Ngày 30/7, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng (Sở Xây dựng TP.HCM) cho biết, sau một tháng thực hiện nghị quyết về miễn phí xe buýt cho người dân trên địa bàn thành phố, lượng hành khách đã tăng cao so với cùng kỳ năm trước.
Cụ thể, lượng hành khách đi xe buýt đạt gần 8,5 triệu lượt (tăng 39% so với tháng 7/2025). Đồng thời, tỷ lệ hành khách xác thực qua hệ thống điện tử đạt trên 60%, dù trong 3 tháng đầu Trung tâm không yêu cầu hành khách định danh xác thực khi đi xe buýt.
Lượng hành khách đi xe buýt đạt gần 8,5 triệu lượt sau một tháng triển khai miễn phí vé xe buýt. Ảnh: Thục Vy.
Kết quả này cho thấy, chính sách bước đầu đạt kết quả tích cực, tạo đồng thuận và phát huy hiệu quả ngay từ giai đoạn đầu, góp phần khẳng định vai trò của xe buýt trong hệ thống giao thông công cộng của thành phố. Việc miễn vé xe buýt đã tác động giảm lưu lượng xe cá nhân trên đường, giảm phát thải và ô nhiễm môi trường; tác động mạnh đối với người dân và đô thị. Đồng thời, góp phần giảm chi phí đi lại của người dân, từng bước thay đổi cách nhìn và hành vi lựa chọn phương thức đi lại. Từ đó tạo nền tảng liên thông giữa xe buýt, metro, buýt sông và xe đạp công cộng.
Theo Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng, thành phố đặt ra 5 chỉ tiêu trọng tâm để đánh giá hiệu quả chính sách miễn giá vé xe buýt và phát triển vận tải hành khách công cộng, gồm: tăng sản lượng hành khách; nâng cao mức độ hài lòng của người dân; bảo đảm ít nhất 95% số chuyến xe xuất bến, đến bến đúng giờ; đến cuối kỳ đánh giá đạt 100% hành khách xác thực điện tử khi sử dụng xe buýt; phấn đấu đến cuối năm 2026, toàn bộ xe buýt nội tỉnh chuyển sang sử dụng năng lượng xanh, năng lượng sạch.
Bên cạnh những con số tích cực, hiện vẫn còn một số hạn chế cần được cải thiện như: nhiều xe buýt chưa dừng đầy đủ tại điểm dừng, một số khung giờ còn đông khách cục bộ, thời gian chờ có lúc kéo dài; chỉ tiêu xe buýt đến nơi đúng giờ vẫn chưa đáp ứng được; mức độ tiếp cận thông tin về VNelD, căn cước công dân và MultiGo chưa đồng đều…
Sắp tới, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng sẽ triển khai cấp thẻ điện tử, thẻ vật lý cho các đối tượng chính sách và yếu thế, trẻ dưới 6 tuổi và học sinh; triển khai chương trình khách hàng thân thiết xe buýt thành phố. Đồng thời, triển khai đồng bộ các giải pháp để nâng cao chất lượng phục vụ, hỗ trợ đúng đối tượng và duy trì thói quen sử dụng giao thông công cộng.
Từ nay đến tháng 8, Sở Xây dựng sẽ ban hành Bộ quy tắc ứng xử để đội ngũ nhân viên xe buýt vận dụng thống nhất, tạo hình ảnh thân thiện, văn minh đối với hệ thống xe buýt của thành phố.
