Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài sẽ áp dụng phương án phân luồng giao thông mới tại khu vực tiếp cận Nhà ga hành khách T1 và T2, nhằm giảm thiểu ùn tắc cục bộ. Theo phương án mới, nhiều nội dung liên quan đến vị trí đón, trả khách, phân làn và thời gian dừng, đỗ phương tiện tại sân bay Nội Bài được điều chỉnh nhằm giảm ùn tắc tại khu vực đón trả khách, nhất là trong các khung giờ cao điểm; hạn chế xung đột giao thông và tối ưu hóa không gian khu vực nhà ga.
Cụ thể, từ 7h, ngày 3/8, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài phối hợp cùng Công an cửa khẩu Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài chính thức áp dụng phương án phân luồng giao thông mới tại khu vực tiếp cận Nhà ga hành khách T1 và T2, tập trung vào hệ thống đường giao thông tiếp cận nhà ga, khu vực sảnh đón, trả khách tại các tầng; phân làn, vị trí dừng đỗ và tổ chức giao thông đối với từng nhóm phương tiện và công năng sử dụng các bãi đỗ ôtô. Các phương tiện gồm xe cá nhân, xe công nghệ và xe kinh doanh vận tải sẽ chịu tác động từ phương án phân luồng mới. Do đó, hành khách và tài xế có nhu cầu đưa, đón người tại sân bay cần chủ động cập nhật hướng dẫn, biển báo và tổ chức giao thông thực tế tại từng khu vực.
Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài khuyến cáo hành khách có kế hoạch đưa, đón người tại sân bay nên tìm hiểu trước phương án tổ chức giao thông mới để chủ động lộ trình. Ảnh: Xuân Vũ.
Đáng chú ý, vị trí đón, trả khách và cách phân làn được tổ chức theo từng nhóm phương tiện, gồm: xe cá nhân, xe công nghệ, taxi nhượng quyền, xe kinh doanh vận tải, xe buýt và các phương tiện phục vụ hoạt động tại cảng.
Tại sảnh đến tầng 1 nhà ga T2: Khu vực giao thông được tổ chức thành 6 làn dành cho từng nhóm phương tiện. Xe cá nhân dưới 9 chỗ, xe ưu tiên, taxi nhượng quyền, xe buýt công cộng, shuttle bus và xe đón tổ bay được bố trí khu vực hoạt động riêng.
Trong khi đó, xe kinh doanh vận tải không được Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài cấp phép và xe từ 9 chỗ trở lên không được đón khách tại các làn giao thông phía trước nhà ga. Các phương tiện này phải di chuyển theo lộ trình quy định hoặc vào đúng bãi đỗ được bố trí.
Tại sảnh đi tầng 3, nhà ga T2: Cảng bố trí dải phân cách cố định để phân tách luồng phương tiện theo hướng tiếp cận từ cầu Nhật Tân và cầu Thăng Long. Khu vực này được chia thành 5 làn giao thông. Phương tiện chỉ được dừng, trả khách tối đa 5 phút và lái xe không được rời khỏi phương tiện quá 2m.
Hành khách cần chủ động cập nhật thông tin hướng dẫn chính thức trước khi đến sân bay để không ảnh hưởng đến lịch trình chuyến bay. Ảnh: Xuân Vũ.
Tại sảnh đến tầng 1, nhà ga T1: Các làn giao thông được tổ chức riêng cho xe cá nhân, taxi nhượng quyền, xe ưu tiên, xe từ 9 chỗ trở lên và xe kinh doanh vận tải. Xe kinh doanh vận tải không nhượng quyền dưới 9 chỗ và xe từ 9 chỗ trở lên phải đón khách tại bãi đỗ P2 theo lộ trình riêng, không được đi vào khu vực sảnh đón. Đối với xe cá nhân dưới 9 chỗ, hành khách được đón tại khu vực P1. Thời gian dừng đón khách tối đa 5 phút.
Tại sảnh đi tầng 2, nhà ga T1: Cảng bố trí dải phân cách cứng và tổ chức 4 làn giao thông, phân tách phương tiện theo hướng tiếp cận từ cầu Nhật Tân và cầu Thăng Long. Xe kinh doanh vận tải dưới 9 chỗ không được đi vào các làn dành cho hướng cầu Nhật Tân. Trong khi đó, xe từ 9 chỗ trở lên không được đi vào các làn dành cho hướng cầu Thăng Long. Các phương tiện trả khách tại khu vực này cũng chỉ được dừng tối đa 5 phút và lái xe không được rời khỏi phương tiện quá 2m.
Phương án được triển khai đồng thời tại hai nhà ga T1 và T2, trong đó điều chỉnh hệ thống đường tiếp cận nhà ga, tổ chức lại khu vực đón, trả khách tại các tầng và quy hoạch lại công năng các bãi đỗ ôtô từ P1 đến P9.
Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đề nghị hành khách và các lái xe theo dõi thông tin hướng dẫn chính thức, đồng thời tuân thủ việc phân làn, vị trí dừng đỗ và thời gian dừng đỗ được tổ chức tại sân bay.
Đặc biệt, tài xế đưa, đón khách cần quan sát kỹ hệ thống biển báo và hướng dẫn của lực lượng chức năng, tránh dừng, đỗ sai vị trí hoặc đi nhầm luồng giao thông sau khi phương án mới được áp dụng.
Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài khuyến cáo hành khách có kế hoạch đưa, đón người tại sân bay nên tìm hiểu trước phương án tổ chức giao thông mới để chủ động lộ trình, hạn chế phát sinh ùn tắc và các vi phạm không đáng có.
