Hai ấp Thới Thanh và Bình Thạnh thuộc xã Giai Xuân, huyện Phong Điền, TP Cần Thơ có tất cả 8 cây cầu dân sinh. Tất cả đều mới được xây dựng cách đây hơn 1 năm, trong Chương trình MTQG xây dựng NTM.
Nhưng gần đây, trưởng ấp đã huy động người đập hết lan can của 7 cây cầu thành hình chữ V, khiến người có việc đi lại trên những cây cầu này vào ban đêm cảm thấy vô cùng nguy hiểm, bất an, có thể lăn xuống nước bất kể lúc nào.
Người dân cho biết, sở dĩ những cây cầu này bị đập lan can là do chúng nằm trên đường vào nhà một số “quan” của huyện Phong Điền, mà lòng cầu thì lại hơi nhỏ, khiến xe của “quan” mỗi lần về nhà khó lưu thông. Cách đây chừng hơn 2 tháng, nhà của một “quan” huyện có tiệc, mời rất nhiều người trong bộ máy lãnh đạo huyện đến dự. Trong đó, xe của một nữ lãnh đạo tên K. Khi đi qua cầu, đã quệt vào lan can cầu bị xước sơn (?).
Không biết những ông “quan” của huyện Phong Điền kia “to” đến thế nào vậy? Và thời buổi này là thời buổi nào rồi mà vẫn còn những “công bộc” của dân có cách hành xử vừa hách dịch vừa vô văn hóa, coi thường của công như vậy?
Cầu được xây dựng theo Chương trình MTQG xây dựng NTM, kinh phí là lấy từ ngân sách, có mục đích phục vụ việc đi lại của toàn dân. Thế mà họ ngang nhiên coi như đó là cầu của riêng mình, xây bằng tiền túi của riêng mình, muốn để thì để, muốn đập thì đập. Chỉ vì một vết xước trên chiếc xe của một “quan bà”, mà coi thường tính mạng của hàng trăm hàng ngàn người dân vẫn hàng ngày phải qua lại những chiếc cầu để mưu sinh? Hay ngân sách cũng chính là tiền của họ?
Nhưng điều mà dư luận cảm thấy ngạc nhiên hơn nữa là lời giải thích của ông trưởng ấp. Bị báo chí truy hỏi, ông khẳng định rằng sở dĩ phải đập những lan can cầu đó, là do yêu cầu của người dân, và được nhân dân đồng tình. Lạ thật, người dân toàn đi xe máy, họ rất cần được bảo vệ bởi những lan can cầu này. Ai dại gì mà bỗng dưng lại yêu cầu phá bỏ những “vị thần bảo vệ” vô tri này của mình?
Nhưng thôi, cũng đừng nên trách ông trưởng ấp. Dù sao, ông cũng là người ít học. Còn có những người học cao hơn ông nhiều, mà vẫn có những “danh ngôn” kiểu ông trưởng ấp ấy.
Chẳng hạn mới đây, Thanh tra Bộ GTVT kiểm tra các trạm thu phí đường cao tốc BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ, đã phát hiện ra số thu thực tế hàng ngày cao hơn số thu báo cáo tới hơn 500 triệu đồng. Thế mà giải thích về lý do thu tăng này, người có trách nhiệm của chủ đầu tư còn thản nhiên: “Số tiền trên 500 triệu thực tế cao hơn so với báo cáo đó là số tiền do... lái xe kiên quyết không nhận lại tiền thừa”, nữa là.
Phải chăng, coi thường người dân và “nói dối mà không biết ngượng mồm” đã trở thành thói quen của nhiều quan chức của ta hiện nay?
