Trục không gian Quốc lộ 1 A dự kiến sử dụng 1.141 ha đất

Hà Nội đã cắm biển ranh giới thu hồi đất thực hiện dự án Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang, tái thiết đô thị.

Hà Nội đã cắm biển ranh giới thu hồi đất thực hiện dự án Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị theo phương thức đối tác công tư (PPP). Loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), đoạn đường từ vành đai I đến nút giao Cầu Giẽ. Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A tại Hà Nội dự kiến sử dụng quỹ đất đối ứng hơn 1.141 ha để thanh toán cho nhà đầu tư theo hình thức hợp đồng BT.

Hà Nội đã biển ranh giới thu hồi đất thực hiện dự án Trục không gian Quốc lộ 1A. Ảnh: Xuân Vũ. — Hà Nội đã biển ranh giới thu hồi đất thực hiện dự án Trục không gian Quốc lộ 1A. Ảnh: *Xuân Vũ.*

Quy mô dự án: Chiều dài tuyển đường khoảng 36,3km, từ Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ, điểm đầu kết nối với đường Vành đai 1 tại hầm Kim Liên thuộc các phường Kim Liên và Bạch Mai, điểm cuối kết nối với nút giao Cầu Giẽ thuộc xã Chuyên Mỹ, Hà Nội. Tuyến đường đi qua 18 phường, xã của Hà Nội, gồm các phường: Kim Liên, Bạch Mai, Phương Liệt, Tương Mai, Định Công, Hoàng Mai, Hoàng Liệt, Yên Sở; Các xã: Đại Thanh, Thanh Trì, Ngọc Hồi, Thường Tín, Thượng Phúc, Hồng Vân, Chương Dương, Phú Xuyên, Đại Xuyên, Chuyên Mỹ.

Thành phố Hà Nội dự kiến cơ bản hoàn thành công trình vào năm 2027 nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ. Ảnh: Xuân Vũ. — Thành phố Hà Nội dự kiến cơ bản hoàn thành công trình vào năm 2027 nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ. Ảnh: *Xuân Vũ.*

Tuyến đường được quy hoạch và triển khai mở rộng thành trục không gian đô thị Quốc lộ 1A với quy mô mặt cắt ngang lên tới 90m, gồm tổng cộng 16 làn xe (10 làn xe chính và 6 làn đường song hành hai bên). Tốc độ thiết kế đạt 80km/h. Dọc tuyến bố trí 11 nút giao thông chính với các tuyến giao thông lớn của thành phố gồm Vành đai 1, Vành đai 2, Vành đai 2,5, đường 70, Vành đai 3, Vành đai 3,5, Vành đai 4, tỉnh lộ 427 tại khu vực cầu Dương Trực Nguyên, trục giao thông chính Khu đô thị thể thao quốc tế Hà Nội (tên cũ là Khu đô thị thể thao Olympic), Vành đai 4,5 và nút cầu Giẽ. Riêng đoạn qua khu vực ga Phú Xuyên được nghiên cứu nắn chỉnh, không đi theo đường hiện trạng nhằm tận dụng quỹ đất ga Phú Xuyên sau khi cải dịch tuyến đường sắt quốc gia. Tổng mức đầu tư khoảng 162.000 tỷ đồng.

Cơ quan thẩm quyền là UBND thành phổ Hà Nội. Liên danh nhà đầu tư: Tập đoàn Vingroup - Công ty CP (Đại diện liên danh) - Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển bất động sản Cuộc Sống Mới - Công ty TNHH Thương mại Tổng hợp Hoàng Vân - Công ty CP Nghiên cứu Đầu tư và Phát triền.

Thành phố Hà Nội dự kiến cơ bản hoàn thành công trình vào năm 2027 nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ theo Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm. Đây là dự án hạ tầng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với chiến lược phát triển không gian đô thị, kết nối vùng và hiện đại hóa hệ thống hạ tầng phía Nam thủ đô trong giai đoạn mới. Tuyến đường cửa ngõ Thủ đô được đầu tư mở rộng sẽ tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng, tạo nền tảng cho một giai đoạn phát triển mới với tầm nhìn dài hạn, đồng bộ và hiện đại, là cơ hội tái để cấu trúc không gian đô thị theo hướng hiện đại, xanh, thông minh và có tính kết nối cao hơn.

Xuân Vũ