Ông Nguyễn Lê Tú, Giám đốc quản lý dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau, cho biết, dự án dự kiến hoàn thành vào ngày 31/10 và chính thức khai thác trở lại từ ngày 1/11/2026.
Theo ông Tú, đến nay tiến độ thi công đạt khoảng 60% khối lượng công trình. Ban quản lý dự án cùng các nhà thầu đã huy động khoảng 500 công nhân, kỹ sư và gần 200 đầu máy, xe cơ giới, tổ chức thi công 3 ca liên tục, kể cả ban đêm, nhằm bảo đảm tiến độ đề ra.
Ông Nguyễn Lê Tú (thứ 2 từ phải sang), Giám đốc quản lý dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau, cho biết, dự án dự kiến hoàn thành vào ngày 31/10 và chính thức khai thác trở lại từ ngày 1/11/2026. Ảnh: Trọng Linh.
Quá trình triển khai dự án gặp không ít khó khăn do thời tiết Cà Mau đang vào mùa mưa, trong khi phần lớn hạng mục được thực hiện ngoài trời. Bên cạnh đó, địa phương không có mỏ vật liệu xây dựng nên toàn bộ vật tư phải vận chuyển từ các tỉnh khác về, trong khi giá xăng dầu và vật liệu xây dựng tăng cao, gây áp lực lớn cho các đơn vị thi công. Đặc biệt là nguồn cát phải nhập từ Campuchia sang.
Dù vậy, các nhà thầu vẫn quyết tâm đưa công trình về đích đúng kế hoạch. Sau mỗi đợt mưa, lực lượng thi công khẩn trương bơm hút nước để nhanh chóng triển khai trở lại các hạng mục, hạn chế thấp nhất ảnh hưởng đến tiến độ chung. Theo kế hoạch, việc bay hiệu chuẩn và lắp đặt các thiết bị tại đường cất, hạ cánh sẽ được thực hiện trong tháng 9/2026.
Các hạng mục đường cất, hạ cánh tại dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau đang được đẩy nhanh tiến độ với cường độ thi công 3 ca liên tục. Ảnh: Trọng Linh.
Tại gói thầu số 12 về thi công, lắp đặt thiết bị đường cất, hạ cánh, đường lăn và sân đỗ máy bay, nhà thầu Trường Sơn đang tập trung triển khai các lớp kết cấu mặt đường.
Đối với gói thầu số 20 thi công nhà ga hành khách, ông Trương Ngọc Hiếu, Chỉ huy trưởng nhà thầu liên danh Công ty Việt Toàn Cầu, cho biết khối lượng thi công đã đạt hơn 70%. Đơn vị đang phối hợp các bên liên quan triển khai theo phương thức cuốn chiếu, phấn đấu hoàn thành toàn bộ gói thầu vào cuối tháng 9.
Các nhà thầu huy động nhiều phương tiện cơ giới, tăng tốc thi công. Ảnh: Trọng Linh.
Trực tiếp làm việc tại công trường, anh Nguyễn Văn Vũ, công nhân thi công bê tông, cho biết đội của anh có 60 người, chia thành 3 ca luân phiên làm việc suốt ngày đêm. Nhiều công nhân mang theo đồ dùng sinh hoạt và cơm nước để bám công trường trong các ca đêm.
“Anh em đều xác định đây là công trình có ý nghĩa rất lớn đối với sự phát triển của Cà Mau nên ai cũng động viên nhau cố gắng hoàn thành tốt nhiệm vụ, góp phần đưa dự án về đích đúng tiến độ”, anh Vũ chia sẻ.
Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau có tổng mức đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng, khởi công ngày 19/8/2025. Để phục vụ thi công, sân bay tạm dừng khai thác trong 12 tháng, từ ngày 1/11/2025 đến 31/10/2026.
Theo quy hoạch, dự án gồm các hạng mục xây mới đường cất, hạ cánh dài 2.400 m, rộng 45 m; đường lăn nối; sân đỗ máy bay phía Nam; đồng thời cải tạo, mở rộng nhà ga hành khách hiện hữu.
Các đơn vị thi công tập trung hoàn thiện hạng mục đường cất, hạ cánh, bảo đảm tiến độ hoàn thành dự án vào cuối tháng 10/2026. Ảnh: Trọng Linh.
Sau khi hoàn thành, Cảng hàng không Cà Mau đạt tiêu chuẩn cấp 4C theo quy hoạch giai đoạn 2021 – 2030, công suất khoảng 1 triệu hành khách và 1.000 tấn hàng hóa mỗi năm, đủ điều kiện khai thác các dòng máy bay Code C như Airbus A320, A321 hoặc tương đương. Đến năm 2050, công suất sân bay dự kiến nâng lên 3 triệu hành khách và 3.000 tấn hàng hóa mỗi năm.
Khi đưa vào khai thác trở lại từ ngày 1/11, tuyến Cà Mau - TP.HCM sẽ sử dụng máy bay Airbus A321 thay cho ATR72 trước đây. Ngành hàng không cũng đang nghiên cứu phương án khai thác đường bay Cà Mau - Hà Nội, mở rộng kết nối giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và thu hút đầu tư cho vùng địa đầu cực Nam Tổ quốc.
