Từ những khối nhà tái định cư dang dở đến các công trình hạ tầng giao thông chậm tiến độ, thành phố đang cho thấy quyết tâm cao trong việc tháo gỡ điểm nghẽn, đưa dự án về đích đúng hẹn.
Hồi sinh khu tái định cư giữa trung tâm
Chiều 27/4, trong chuyến kiểm tra thực địa các dự án trọng điểm, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đã trực tiếp khảo sát dự án Nhà ở chung cư cao tầng N01 tại ô đất D17, khu đô thị mới Cầu Giấy - đây kà một trong những công trình từng “đắp chiếu” suốt hơn một thập kỷ.
Đoàn công tác của thành phố Hà Nội kiểm tra thực địa Dự án thành phần của đường Vành đai 3,5. Ảnh: Quang Thái/Hanoimoi.
Tọa lạc tại vị trí đắc địa ngay ngã tư Duy Tân - Trần Thái Tông, dự án được khởi công từ năm 2011 với mục tiêu phục vụ quỹ nhà tái định cư. Đến năm 2013, công trình đã hoàn thành phần thô gồm 4 đơn nguyên cao 15 tầng, một tầng hầm, tổng cộng 229 căn hộ trên diện tích xây dựng khoảng 2.700 m². Tuy nhiên, sau đó dự án bất ngờ dừng thi công, rơi vào tình trạng bỏ hoang kéo dài.
Trong suốt nhiều năm, tòa nhà trở thành hình ảnh quen thuộc nhưng đầy tiếc nuối giữa khu vực phát triển sôi động bậc nhất Thủ đô. Những mảng tường loang lổ, rêu mốc, khu vực rào tôn nhếch nhác với quảng cáo, sơn vẽ… khiến công trình không chỉ xuống cấp mà còn ảnh hưởng tới mỹ quan đô thị.
Bước ngoặt chỉ thực sự xuất hiện khi dự án được bàn giao về chính quyền phường Cầu Giấy quản lý từ tháng 7/2025. Thời điểm tiếp nhận, công trình mới hoàn thành 8 trong tổng số 44 hạng mục, nhiều phần việc còn dang dở hoặc chưa được triển khai.
Từ đó đến nay, chính quyền địa phương đã chủ động tháo gỡ các vướng mắc, phối hợp cùng các đơn vị thi công để tái khởi động dự án. Nhờ sự vào cuộc quyết liệt, tiến độ được đẩy nhanh đáng kể. Hiện tại, phần lớn các hạng mục đã hoàn thành 100% khối lượng, tổng thể dự án đạt khoảng 98%.
Tòa nhà tái định cư nằm ở ngã tư Duy Tân - Trần Thái Tông, trước khi được "hồi sinh". Ảnh: Võ Hải.
Theo kế hoạch, trong tháng 5 và 6/2026, các hạng mục còn lại sẽ được hoàn tất, sau đó phối hợp với Trung tâm Quản lý nhà (Sở Xây dựng Hà Nội) tổ chức kiểm tra, nghiệm thu và bàn giao đưa vào sử dụng.
Ghi nhận những nỗ lực này, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng yêu cầu các đơn vị liên quan tiếp tục tăng tốc, quyết tâm cao hơn nữa để đảm bảo công trình được đưa vào vận hành đúng tiến độ đã cam kết.
Siết tiến độ loạt dự án giao thông trọng điểm
Không chỉ dừng lại ở các dự án nhà ở, chuyến kiểm tra còn tập trung vào những công trình hạ tầng giao thông có vai trò quan trọng nhưng đang gặp nhiều vướng mắc kéo dài.
Đáng chú ý là dự án đường bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An (huyện Thanh Trì cũ), được triển khai theo hình thức hợp đồng BT với nhà đầu tư là Công ty cổ phần Bitexco.
Dự án gồm hai tuyến đường chính: tuyến số 1 dài hơn 2,5 km, rộng 53,5 m, kết nối từ Vành đai 3 đến đường 70; và tuyến số 5 dài hơn 1,1 km, rộng 20,5 m. Điểm nhấn quan trọng của dự án là nút giao Phạm Tu - đường 70, nơi dự kiến xây dựng cầu vượt trực thông dài 255 m, rộng 16,5 m, cùng hệ thống giao thông hoàn chỉnh.
Dù đã khởi công từ năm 2014 và một số hạng mục được đưa vào khai thác từ năm 2019-2020, riêng nút giao Phạm Tu - đường 70 vẫn “giậm chân tại chỗ” từ năm 2018 do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Ngoài ra, dự án còn đối mặt với nhiều khó khăn khác như giá nguyên vật liệu tăng cao, nguồn cung khan hiếm, mặt bằng bàn giao không liên tục khiến việc di dời hạ tầng kỹ thuật, đặc biệt là đường dây điện 110kV, gặp trở ngại.
Trước thực trạng này, Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu các đơn vị phải xác định rõ mốc tiến độ từng phần việc, không để dự án tiếp tục kéo dài. Cụ thể, các địa phương liên quan phải hoàn thành bàn giao mặt bằng theo các mốc thời gian chặt chẽ trong tháng 5/2026.
Đồng thời, công tác tuyên truyền, vận động người dân cần được tăng cường, đi kèm với việc thực hiện đầy đủ quy trình pháp lý đối với các trường hợp phải cưỡng chế, đảm bảo mặt bằng không còn là “nút thắt” cản trở tiến độ.
Với chủ đầu tư và nhà thầu, yêu cầu đặt ra là ngay khi có mặt bằng phải lập tức triển khai thi công, đồng thời phối hợp xử lý đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật, đặc biệt là các tuyến điện cao thế. Mục tiêu là hoàn thành toàn bộ nút giao trước ngày 31/12/2026.
Cùng ngày, Bí thư Thành ủy Hà Nội cũng kiểm tra dự án đường Vành đai 3,5 - tuyến giao thông chiến lược dài 53 km, kết nối nhiều trục giao thông quan trọng của thành phố.
Hiện dự án được chia thành 9 đoạn, trong đó một số đoạn đã hoàn thành, một số đang triển khai, nhưng cũng còn những đoạn chưa được phê duyệt hoặc chưa bố trí vốn. Tình trạng thi công “cắt khúc”, thiếu đồng bộ là điểm nghẽn lớn nhất hiện nay.
Nguyên nhân chủ yếu vẫn là vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, bên cạnh những khó khăn về thủ tục đầu tư và nguồn vốn.
Để khơi thông dự án, Bí thư Hà Nội yêu cầu các sở, ngành và địa phương rà soát toàn tuyến, xử lý dứt điểm các vướng mắc, đồng thời xây dựng phương án tổng thể về giải phóng mặt bằng và tái định cư.
Đáng chú ý, thành phố đặt mục tiêu hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng toàn tuyến Vành đai 3,5 trong tháng 9/2026. Để đạt được mục tiêu này, các địa phương được yêu cầu huy động tối đa nguồn lực, bao gồm cả quỹ nhà, quỹ đất hiện có, thậm chí xem xét phương án tái định cư liên vùng khi cần thiết.
