Còn thời gian bảo hành đã xảy ra sạt lở
Hạng mục tường chắn đất tuyến đường T7, dài hơn 1 km, có tổng mức đầu tư 3,7 tỷ đồng, thuộc công trình bãi tắm cộng đồng Trung Giang, xã Bến Hải. Đây là một phần của Dự án Phát triển cơ sở hạ tầng du lịch hỗ trợ tăng trưởng toàn diện khu vực Tiểu vùng Mê Kông mở rộng, giai đoạn 2, tiểu dự án tỉnh Quảng Trị.
Công trình nghiệm thu hoàn thành vào cuối tháng 6/2024, được đánh giá đạt yêu cầu thiết kế, phù hợp các quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành và có sự chấp thuận của Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị (cũ). Cuối tháng 3/2025, công trình được bàn giao cho UBND huyện Gio Linh (cũ) quản lý và UBND xã Bến Hải (tỉnh Quảng Trị mới) tiếp nhận tài sản vào tháng 10/2025. Hiện, công trình này còn có thời gian bảo hành của nhà thầu đến tháng 3/2026.
Sóng đánh tan hoang 100 m tường chắn đất mới bàn giao đưa vào sử dụng. Ảnh: Võ Dũng.
Theo quan sát của phóng viên, tại thời điểm cuối tháng 12/2025, toàn bộ bãi tắm cộng đồng Trung Giang tiếp giáp tường chắn đất đã thấp hơn từ 1,5 – 3 m so với trước đây. Tường chắn đất bị phá hỏng khoảng 100 m khiến tuyến đường T7 đứng trước nguy cơ bị biển xâm thực. Các công trình hạ tầng kèm theo cạnh tuyến đường T7 của dự án phát triển hạ tầng du lịch sẽ bị ảnh hưởng.
Theo thông tin từ Trung tâm Dịch vụ tổng hợp xã Bến Hải (đơn vị được giao quản lý tài sản trên), sau khi được bàn giao nhà, vật kiến trúc khác bao gồm: Khu vực nhà hàng phía Bắc, nhà hàng trung tâm, nhà hàng phía Nam, nhà điều hành… với tổng giá trị trên 100 tỷ đồng, địa phương đã trình hồ sơ thủ tục xin mở thầu để kêu gọi doanh nghiệp, hộ kinh doanh tham gia hoạt động kinh doanh du lịch. Kế hoạch mở thầu đã được UBND xã Bến Hải gửi các ban ngành cấp tỉnh và đang chờ phê duyệt.
Tuy nhiên, một số hạng mục thành phần của nhà, vật kiến trúc đã có dấu hiệu xuống cấp ở phần mái cọ giả; cánh cửa nhiều nhà vệ sinh đã bị mất cắp.
Trước thực trạng trên, cuối tháng 11/2025, UBND xã Bến Hải đã có báo cáo UBND tỉnh Quảng Trị và các Sở, ban, ngành tìm hướng khắc phục để phát triển du lịch.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Trị cũng đề xuất UBND tỉnh đồng ý phương án xây dựng kè chống xói lở khẩn cấp bờ biển đoạn từ xã Gio Hải đến thị trấn Cửa Việt (huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị cũ, nay là xã Cửa Việt) với tổng mức khái toán 62 tỷ đồng.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Trị, đây được xem là giải pháp căn cơ nhằm ứng phó với tình trạng xâm thực bờ biển ngày càng phức tạp, bảo đảm an toàn lâu dài cho hạ tầng ven biển và đời sống người dân địa phương.
Lỗi thiết kế hay chất lượng công trình?
Theo Hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công dự án được Liên danh Công ty CP tư vấn xây dựng Phúc Thành, Công ty CP WEDO và Công ty CP tư vấn Công nghiệp - Điện Quảng Trị lập. Liên danh Trung tâm quy hoạch và Kiểm định xây dựng và Công ty CP xây dựng VINACON thẩm tra; Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị thẩm định tại nhiều văn bản trước đó.
Nguyên nhân được xác định là do thiết kế chưa phù hợp. Ảnh: Võ Dũng.
Tuy nhiên, người dân sống gần khu vực bãi tắm cộng đồng Trung Giang cho rằng, đây là khu vực thường xuyên chịu tác động của sóng biển mạnh. Vì vậy, việc xây dựng tường chắn đất dựng đứng, không có mái taluy sẽ không phù hợp.
