| Hotline: 0983.970.780

Thứ sáu 09/05/2025 - 23:47

Thế giới

Thiết bị hạn chế phát thải vi nhựa giành giải thưởng James Dyson

Thứ Bảy 19/09/2020 - 17:26

(TN&MT) - Một thiết bị thu giữ các hạt vi nhựa từ lốp xe khi chúng được thải ra - và có thể giúp giảm thiểu ô nhiễm - đã giành được giải thưởng James Dyson.

<table align="center" class="imageBox"> <tbody> <tr> <td style="text-align: center;"><img alt="" src="https://i.ex-cdn.com/nongnghiepmoitruong.vn/files/baotainguyenmoitruong.vn/2020/09/19/photocat(4).jpg" /></td> </tr> <tr> <td> <p>Nguy&ecirc;n mẫu thiết bị Tyre Collective đ&atilde; thu thập 60% tất cả c&aacute;c hạt trong kh&ocirc;ng kh&iacute; từ lốp xe trong c&aacute;c cuộc thử nghiệm. Ảnh: PR</p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Thiết bị Tyre Collective của một nh&oacute;m sinh vi&ecirc;n cao học tại Đại học Ho&agrave;ng gia London v&agrave; Đại học Nghệ thuật Ho&agrave;ng gia (Anh) đ&atilde; gi&agrave;nh được giải thưởng năm nay với giải ph&aacute;p cho vấn đề &ocirc; nhiễm m&ocirc;i trường ng&agrave;y c&agrave;ng tăng do lốp xe bị m&agrave;i m&ograve;n khi tham gia giao th&ocirc;ng đường bộ.</p> <p style="text-align: justify;">Mỗi khi xe phanh gấp, tăng tốc hoặc v&agrave;o cua, lốp xe bị m&agrave;i m&ograve;n do ma s&aacute;t v&agrave; thải ra c&aacute;c hạt nhựa nhỏ li ti v&agrave;o kh&ocirc;ng kh&iacute;. Chỉ ri&ecirc;ng ở ch&acirc;u &Acirc;u, &ocirc; t&ocirc; tham gia giao th&ocirc;ng đ&atilde; tạo ra 500.000 tấn hạt nhựa lốp h&agrave;ng năm. Theo ước t&iacute;nh, tr&ecirc;n to&agrave;n cầu, độ m&ograve;n của lốp xe chiếm gần một nửa lượng kh&iacute; thải dạng hạt qua vận chuyển đường bộ. N&oacute; cũng l&agrave; chất &ocirc; nhiễm vi nhựa lớn thứ 2 bị rửa tr&ocirc;i xuống đại dương sau nhựa sử dụng một lần.</p> <p style="text-align: justify;">Thiết bị mới được lắp v&agrave;o b&aacute;nh xe v&agrave; sử dụng tĩnh điện để thu nhận c&aacute;c hạt khi lốp xe bị b&agrave;o m&ograve;n, tận dụng c&aacute;c luồng kh&ocirc;ng kh&iacute; xung quanh b&aacute;nh xe đang quay. Theo c&aacute;c nh&agrave; thiết kế, nguy&ecirc;n mẫu đầu ti&ecirc;n tr&ecirc;n thế giới của thiết bị n&agrave;y đ&atilde; thu nhận 60% c&aacute;c hạt vi nhựa trong kh&ocirc;ng kh&iacute; từ lốp xe trong m&ocirc;i trường thử nghiệm.</p> <p style="text-align: justify;">C&aacute;c sinh vi&ecirc;n Siobhan Anderson, Hanson Cheng, M Deepak Mallya v&agrave; Hugo Richardson tốt nghiệp chương tr&igrave;nh thạc sĩ Kỹ thuật đổi mới thiết kế do hai trường đồng điều h&agrave;nh. Họ l&agrave; những người c&oacute; chung niềm đam m&ecirc; với m&ocirc;i trường v&agrave; sử dụng thiết kế để tạo ra t&aacute;c động c&oacute; &yacute; nghĩa cho x&atilde; hội.</p> <p style="text-align: justify;">&ldquo;L&agrave; một đội, sức mạnh của ch&uacute;ng t&ocirc;i nằm ở sự đa dạng. Ch&uacute;ng t&ocirc;i đến từ 4 nơi tr&ecirc;n thế giới v&agrave; c&oacute; nhiều kiến ​​thức về kỹ thuật cơ kh&iacute;, thiết kế sản phẩm, kiến ​​tr&uacute;c v&agrave; cơ sinh học&rdquo;, sinh vi&ecirc;n Hugo Richardson cho biết.