Tàm (quận Tây Hồ) với xã Đông Hội (huyện Đông Anh), hình thành trục kết nối mới giữa khu vực nội đô với vùng phát triển phía Bắc của Thủ đô.
Việc xây dựng cầu Tứ Liên không chỉ góp phần giảm tải cho cầu Thăng Long và cầu Nhật Tân mà còn đóng vai trò là cửa ngõ giao thông quan trọng từ sân bay Nội Bài về trung tâm thành phố. Dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2025 - 2027.
Công tác giải phóng mặt bằng đang được triển khai tại các quận Tây Hồ, Long Biên và huyện Đông Anh. Tại quận Tây Hồ, diện tích thu hồi gần 266.524m², với 558 trường hợp bị ảnh hưởng. Trong đó, 322 hộ có đất ở, 230 hộ có đất nông nghiệp và 6 trường hợp là đất tổ chức hoặc đất công. Có 194 hộ dân có nhu cầu tái định cư, tổng kinh phí giải phóng mặt bằng hơn 2.884 tỷ đồng. Tại quận Long Biên, diện tích thu hồi khoảng 73.794m²; huyện Đông Anh khoảng 261.100m².
Lễ khởi công sẽ diễn ra lúc 7h sáng ngày 19/5 tại khu vực nút giao đường Trường Sa (Km4+400), xã Đông Hội, huyện Đông Anh. Sau khi hoàn thành, cầu Tứ Liên sẽ góp phần quan trọng vào việc phát triển hạ tầng giao thông và định hướng giãn dân về phía Bắc Thủ đô.
