Chiều 29/11, Đoàn giám sát của Quốc hội về “Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường trong phát triển bền vững kinh tế biển và kinh tế tuần hoàn” do Phó Chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan làm trưởng đoàn đã đi khảo sản và làm việc tại cảng Container Quốc tế Hateco thuộc Cụm cảng Lạch Huyện.
Tại buổi làm việc với Hateco tại Lạch Huyện, Phó Chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan phát biểu đã chia sẻ nhiều nhận định sâu sắc về mô hình cảng xanh và vai trò của doanh nghiệp tư nhân trong kỷ nguyên kinh tế xanh.
Đoàn giám sát của Quốc hội về “Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường trong phát triển bền vững kinh tế biển và kinh tế tuần hoàn” do Phó Chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan làm trưởng đoàn đã đi khảo sản và làm việc tại cảng Container Quốc tế Hateco thuộc Cụm cảng Lạch Huyện. Ảnh: Khương Trung.
HATECO - “Sáu cái chữ” triết lý tạo bản sắc doanh nghiệp
Với tên gọi HATECO, Phó Chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan dành tặng cho doanh nghiệp ý nghĩa của những từ đằng sau những chữ cái, đó là:
H là Hybrid - Kết hợp xanh - công nghệ
A là Aqua Biến - Nước - Tài nguyên xanh
T là Transformation - Chuyến đổi xanh
E là Emission-free - Không phát thải
C là Circular - Tuần hoàn
O là Optimization - Tối ưu năng lượng, vận hành
Ông Nguyễn Văn Tiến - Tổng Giám đốc Công ty Cảng containet quốc tế Hateco Hải Phòng báo cáo tại buổi làm việc. Ảnh: Khương Trung.
Phó Chủ tịch Lê Minh Hoan cho rằng các doanh nghiệp hoàn toàn có thể tự xây dựng những “chữ viết tắt”, khẩu hiệu hay triết lý vận hành riêng. Những “chữ” này không chỉ để treo lên tường, mà phải phản ánh tinh thần, bản sắc, sự sáng tạo và niềm tự hào nội tại. Khi khách hay cán bộ đến thăm, họ cảm nhận được tinh thần “tự mình làm chủ” từ chính những giá trị văn hóa mà doanh nghiệp tạo ra.
Với Hateco, Phó Chủ tịch Quốc hội đánh giá đây là doanh nghiệp tư nhân tham gia lĩnh vực cảng biển xanh, lĩnh vực vốn đòi hỏi năng lực công nghệ, tiêu chuẩn vận hành và tính tiên phong cao và Hateco được đánh giá là mô hình mang lại cảm hứng cho những người làm chính sách. Theo ông, doanh nghiệp đang góp phần phác họa tương lai công nghiệp xanh của Việt Nam.
“Ôm trong mình” tinh thần của 4 nghị quyết lớn
Phó Chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan phát biểu nhấn mạnh Hateco đang thực hiện đúng tinh thần của 4 nghị quyết quan trọng, đó là Nghị quyết 57 về đột phá khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số; Nghị quyết 50 về hội nhập quốc tế sâu rộng; Nghị quyết 68 về phát triển kinh tế tư nhân và Nghị quyết 30 về xây dựng trung tâm vùng, động lực vùng.
Phó Chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan cho rằng Hateco đang góp phần phác họa tương lai công nghiệp xanh của Việt Nam. Ảnh: Khương Trung.
Ông đề nghị doanh nghiệp trong các lần tiếp theo nên trình bày rõ cách tiếp cận và triển khai bốn nghị quyết này như một minh chứng cho sự trưởng thành của doanh nghiệp Việt trong thời kỳ mới.
Từ kinh nghiệm từng đến thăm các cảng lớn như Tân Cảng, Lạch Huyện, Liên Chiểu, Busan hay Rotterdam, ông cho rằng Hateco đang đi đúng hướng nhưng hoàn toàn có thể mở rộng tầm vóc theo mô hình hệ sinh thái cảng xanh.
Theo ông, một cảng xanh hiện đại cần có: Trung tâm đổi mới sáng tạo; phòng thí nghiệm năng lượng biển; trung tâm đào tạo logistics; cụm công nghiệp hậu cần là startup công nghệ xanh cuối cùng là hệ thống quản trị tích hợp cấp quốc gia.
“Cảng xanh không chỉ là nơi tàu ra vào mà phải trở thành hệ sinh thái công nghiệp, logistics, đổi mới sáng tạo”, Phó Chủ tịch Lê Minh Hoan nhấn mạnh.