</p> <p style="text-align: justify;">&ldquo;Việc lốp xe bị m&ograve;n rất dễ nhận biết, nhưng dường như kh&ocirc;ng ai nghĩ về việc n&oacute; sẽ đi đ&acirc;u, v&agrave; ch&uacute;ng t&ocirc;i thực sự bị sốc khi ph&aacute;t hiện ra c&aacute;c hạt lốp xe l&agrave; chất &ocirc; nhiễm vi nhựa lớn thứ hai trong đại dương. Với thiết bị Tyre Collective, ch&uacute;ng t&ocirc;i kết hợp c&aacute;c gi&aacute; trị bền vững v&agrave;o thiết kế sản phẩm để nắm bắt t&igrave;nh trạng m&agrave;i m&ograve;n của lốp tại gốc&rdquo;, Richardson cho biết th&ecirc;m.</p> <p style="text-align: justify;">Sau khi được thu nhận, c&aacute;c hạt vi nhựa c&oacute; thể được t&aacute;i chế v&agrave; t&aacute;i sử dụng trong lốp xe mới hoặc c&aacute;c vật liệu kh&aacute;c. Nh&oacute;m sinh vi&ecirc;n tr&ecirc;n đ&atilde; in danh thiếp bằng mực l&agrave;m từ bụi lốp thu thập được. Đồng thời, c&ograve;n c&oacute; c&aacute;c ứng dụng tiềm năng kh&aacute;c như in 3D, c&aacute;ch &acirc;m hoặc thậm ch&iacute; sản xuất lốp xe mới, tạo ra một hệ thống kh&eacute;p k&iacute;n.</p> <p style="text-align: justify;">Theo một nghi&ecirc;n cứu mới đ&acirc;y của Viện Nghi&ecirc;n cứu Kh&ocirc;ng kh&iacute; Na Uy, hơn 200.000 tấn hạt nhựa nhỏ bị rửa tr&ocirc;i từ c&aacute;c con đường xuống biển mỗi năm. T&igrave;n h&igrave;nh n&agrave;y c&oacute; thể tồi tệ hơn khi Vương quốc Anh ng&agrave;y c&agrave;ng sử dụng nhiều loại xe điện, vốn c&oacute; xu hướng nặng hơn c&aacute;c mẫu xe chạy xăng hoặc diesel tương đương v&igrave; c&oacute; cục pin trữ điện, khiến việc lốp xe bị m&ograve;n nhiều hơn.</p> <p style="text-align: justify;">S&aacute;ng chế của nh&oacute;m sinh vi&ecirc;n sẽ được tham gia cuộc thi quốc tế cho v&ograve;ng chung kết của giải thưởng James Dyson v&agrave;o th&aacute;ng 11. Người chiến thắng chung cuộc tr&ecirc;n to&agrave;n thế giới sẽ nhận th&ecirc;m 30.000 bảng Anh tiền thưởng, c&ugrave;ng với số tiền 2.000 bảng Anh được trao cho người chiến thắng quốc gia của Anh.</p> <blockquote> <p style="text-align: justify;">Giải thưởng James Dyson l&agrave; một giải thưởng thiết kế sinh vi&ecirc;n quốc tế th&aacute;ch thức những người trẻ tuổi để &quot;thiết kế c&aacute;c sản phẩm để giải quyết được một vấn đề&quot;. Cuộc thi d&agrave;nh cho sinh vi&ecirc;n tr&igrave;nh độ đại học (hoặc sinh vi&ecirc;n mới tốt nghiệp) thuộc c&aacute;c ng&agrave;nh thiết kế sản phẩm, thiết kế c&ocirc;ng nghiệp v&agrave; cơ kh&iacute;.</p> <p style="text-align: justify;">Năm 2020 l&agrave; năm thứ 16 giải thưởng James Dyson được tổ chức, hoạt động tại 27 quốc gia d&agrave;nh cho sinh vi&ecirc;n đại học v&agrave; sinh vi&ecirc;n mới tốt nghiệp nghi&ecirc;n cứu thiết kế sản phẩm, kiểu d&aacute;ng c&ocirc;ng nghiệp v&agrave; kỹ thuật. Giải thưởng n&agrave;y ghi nhận v&agrave; t&ocirc;n vinh c&aacute;c giải ph&aacute;p thiết kế gi&agrave;u tr&iacute; tưởng tượng cho c&aacute;c vấn đề to&agrave;n cầu về m&ocirc;i trường.</p> </blockquote>

Link nội dung: https://nongnghiepmoitruong.vn/thiet-bi-han-che-phat-thai-vi-nhua-gianh-giai-thuong-james-dyson-d671112.html