Giá xăng dầu hôm nay 15/5 ở trong nước

Kể từ lúc 15h00, giá xăng hôm nay 15/5/2025 đồng loạt tăng nhẹ. Cụ thể:

• Xăng RON 95-III: Tăng nhẹ 415 đồng, không cao hơn mức 19.594 đồng/lít;
• Xăng E5 RON 92: Tăng 403 đồng, không vượt quá ngưỡng 19.180 đồng/lít.

Còn giá dầu hôm nay 15/5 cũng duy trì đà tăng. Theo đó:

• Giá Dầu diesel 0.05S: Tăng nhẹ 419 đồng, không cao hơn mức 17.228 đồng/lít;
• Giá dầu hỏa: Tăng thêm 285 đồng, không vượt quá ngưỡng 17.226 đồng/lít.
• Giá dầu Mazut: Tăng tận 627 đồng, không cao hơn 16.160 đồng/kg.

Bảng giá xăng dầu hôm nay 15/5/2025 ở trong nước mới nhất. Dữ liệu: Petrolimex

Tương tự những kỳ điều hành trước, hôm nay liên Bộ cũng không trích hay chi sử dụng từ Quỹ bình ổn giá với các mặt hàng nhiên liệu.

Từ đầu năm đến nay, mặt hàng xăng RON 95-III đã tăng 10 lần, nhưng giảm tới 10 lần; còn dầu diesel có 9 lần tăng, 1 lần đi ngang và giảm 10 lần.

Như vậy, giá xăng dầu hôm nay 15/5/2025 ở trong nước tiếp tục đà tăng so với kỳ điều trước đó.

Bộ Tài chính trình dự thảo Nghị quyết giảm VAT đối với xăng dầu

Tại Kỳ họp thứ 9, Bộ trưởng Bộ Tài chính đã trình Quốc hội dự thảo Nghị quyết giảm thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với xăng dầu từ 10% xuống 8%, có hiệu lực từ 1/7/2025 đến 31/12/2026. Nếu được thông qua, chính sách này có thể tạo ra tác động tích cực đến nền kinh tế.

Đây là lần đầu tiên xăng dầu nằm trong danh sách hàng hóa được hưởng ưu đãi giảm thuế VAT, điều này khác biệt so với các sản phẩm tiêu thụ đặc biệt khác như rượu, bia, ô tô sang hay thuốc lá. Giá xăng dầu luôn ảnh hưởng lớn đến giá cả hàng hóa và dịch vụ, do đó, việc giảm VAT được kỳ vọng sẽ giúp ổn định giá cả trong bối cảnh kinh tế khó khăn.

Theo thống kê từ Bộ Tài chính, các đợt giảm thuế VAT trước đây đã hỗ trợ phục hồi kinh tế và giảm áp lực lạm phát. Nếu chính sách này được thông qua, giá xăng dầu sẽ giảm, từ đó giảm chi phí vận chuyển và sản xuất cho doanh nghiệp, giúp giá cả hàng hóa thiết yếu ổn định hơn. Người tiêu dùng cũng sẽ được hưởng lợi khi chi phí xăng dầu giảm.

Tuy nhiên, việc giảm VAT cũng đặt ra thách thức, có thể làm giảm thu ngân sách nhà nước, vì xăng dầu đóng góp lớn vào nguồn thu từ VAT. Hơn nữa, nếu không có biện pháp điều tiết tổng thể, việc giảm thuế chỉ mang tính tạm thời và không giải quyết được vấn đề căn bản về nguồn cung và giá cả. Do đó, cần xem xét cẩn trọng để đảm bảo hiệu quả chính sách và lợi ích chung của nền kinh tế.