Đoàn kết, cống hiến cùng vươn mình ra biển lớn
Theo báo cáo của doanh nghiệp, hiện Hateco đang phục vụ khoảng 1.000 doanh nghiệp đối tác ở cả hai chiều xuất - nhập. Trong đó, mỗi doanh nghiệp có hàng trăm lao động, tạo ra hàng trăm nghìn việc làm gián tiếp. Với ngành nông sản, thủy sản, phía sau còn là người nông dân, ngư dân, doanh nghiệp đầu chuỗi. Theo ông, đóng góp của Hateco vượt xa một khu cảng, đó là giá trị xã hội, là sinh kế, là động lực cho nền kinh tế. Ông mong Hateco mạnh dạn phát triển hơn những giá trị này, để thấy rõ “độ phủ” của mô hình cảng xanh đóng góp cho đất nước.
Phó Chủ tịch Lê Minh Hoan đề nghị Hateco cần tiếp tục truyền thấm “triết lý Hateco” vào từng kỹ sư, cử nhân, công nhân… để mọi người tự hào, đồng hành và cống hiến cho hành trình xanh hóa cảng biển Việt Nam. Ảnh: Khương Trung.
Với những ý kiến của các đại biểu Quốc hội nêu, Phó Chủ tịch Lê Minh Hoan chỉ ra tầm quan trọng của quy hoạch cây xanh phù hợp. Những loại cây dầu, dừa, chà là… có khả năng chịu gió bão, ít gãy đổ, cần được nghiên cứu và ứng dụng trong các khu công nghiệp ven biển như Hải Phòng. Đây là chi tiết tưởng nhỏ nhưng thể hiện tầm nhìn dài hạn về thích ứng khí hậu và phát triển bền vững.
Chia sẻ về nhân lực, yếu tố mà ông cho rằng còn quan trọng hơn cả máy móc. Phó Chủ tịch ấn tượng với sự quan tâm đặc biệt đến công tác đào tạo, bởi “không phải doanh nghiệp nào cũng sẵn sàng đầu tư cho con người.”
Ông đưa ra một triết lý: “Nếu lấy đi nhà máy nhưng giữ lại đội ngũ, doanh nghiệp sẽ xây được nhà máy mới. Nhưng nếu giữ lại nhà máy mà mất đội ngũ, nhà máy sẽ sớm suy yếu.”
Do đó, Phó Chủ tịch Lê Minh Hoan đề nghị Hateco cần tiếp tục truyền thấm “triết lý Hateco” vào từng kỹ sư, cử nhân, công nhân… để mọi người tự hào, đồng hành và cống hiến cho hành trình xanh hóa cảng biển Việt Nam.
Phó Chủ tịch Lê Minh Hoan bày tỏ mong muốn Hateco tiếp tục xây dựng lộ trình thực hiện bốn nghị quyết lớn, nâng tầm tham vọng và khơi dậy tinh thần “Vươn mình ra biển lớn” như Tổng Bí thư đã gợi mở.
Ông cho rằng với sự đồng hành của lãnh đạo Hải Phòng và nỗ lực từ doanh nghiệp, mô hình cảng xanh, công nghiệp xanh và đổi mới sáng tạo hoàn toàn có thể trở thành động lực mới của vùng Hải Phòng trong thời gian tới.
Hateco đi đầu trong phát triển mô hình cảng xanh thông minh, kiến tạo hệ sinh thái logistics, công nghiệp xanh theo chuẩn quốc tế. Ảnh: Khương Trung.
Cảng thông minh đầu tiên tại Việt Nam
Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng có tổng diện tích 73 ha, cầu bến dài 900 m, độ sâu trước bến từ -16,8 m đến - 18,4 m. Cảng có khả năng tiếp nhận cùng lúc 2 tàu container cỡ lớn lên tới 200.000 DWT (≥ 18.000 TEU), chiều dài tàu tối đa 400 m. Sự ra đời của cảng đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong lĩnh vực hàng hải, góp phần thúc đẩy giao thương quốc tế và tạo động lực phát triển kinh tế cho miền Bắc cũng như cả nước.
Với 2 bến số 5, số 6 được đầu tư với công nghệ hiện đại nhất hiện nay, Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng sẽ là cảng thông minh đầu tiên tại Việt Nam với cổng ra, vào tự động, cầu tàu bán tự động, có thể đón những tàu lớn nhất thế giới và đi trực tiếp từ những nơi xa nhất như bờ tây, bờ đông nước Mỹ.
Về công nghệ, cảng được trang bị 10 cẩu bờ STS, 36 cẩu e-RTG chạy điện, 1.350 ổ cắm container lạnh, đảm bảo tốc độ và hiệu quả bốc xếp, đồng thời tiết kiệm năng lượng và thân thiện môi trường. Cảng còn áp dụng hệ thống vận hành thông minh: phần mềm TOS đồng bộ quản lý mọi hoạt động; trung tâm vận hành (OC) giám sát thời gian thực; tích hợp công nghệ nhận diện QR, OCR và cảnh báo an ninh thông minh.
Đặc biệt, đây là cảng đầu tiên tại Việt Nam triển khai hệ thống đặt lịch hẹn xe container TAS (Truck Appointment System), giúp tài xế chủ động hơn, tiết kiệm thời gian và nâng cao hiệu quả vận hành.
