Vĩnh Long: Đề xuất hơn 405 tỷ đồng chống sạt lở cù lao An Bình

UBND tỉnh Vĩnh Long vừa thống nhất báo cáo thẩm định đề xuất chủ trương đầu tư dự án kè chống sạt lở bờ sông Cổ Chiên, tổng vốn dự kiến hơn 405,6 tỷ đồng.

Theo Ban Quản lý dự án nông nghiệp tỉnh Vĩnh Long, cù lao An Bình nằm giữa sông Tiền và sông Cổ Chiên, nổi tiếng với các vườn cây ăn trái đặc sản và là điểm đến du lịch sinh thái hấp dẫn của địa phương.

Tuy nhiên, những năm gần đây, biến đổi khí hậu, nước biển dâng cùng mật độ phương tiện thủy gia tăng đã làm thay đổi dòng chảy, khiến dòng nước ép sát bờ. Trung bình mỗi năm, bờ sông bị xói lở từ 3-5 m.

Bên cạnh đó, lượng nước và phù sa từ thượng nguồn suy giảm làm lòng sông ngày càng hạ thấp, dòng chảy mạnh hơn, tiếp tục gia tăng nguy cơ sạt lở. Dù chính quyền địa phương và người dân đã triển khai nhiều giải pháp công trình và phi công trình, các biện pháp này chỉ mang tính tạm thời, chưa bảo đảm ổn định lâu dài.

Đoạn bờ tả sông Cổ Chiên thuộc dự án kè (từ bến phà An Bình đến vàm Mương Lộ), xã An Bình (tỉnh Vĩnh Long). Ảnh: Minh Đảm. — Đoạn bờ tả sông Cổ Chiên thuộc dự án kè (từ bến phà An Bình đến vàm Mương Lộ), xã An Bình (tỉnh Vĩnh Long). Ảnh: *Minh Đảm.*

Tình trạng sạt lở đang ảnh hưởng trực tiếp đến hơn 50.000 người dân xã An Bình, đe dọa các vườn cây ăn trái, khu du lịch sinh thái, vùng nuôi thủy sản và nhiều công trình hạ tầng ven sông.

Theo đánh giá của cơ quan chuyên môn, nếu không sớm đầu tư công trình bảo vệ bờ, phạm vi sạt lở sẽ tiếp tục mở rộng, gây thiệt hại lớn về tài sản, sản xuất và làm phát sinh chi phí xử lý khẩn cấp.

Theo đề xuất, dự án sẽ xây dựng khoảng 2,3 km kè mềm bằng rọ đá và thảm đá, cao trình đỉnh kè +3,1 m; đồng thời nâng cấp tuyến đê bao kết hợp đường giao thông phía sau kè với mặt đê rộng khoảng 6,5 m và mặt đường rộng khoảng 3,5 m.

Dự án do UBND tỉnh quyết định chủ trương đầu tư và quyết định đầu tư, triển khai tại xã An Bình trong giai đoạn 2026-2030. Tổng mức đầu tư dự kiến 405,68 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh.

Dự án nhằm chống sạt lở bờ sông, bảo vệ tính mạng, tài sản và ổn định đời sống người dân; đồng thời nâng cấp tuyến đê bao kết hợp đường giao thông nông thôn phía sau kè, kết nối đồng bộ với hệ thống thủy lợi hiện có, góp phần hình thành tuyến đê khép kín phục vụ ngăn mặn, giữ ngọt, bảo vệ sản xuất nông nghiệp, nuôi trồng thủy sản, phát triển du lịch và cải thiện cảnh quan môi trường.

Dự án cũng được kỳ vọng kết nối đồng bộ với tuyến kè chống sạt lở bờ sông Cổ Chiên, đoạn từ đầu cù lao An Bình đến bến phà An Bình đang được triển khai thi công, góp phần hình thành hệ thống bảo vệ bờ liên hoàn, nâng cao khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu và tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội bền vững.

Minh Đảm