Đồng quan điểm trên, ông Nguyễn Văn Hồng, Chủ tịch UBND xã Bến Hải cho rằng, nguyên nhân sạt lở là do thiên tai gây ra, thiết kế xây dựng quá sát bờ biển, dễ chịu tác động mạnh của sóng. Với hạng mục này, theo ông Hồng cần phải xây dựng kè kiên cố.
Còn theo lý giải của Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh Quảng Trị, dọc tuyến đường T7 trước đây đã có các kiốt quán, công trình xây dựng phục vụ kinh doanh dịch vụ ăn uống, sau đó tháo dỡ để thực hiện dự án. Tư vấn thiết kế lựa chọn phương án thiết kế hạng mục tường chắn đất là một bộ phận kết cấu của tuyến đường T7 (thuộc loại công trình giao thông) nhằm mục tiêu bảo vệ nền đường bằng bê tông và chống cát bay. Công trình thiết kế cơ bản dựa trên địa hình đường ô tô 86-06X, có tính toán ổn định chống lật, chống trượt cho tường chắn đất theo điều kiện tự nhiên hiện trạng. Giải pháp thiết kế này, theo đánh giá chỉ phù hợp mục tiêu bảo vệ, ổn định nền đường tuyến T7.
Báo cáo của Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh Quảng Trị cho rằng, những năm trước đây và trong quá trình thi công xây dựng dự án, hiện trạng bờ biển cơ bản ổn định. Mùa mưa bão 2 năm (2023, 2024) chưa xuất hiện hiện tượng xói lở và biến dạng bờ biển làm ảnh hưởng đến kết cấu tường đất tuyến đường T7. Các vị trí quán kinh doanh dịch vụ xây dựng dọc tuyến T7 gần như không bị hư hại do sóng biển.
Tuy nhiên, năm 2025 diễn biến thời tiết phức tạp. Từ tháng 8/2025, vùng dự án chịu ảnh hưởng liên tiếp của nhiều cơn bão, sóng biển cao, biển động dữ dội. Toàn bộ phần cát bãi bồi trước đây đoạn từ tường chắn đất đến bờ biển bị sóng đánh trôi, khoét sâu vào chân móng dẫn đến sụt lún, trượt, đứt gãy bê tông, làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu toàn bộ bãi tắm, thay đổi tải trọng tác động đến tường chắn đất tuyến đường T7, dẫn đến hư hỏng cục bộ kè theo hiện trạng.
Công trình nhà, vật kiến trúc phục vụ kinh doanh du lịch của dự án cũng đã có những hạng mục thành phần xuống cấp. Ảnh: Võ Dũng.
Sự cố hư hỏng một phần do thiên tai bất thường; kết cấu tường chắn trọng lực, móng nông đặt trên nền cát hiện trạng theo thiết kế đã phê duyệt chỉ phù hợp cho đường giao thông nội bộ, chưa đảm bảo ổn định khi chịu tác động trực tiếp của sóng biển.
Ông Trương Hữu Hiếu, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Trị cho hay, đơn vị đã báo cáo UBND tỉnh nguyên nhân sạt lờ tường chắn đất và hướng xử lý. Ông Hiếu lưu ý thêm, tại cuộc họp mới đây, đại diện Sở Nông nghiệp và Môi trường đã chỉ rõ, sự cố hư hỏng không chỉ do thiên tai bất thường mà còn do giải pháp thiết kế móng chưa phù hợp với điều kiện thực tế. Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Quảng Trị yêu cầu thay đổi quan điểm thiết kế và phải xem đây là công trình bảo vệ bờ biển kết hợp giao thông, áp dụng các tiêu chuẩn thiết kế công trình bảo vệ bờ biển hiện hành để tính toán các kịch bản sóng cực hạn.
Dự án Phát triển cơ sở hạ tầng du lịch hỗ trợ cho tăng trưởng toàn diện khu vực tiểu vùng Mê Kông mở rộng, giai đoạn 2 – Tiểu dự án tỉnh Quảng Trị được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1381/QĐ TTg ngày 18/10/2018 với tổng mức đầu tư trên 258 tỷ đồng. Trong đó, vốn vay ADB trên 217 tỷ đồng; vốn đối ứng ngân sách trên 41 tỷ đồng. Dự án do Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Quảng Trị làm chủ đầu tư.
